Påkörd på parkering - Vad gäller?

Jag hittade paragrafen som nog kommer ge mig rätt.

I Svenska trafikförfattningen, trafikförordningen 3:e kapitlet, 14:e paragrafen
sss1998:1276 står det om att anpassa hastigheten. Detta gjorde ju inte direkt personen när han smäller in i mig. Mitt hopp är åter! =D

Eller så blir det ditt fall: För hur mycket anpassade DU själv hastigheten vid en plats där högerregeln gäller, där du rimligtvis kunde förutse att ett fordon skulle kunna komma?

Skulle man resonera på sånt sätt så upphör helt plötsligt varenda trafikregel att existera alternativt bli totalt verkningslös, eftersom den som gör "rätt" alltid kan anses vållande efter att brutit mot någon av trafikens "luddiga" grundregler som går ut på att ingen har några rättigheter. Men en given skyldighet måste gå i första hand.
Föraren av den andra bilen har ju inte varit ovarsam eller haft ett uppsåt att köra in i dig, tvärtom är han den ende som faktiskt gjort något för att undvika en kollision.
Skicka in pappret till försäkringsbolaget och återkom efteråt hur det gick.

Observera att jag inte hackar på dig, men hade jag varit motpart hade jag aldrig gett mig i ett fall som har kraftigt tydliga regler.
Hade vi kört ihop med varandras speglar på en smal väg, där det kan vara svårt att avgöra vems ansvar det är hade jag kunnat gå med på 50/50. Men finns det en tydlig regel så skall den tillämpas fullt ut.

Sen skulle jag även vilja se var det står att en regel upphör att gälla om man skulle krocka X antal cm in på motpartens fordon. Det kan omöjligt finnas någon sådan, eftersom alla krockar har sina egna förutsättningar och egenskaper.

Det är fortfarande ditt fel, om nu högerregeln gällde.

Ja då ligger du väl sämre till nu.
Du har inte respekterat högerregeln och inte anpassat hastigheten.

Vi kröp fram på grund av all is som låg på backen... Det var inte km/h, snarare m/h. Så jo, det får jag nog säga att vi gjorde. En i bilen uppskattade att personen som körde in i oss var mer än 6 parkeringsrutor bort när vi var halvvägs igenom korsningen. Då känner väl jag att det är läge att försöka bromsa? Personen som körde på oss gav även citatet, "Jag ställde mig på bromsen och det bara gled!". Då får jag nog säga att personen i fråga inte kan köra bil!

Det är inte det viktiga. Att köra 12-13 meter tar ju inte direkt en evighet. Och om du nu hann se att det kom ett fordon från höger, varför stannade du inte innan korsningen?

För mig är det klockrent, men det händer att försäkringsbolag tycker annorlunda.

Jag stannade inte på grund av att om bilen från höger var såpass långt borta att det inte fanns skäl för det. Eller menar du att så fort du ser en bil till höger om dig, om det så är 150 meter bort så ska du stanna? Sen körde ju han fortare än man borde och då blir det lite svårt. Bara för att en bil kommer från höger ska du inte tro att du äger vägen. Det är så jag menar. Har jag fel?

Nyss var det ca 6 rutor bort och nu 150 meter. Det lättaste är att tala om hur förutsättningarna var i ditt fall, för det är vad som är intressant. Men jag ska svara på frågan,, ja, jag är alltid beredd att bromsa eller stanna om så behövs för högerregeln, likadant gör jag vid tex. trafiksignaler, skyltad väjningsplikt eller övergångsställen.
Jag vet var det är högerregeln eftersom en huvudled har en sned fyrkantig gul skylt efter varje korsning, eller skylt som visar huvudleds fortsättning i korsning. Saknas dessa så utgår jag från att det är högerregeln, utom i vissa fall, där någon annan väjningsregel kan finnas.

Nu kanske det är så att du har ett färskt körkort och inte lärt dig så mycket ännu. Men själv har jag lärt mig bedöma andra fordons hastigheter så att jag kan räkna ut när ett fordon kommer passera en viss punkt. Detta är speciellt viktigt för mig som kör långa tunga fordon.
Jag läser trafiken konstant, oavsett var, när och hur jag kör. Jag håller mig dessutom uppdaterad med trafikreglerna då trafikmiljön är min arbetsplats, till skillnad från folk som bara arbetspendlar eller skjutsar ungarna till träningen och egentligen inte bryr sig om annat än målet för resan.

Hur fort passerar du grönt lysande trafiksignaler, eller korsningar på en huvudled? Innebörden är nämligen samma sak som högerregeln. Den som har grönt, eller huvudled ska köra och den som har rött, eller väjningsplikt ska stanna.
Krockar man när man kör för grönt så åker den som körde mot rött dit. I dina inlägg låter du som den som körde mot rött, eftersom även den som kör för grönt ska hålla sådan hastighet att denne kan undvika en olycka. Men i praktiken fungerar det inte så. Den regeln tillämpar man mer i tex. villaområden där barn kan fara ut på vägen som kåta rådjur.

Det sista förstår jag inte riktigt vad du menar med. Om en bil kommer från höger så är det exakt så som du skriver, jag tror inte att jag äger vägen, därför låter jag den åka. Av precis samma anledning kör jag om jag kommer från höger. För den som kommer och får en bil från höger ska inte tro att denne äger vägen.

Jag tänkte lite på ditt fall idag och det som eventuellt skulle kunna rädda dig är om genomfartsvägen räknas som väg. Vanligtvis är hela området upptaget som parkering i detaljplanen, men har du tur och försäkringsbolaget gör bedömningen i den första riktningen och den du krockade med köper det så kommer du klara dig.

Rimligtvis är du inte den förste som krockar på en sådan parkering så jag undrar varför du inte ringer försäkringsbolaget och frågar direkt. De lär ju ha ett standardsvar för dessa parkeringar.

Mest troligt. Polisen kommer inte göra något.
Försäkringsbolaget komma säga att båda bär skuld så båda får pröjsa självrisken. Är en klassisk lose-lose-situation. Eller för föräkringsbolaget en win-win-situation.

Bara att beklaga.

Högerregeln... Jävla högerregel.

Ah ja, nu vet alla som blir påkörda på en parkering att om personen som kör på kommer från höger så är ni rökta!

Vadå jävla högerregel? Om alla istället lärde sig att den fanns så skulle det bli mindre
olyckor i korsningar. Det verkar som om en mängd människor i Sverige tagit körkort
i kokträsk där det finns ett rödljus och ingen korsning.

Hur jävla svårt kan det vara? Kommer någon från höger så har han/hon företräde oavsett
storlek på väg och storlek på bil (förutsatt förstås att det inte råder väjningsplikt)

Det var det dummaste jag har hört. Kan du finna stöd för detta?

Är det sådana som du som hävdar att en stor väg alltid företräde när de korsar mindre vägar i villaområden? Vid ett tillbud hävdar de att alla som kommer från höger (den mindre gatan) ska väja eftersom de alltid tillämpat detta i ert område?

Oräkneliga "herrelösa" fordon (kvinnliga bilister) har dyrt fått lära sej att om skyltning saknas gäller HÖGEREGELN ,såvida du inte kan åberopa utfartsregeln eller annat.

Från gårdsgata,parkeringsplats,cykelbana,trottoar eller terrängen gäller dock inte högerregeln,vilket många cyklister tycks tro.