Ställa in fördelaren B21A

Har en volvo 240 83a med en B21A.
Den verkar inte riktigt tända som den vill.
Har googlar lite men hittar inte hur man ställer tändningen på den.
Vet ju hur man ställer kamdrevet osv.

Men Fördelaren och brytaren?
Nån som kan hjälpa gärna med bilder/guide

kolla på jagrullar.se Forum

tändfördelaren sitter med en bult mot blocken som du lossar på sen går det vrida fördelaren om den nu inte rostat fast, sen vrider du bara fördelaren tills du hör att motorn får en fin gång om nu inte kamremmen sitter fel, men det är ju ganska lätt o kika upp,

brytarspetastar ställer du genom att lossa på fördelarlocket sen ser du dom där inne, sen ställer du dom med hjälpa av ett bladmått. vet ej avstånd men det går att googla på

Jag hittade den här pdf:en om den kan vara till någon hjälp.
http://data.fuskbugg.se/dipdip/tandning%20240.pdf

what he said, typ. brytarspetsavståndet kan man ställa genom att vrida på vevaxeln till brytarspetsen stör högst upp på en "kam" i fördelaren. Då ska det vara 0.3 mm mellan kontakterna. Egentligen ska man använda en kamvinkelmätare för att få det bra, men det är inte så kritiskt.

Har du en gammal hederlig tändinställningslampa så sitter det gradmarkeringar på kamremskåpan precis vid remhjulet. Man kan ta lite silverfärg och måla markeringen på remhjulet så blir det lättare att se. Det ska vara ca 5-10 graders förtändning vid tomgång, fast det går nog att ta det på gehör också.

Edit: Nvm,Tack för länken

Korrekt avstånd mellan brytarna på Volvo är 0.40mm och det mäter Du med ett bladmått

Har du en multimeter avsedd för biljobb så brukar det finnas kamvinkelmätare i den, mycket bättre att ställa kamvinkeln än att grovyxa med bladmått. En del tändinställningslampor har även inbyggd kamvinkelmätare.

Och hur mäter jag med kamvinkelmätare då?

Det står nog i instruktionen till multimetern, men kort förklarat så kopplar du en mätare till brytarna (sladden som kommer från tändspolen) och läser av vilken kamvinkel du har. Vilken vinkel du ska ha hittar du i verkstadshandboken.

Bladmått har alltid fungerat problemfritt och lär oxå göra det under 2000 talet.
Har aldrig använt kamvinkel mätare utan alltid kört bladmått och motorn har gårr så jämt och fint så jag har kunnat ställa ett glas med vatten på motorn utan att vare sig glaset eller vattnet tippat.

Har du inget bladmått går ett tändstiktsplån oxå bra då det är 0.40mm.

Men envisas du med att använda kamvinkelmätare är vinkeln på volvo 59 grader (59+-3) + eller - märker du på motorgången