M/S Estonias förlisning

Denna "olycka" fick sin förklaring så fort Sara Hedrenius berättade om att hon sett militärt material ombord på Estonia.

Case closed.

Att våran lögnaktiga regering fortsätter att försvara sina mordiska handlingar är landsförräderi och det vet dom.

För vuxna människor är inte liken något problem, det dykarna oroar sig för är att de är inne i trånga utrymmen 80 meter under ytan, mycket kan gå fel, de kan fastna, utrustning kan gå sönder osv. Liken är det minsta problemet.

Jag tvivlar på att svenska marinens dykare är utbildade till dom djupen. Visst, det går att ta sig ner på dom djupen med mixgaser men bottentiden blir väldigt begränsad för att hinna göra en acceptabel inspektion som krävs av en sån olycka.
Det klippet jag sett har dom använt sig av mättnadsdykare (hörs på dykarens röst då dom andas en blandning av ren syre och helium). Tvivlar på att svenska marinen ens har båtar utrustade för mättningsdykning.

Gällande bärgningen av Estonia så vore det givetvis en stor projekt men absolut inget som var omöjligt på den tiden och synnerligen inte idag. Blåsa upp lite hävballonger och fästanordningar kopplade till ett par större kranar/vinschar så hade Estonia varit bärgat inom nån månad och en mer kvalificerad utredning hade kunnat göras tryggt i en hamn men att regeringarna ville så fort glömma bort katastrofen tyder på att Estonia inte bara fraktade civila utan något mer hemligtstämplat.

* Ett modernt fartyg som inte ens klarar vindar på 18-20 m/s. Tydligen för att "bogvisiret lossnat", trots att vittnen hävdar att det fanns kvar vid den aktuella tidpunkten.

* Fartyget fraktade hemlig militär utrustning.

* Regimen försökte bokstavligen att lägga locket på, genom att täcka över fartyget med betong.

* Det är förbjudet att dyka ned till vraket. På grund av en "gravfrid" som inte gäller några andra fartyg.

Vad konstigt att folk inte köper regimens lögner.

Jag tvivlar på att svenska marinens dykare är utbildade till dom djupen. Visst, det går att ta sig ner på dom djupen med mixgaser men bottentiden blir väldigt begränsad för att hinna göra en acceptabel inspektion som krävs av en sån olycka.
Det klippet jag sett har dom använt sig av mättnadsdykare (hörs på dykarens röst då dom andas en blandning av ren syre och helium). Tvivlar på att svenska marinen ens har båtar utrustade för mättningsdykning.

Gällande bärgningen av Estonia så vore det givetvis en stor projekt men absolut inget som var omöjligt på den tiden och synnerligen inte idag. Blåsa upp lite hävballonger och fästanordningar kopplade till ett par större kranar/vinschar så hade Estonia varit bärgat inom nån månad och en mer kvalificerad utredning hade kunnat göras tryggt i en hamn men att regeringarna ville så fort glömma bort katastrofen tyder på att Estonia inte bara fraktade civila utan något mer hemligtstämplat.

Nä. Inte sant. Utrustningen och vrakpenetrering kan man träna för. Dykare som dyker med navelsträng, med professionell träning, oroar sig inte för utrustningen. Att stöta på lik är däremot något som är svårt att träna för, alla reagerar olika. Många har dessutom ett väldigt stort mått av omsorg för en död kropp, att inte störa den.

Vi dök ett vrak en gång i Norge, där det låg skelettdelar kvar. Jag dök med en av Norges mest erfarna grottdykare (det är ungefär så kallsinnig och disciplinerad man kan bli som dykare) och han blev hispig över en stövel med ett ben kvar i. Jag fick kämpa emot att kräkas, och en tredje ville bara stanna kvar och lägga tillbaks det exakt där det skulle vara i förhållande till resten av...ja, resterna.

Jag tvivlar på att svenska marinens dykare är utbildade till dom djupen. Visst, det går att ta sig ner på dom djupen med mixgaser men bottentiden blir väldigt begränsad för att hinna göra en acceptabel inspektion som krävs av en sån olycka.
Det klippet jag sett har dom använt sig av mättnadsdykare (hörs på dykarens röst då dom andas en blandning av ren syre och helium). Tvivlar på att svenska marinen ens har båtar utrustade för mättningsdykning.

Gällande bärgningen av Estonia så vore det givetvis en stor projekt men absolut inget som var omöjligt på den tiden och synnerligen inte idag. Blåsa upp lite hävballonger och fästanordningar kopplade till ett par större kranar/vinschar så hade Estonia varit bärgat inom nån månad och en mer kvalificerad utredning hade kunnat göras tryggt i en hamn men att regeringarna ville så fort glömma bort katastrofen tyder på att Estonia inte bara fraktade civila utan något mer hemligtstämplat.

Men man skickar knappast ner någon som aldrig sett ett vattenlik tidigare till Estonia.

Den mannen förespråkar ett auktoritärt styre som påminner om nazism. Han vill ha: ”en stark nationalism som alla måste underordna sig” och ”ett starkt repressivit styrelseskick med begränsade rättigheter för människor”.

Vad gäller hans erfarenheter från sjön och arbetet som lägre tjänsteman (föredragande) på Sjöfartsverket så väger de lätt mot expertisens.

Vem ska släppa vadå, vad har jag missat?