2010-02-25, 02:55
  #1
Medlem
Forevos avatar
Köpte en ny billyft och som en pojke på julafton så ville man ju packa upp allt och skruva isär.

Stötte genast på ett problem

Kortfattat så går det 3fas in i styrboxen (sitter bultad på lyften), sedan går det ut en 3fas som kopplas till motorn, på motorn sitter en röd pil som visar att motorn ska snurra medurs. Det är en hydralisk billyft förresten.

Problemet är att 3fas kablarna in i boxen är svarta utan markering + en grön-gul jord. Dessa är det tänkt att man ska skarva via en extra kopplingsplint och inte nya kablar direkt in i boxen, dv.s 3fas uttag i väggen -> 3fas kabel -> kopplingsplint -> 3fas till box -> 3fas från box till motor.
Samma gäller ut till motorn, 3st helsvarta + jord, inga markeringar, märken eller andra färger.
Men öppnar man själva motorn så finns det markerat exakt vilka kablar som är vad, sitter gula etiketter på allting dv.s U1, V1, V2 etc.
Invändigt i boxen sitter alla kablar i en stor kopplingsplint med ca 20 olika kontakter, inga texter eller anvisningar om vad som är vad.
Man blir inte klokare av bruksanvisningen!

Sen står det tydligt "Om motorn låter konstigt vid start, stäng av och kolla 3fas kopplingen" och "OBS felkoppling av 3fas täcks ej av garanti"

(Stora bilder)
http://www.pici.se/pictures/large/JvqgUzhQT.jpg
http://www.pici.se/pictures/large/cebLnePOS.jpg

Kan ta bilder på boxen imorn om det behövs.
Citera
2010-02-25, 03:51
  #2
Medlem
Asgarvads avatar
Bondlösningen på problemet är helt enkelt att testa om motorn går åt rätt håll: gör den inte det skiftar man två av faståtarna med varandra.
Citera
2010-02-25, 17:29
  #3
Medlem
DerAltes avatar
Finns mätinstrument som du kan mäta fasföljden med och sen lägga in enligt kopplingsschemat.
Men absolut enklast är ju att bara prova, brukar inte vara någon fara om den går åt fel håll.
Citera
2010-02-25, 19:58
  #4
Medlem
Om det är märkta inne i motorn så kan du ju lossa där och mäta vilken som är vilken av de som kommer ut omärkta och svarta
Citera
2010-02-28, 00:22
  #5
Medlem
Nähädus avatar
Ledsen att vara en partypooper. Men det där jobbet är behörighetskrävande. Ring en elinstallatör.
Citera
2010-03-02, 00:15
  #6
Medlem
SexMurderArts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Oscar111
Om det är märkta inne i motorn så kan du ju lossa där och mäta vilken som är vilken av de som kommer ut omärkta och svarta
Precis! Har du inte så att du kan "summra" med mätinstrumenet?
Citera
2010-10-08, 12:48
  #7
Medlem
LasseNorrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nähädu
Ledsen att vara en partypooper. Men det där jobbet är behörighetskrävande. Ring en elinstallatör.


Fixat för länge sen

Bara noobs som inte kan koppla sånt.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in