Startproblem audi 100 -87

Ska bara börja med att säga att jag kan absolut ingenting om motorer, så försök att hålla det på en ganska lätt nivå

När jag vrider om tändningen (helt, inte bara något steg) så hör man endast ett klickande ljud och några lampor på instrumentbrädan börjar lysa. Problemet uppstod efter en mindre krock (50 km/h) med en snövall och räcke.
När bilen var utdragen puttade vi igång den, jag körde hem den och inget mer med det. Testade att köra nu och hör det klickande ljudet, vad kan det vara för fel?

Inga större fysiska skador verkar ha skett, lamporna sitter där de ska och inga deformationer framtill. Någon som har något tips? Bilen är som sagt en Audi 100 årsmodell -87.

Går det att starta och köra en bil utan batteri om man puttar igång den?

Finns det någon bild över en audi 100-motor som ser likadan ut som en från -87? (ej motorn i tråden audi 100 -90, ser ej ut som min). Kan fixa bild över min motor om det behövs.

Kolla batteriet? Lyser de röda lamporna när tändningen är på?

Ja, när jag vrider om tändningen så lyser de röda lamporna och när jag vrider ytterligare ett steg så hör jag bara ett klickande ljud från motorn.

Håller med attif, börja med en batteriladdning. Gratis (nästan) och enkelt.

om inte det funkar så kan det vara någon sladd till startmotorn som hoppat av/dålig kontakt.

Hur då? Har provat köra bilen (genom att putta igång den) och köra omkring ett tag, med det verkade inte hjälpa, menade du på något annat sätt?


Kan komma med en bild på motorn imorgon, har en sladd som hänger löst på högra sidan av motorn (framifrån sett) och även ett ganska stort hål (kanske 60x40cm eller liknande). Ser ut som att ett batteri ska sitta där, men vad vet jag.

Var sitter startmotorn?

Går det ö.h.t att köra en bil utan batteri? För isåfall måste det blivit stulet efter krocken då jag körde därifrån.

Ja det går att köra, generator kanske låter bekant? som förser batteriet och motorn med ström.
startmotorn sitter på motorn vid svänghjulet ungefär vid växellådan.

Ja, inte alla men många.

Du kan ha fått en spricka i batteriet eller så kan det vara ett oturligt sammanträffande att det är så förbannat kallt just nu, kyla avslöjar obönhörligt gamla trötta batterier (eller så är det något helt annat).
Om du har för dålig kräm i batteriet så kommer det att orka slå till startmotorns strömleverans (kontaktor/relä), det är klicket men inte orka leverera strömmen för att vrida runt motorn.

Alla bilägare borde äga en ctek 3,6A laddare (ctek är ett svenskt företag och 3,6A är laddströmmen, de kan köpas till bra priser lite här och där).
http://www.prisjakt.nu/search.php?query=ctek+multi+xs3600

Underhållsladdning minst två ggr om året förlänger batteriernas livslängd betydligt.

säger mig noll, har ingen aning om var växellådan sitter


men om jag får igång bilen, kan jag köra omkring den ett tag för att ladda batteriet?

Tar runt 8 timmar att ladda det.. Köp bara en laddare o ladda den över natt.. Alternativt kolla batteriet så du har syra i alla behållarna.
(Skruva upp skruvarna som sitter på batteriet - 6 stycken, och kolla om det finns "vatten" i alla)

Ja och nej, generatorn laddar med en jäkla massa effekt men det är inte optimait för batterier så man bör ändå underhållsladda med en riktig laddare på vår och höst.
En ctekladdare gö lite mer än bara laddar batterierna också, den avsulfaterar batterierna bland annat.

Aha, det var ju lite väl. Okej, så en sån där laddare kanske kan vara ett bra köp.

Men nu vet jag inte ens om jag har ett batteri, så får väl börja i den änden

Tack för alla svar, får väl återkomma om det blir några problem.