Inför trängselavgifter på tunnelbanan för att minska trycket i rusningstid

I dagens SVD uttalar sig T-banans drottning Torborg Chetkovich, vd för den nya operatören MTR.

Hon förslår att man skall införa trängselavgifter i T-banan för att minska trycket i rusningstid!! Intressant uttalande tycker jag då jag trodde att en huvudide med kollektivtrafiken var att minska biltrafiken i just rusningstid.

Så hon tycker att vi skall ha trängselavgifter på all transport just de tiderna när folk åker till och från sina arbeten.

www.svd.se/naringsliv/nyheter/t-banans-drottning_4014781.svd

Vad tycker folk om detta?

Låter som en bra idé. Istället för att trängas med alla andra i T-banan under rusningstrafik så kan man ju sätta sig i bilen vid samma tid och susa fram i 100 km/h längs essingeleden?

Minska trycket till vilken del av infrastrukturen? Skall lågavlönade inte kunna till sig till jobbet ens med kollektivtrafik?

En befängd idé!!!

Det ligger väl helt i linje med hur allt annat görs i dethär socialistiskt marinerade landet.
En dold skatt på arbete helt enkelt.

Den här typen av avgifter är väl snarare ett ganska kapitalistiskt styrinstrument? Vägtullar finns i väldigt många länder, typ USA och syftar till att få bort folk som inte har tillräckligt med pengar från en begränsad resurs (läs: vägnätet). Men att föreslå något liknande för tunnelbanan är väl rätt ogenomtänkt?

Hah, de höjer bensinskatten, sen så får man inte åka kollektivtrafik, snart ser vi låginkomsttagare och studenter på hästar och åsnor.
Jävla bakåtsträvande vänsterpolitik.


Finns en lösning på det: GÖR DET PRIVAT.

verkar som en idiot. Som andra skrivit i tråden redan, hur ska de med låga inkomster kunna ta sig till jobbet om det blir ännu dyrare?

Nä rösta på ett rött parti i landstingsvalet ni som bor i sthlm så slipper vi fattiga få ännu högre avgifter.

Och hur påverkar det oss med hederliga gameldagsa åkkort? Eller skall alla ha de dära 1984-korten är det tänkt?

SJ har väl redan infört legitimationskrav så det vore väl isåfall bara vad man skulle kunna förvänta sig om man extrapolerar övervakningshysterin lite över tid?

Nej, trängselavgift är inte riktigt vad hon avser att införa, det står ganska tydligt i artikeln.

Tanken är att göra det billigare att åka ”off-peak”- som hon säger och inte att höja avgiften för de som måste färdas under rusning. Alla kan inte flexa, så att straffa just dessa resenärer vore ganska ologiskt och även overksamt.

Men idén med rabatt för vissa tider under dygnet är inte helt ovettig.

Trängselavgift på t-banan och bilarna.

Fattigt folk marcherar längs med trottoarerna i snöstorm och minus 5.

Sänks priserna för några blir det automatiskt en höjning för de andra som inte får priserna sänkta. Den logiken har sossarna lärt mig när det gäller jobbskatteavdraget så den logiken gäller nu också.

Jag är förstås inte sosse men de som är borde rimligen vara mot prissänkningar under vissa tider.