söker asyl i Sverige...har gått 7 år.

Destination avgör priset

Först måste jag påpeka att det flitigt förekommande påståendet att flyktingsmugglare utnyttjar flyktingar saknar substans. Det utnyttjas inte mer i denna relation än när en sjuk person går till läkare och betalar för hjälpen. Vi påstår ju inte att läkaren är girig och hänsynslös som utnyttjar patientens svaga sjuka utsatta situation för att berika sig. Flyktingar vänder sig till smugglare frivilligt, ingen tvingar dem. De har gott om val - att söka asyl lagligt, stanna där de är, fly på egen hand eller välja ett närliggande land dit de kan ta sig billigt. Irakier kan fly till Jordanien eller Syrien. Många gör det. Iranier kan ta sig till Pakistan eller Indien. Båt från Bandar Abbas i Iran till Mumbai i Indien kostar under 2000 kronor. Varför betala tio gånger mer för en tuff smuggelresa till kalla Sverige 400 mil bort?
Man väljer det dyrare alternativet, medvetet och frivilligt, för att man vill fly till ett land med välfärd, inte bara fly. Och för det får man betala. För sitt val av destination.

Förutom aspekten ovan så finns det kostnader - och vem ska bära dem om inte den som köper tjänsten, d v s flyktingen själv?
Vi kommer nu till ordet “hutlöst”. Är smuggelpriserna hutlösa? Vad är det rätta priset på smuggling till Sverige? Låt oss göra en kalkyl. Vi "smugglar" en iransk familj till Sverige via t ex Ryssland, en säker och barnvänlig rutt. Priserna nedan är i US dollar per person (det är bara hundradollarssedlar som accepteras längs smuggelrutterna).

Familjen tar sig till Kaspiska kusten på egen hand. En smuggelbåt till Azerbajdzjan - 200. Muta till iransk gränskontroll - 100, azerbajdzjansk - 50. Boende i huvudstaden Baku under några dagar medan man fixar resedokument för att ta sig till Ryssland - 50. Baku är en billig stad. Resedokument - 300, enkla papper för tillfälliga gästarbetare. Man kan passera gränsen billigare med mutor men det finns många ryska vägkontroller i norra Kaukasus p g a läget i Tjetjenien, så det är säkrare med något papper på sig. Lång resa med smuggellastbil till Moskva - 300 inklusive mat och eventuella uppehåll på vägen. Flera veckor i Moskva i väntan på nya dokument - 400. Moskva är dyr. Nya dokument - minst 1500. För att ta sig in i EU-borgen måste man ha rejäla pass med backup, så det kostar (det finns olika typer av falska pass, de kostar olika, jag kommer att ta upp detta i ett separat inlägg senare, men idag nöjer vi oss med siffran 1500, för enkelhetens skull). Nu är vi uppe i 2900 redan. Det återstår en stor kostnad - transport från Moskva till Sverige. Det finns flera rutter via olika länder, jag ska inte avslöja vilka de är, men det blir två till fyra delresor, minst 1000 dollar till. Slutsumman är alltså 3900 dollar. Med fyra personer i familjen hamnar priset på 15600, vilket är ca 93000 svenska kronor. Tillkommer smugglarens arvode. Det han gör är ingen hobbyverksamhet, han säljer en tjänst och har rätt till ersättning. Och vi får inte glömma att när någonting går snett så är det smugglaren som står för extra utgifter. Tänk om barnet i familjen blir sjuk i Moskva eller passfixaren åker fast dagen före leveransen!

Priserna varierar inte bara från rutt till rutt. Individuell prissättning tillämpas: priset flyktingen betalar kan hamna högre om flyktingen är dålig förhandlare eller har rykte om sig att vara förmögen. Sexsiffriga priser är således inget att förfasa sig över. Smuggelpriserna avspeglar den fria marknadens verklighet. De är rättvisa.

En sak till att inte glömma: flyktingen köper inte en resa, han köper ett nytt liv till sig själv och sina barn. Hur mycket är för mycket för ett nytt liv?