Kolla oljenivån, är det för lite så får du fylla på och kolla om lampan släcks. Är det rätt mängd och lampan lyser så bygger den inte tryck av någon anledning, kör inte en meter med den.
Troligtvis så är det bara att fylla på, vissa bilar kan dra lite olja ny som gammal spelar ingen roll. ´
Men som tidire sagt, om det är fullt (kolla stickan innan påfyllning)
låter det som ett allvarligare och du bör som sagt inte köra bilen.
VW har en gul lampa med tillhörande mistlur som varnar när oljenivån är låg. Det har alltså inget med oljetrycket att göra, även om oljan såklart kommer ta slut om man inte fyller på.
För att svara på frågan så skulle jag vilja påstå att en bil nog kan dra uppåt litern på 1000 mil utan att det är någon fara.
Gul lampa betyder i 99% av fallen låg nivå.
Alla bilar drar olja.
Viskositet, slitage, körsätt, och toleranser är de faktorer som påverkar förbrukningen.
Låter som en dum fråga men är bara van vid närmare titt på tvåtaktare då jag har kört en del go-cart... men i teorin är ju i en 4taktare har oljan ett eget kretslopp - borde inte dra något.
Självklart är det så att teori =/= praktik i de flesta fallen, men hur förbrukas oljan?
