Citat:
Ursprungligen postat av Iceen
Jag kan ta bild, även gå och spela in samtal hos återförsäljaren (iofs lite överdrivet). Men vill minnas att det även står i instruktionsboken, skall kolla nästa gång jag sitter på med någon, skall lägga påminelse om det på telefonen så minns jag, hoppas bara du har översende för att det står på finska.
Som jag redan sagt så finns det givetvis gränser för vad en bils värmeanläggning och allt som påverkar dess funktion klarar av låga yttertemperaturer. Blir det just jävligt svinkallt (CE-klassad måttenhet....) så påverkas de flesta bilar mer eller mindre av detta, genom att kanske inte kunna få 30 grader i kupén eller att det tar lite längre tid att värma upp kupén.
Orsaken till detta är ju inte minst beroende på hur väl man designat hela alltihop som har med värmen att göra. Vi här uppe i norden har ju sällan haft något att klaga på i det avseendet med våra egna SAAB och Volvo, men däremot så har det rätt ofta varit lite si och så med bilar från i första hand Italien Spanien och Frankrike. T ex så var det under en period så att Alfa Romeo helt enkelt hade ett för klent värmepaket för att klara de svenska behoven, vilket ledde till att de införde ett kraftigare sådant för bilar avsedda för vår marknad efter en massa klagomål.
Men, även om värmen inte alltid var lika bra som konkurrenternas så handlade det aldrig någonsin om att det inte blev någon värme alls i ynka -10 grader som du drog till med.
Dr Tinnitus
.