Mazda 626 - 86. Lamporna på instrumentpanelen lyser efter motorstopp, slocknar inte,

Hej, jag fick problem med min mazda 626 årsmodell 86 efter motorstopp. Alla lamporna på panelen började att lysa, förutom motoroljan. Jag lyckades köra hem den utan problem, men lamporna vägrade att slockna. Igår fyllde jag på motoroljan då nivån var lite låg. Har även kollat säkringarna samt provat att koppla ifrån batteriet. Det gick bra, men lamporna fortsatte att lysa.
När jag senare under kvällen skulle göra ett nytt försök att starta bilen ville den inte alls gå igång och då blev jag rejält orolig. Utöver det sträcker sig inte min kunskap om bilar.
Jag ringde mekonomen och rådfrågade. Fick svaret om att det kunde röra sig om ett elfel, vad tror ni? Jag har inte direkt råd att ta bilen till en verkstad just nu. Jag har inte heller någon i närheten som kan hjälpa mig. Är ganska tveksam över att behöva köra iväg med den till en verkstad då jag är rädd att den ska lägga av.
Prövade att starta bilen i morse och fick inte igång den. De bara "knäpper" och det är som att den inte får någon kontakt alls längre.

Vad tror ni det kan vara?

Fläktremmen??

Låter som den inte laddar iaf, om det beror på drivremmen som föregående skrev eller generatorn är svårt att avgöra via internet. Bara ladda upp batteriet, sen mäta om den laddar eller inte. Om den inte gör det har du ju ett par alternativ, t.ex. köpa en ny generator, bara laddningsrelät eller köpa en från skroten. (om nu inte det skulle vara att drivremmen är av dvs.)

Lycka till.

Tack för era svar. Hur ser jag ifall det är fläktremmen som gett sig?

Har pratat med tre stycken personer som är rätt duktiga på bilar, och dem säger att det kan röra sig om ett elfel. Vad tror ni om det?

Generatorn ser bra ut i alla fall. Kan det vara tändstiftet eller startmotorn kanske?

Stannade den av sig själv eller var det ett "kärringstopp"?
Lyser batterilampen när tandningen är på men motorn av?

Nej.

Om du har hittat generatorn så borde du också kunna hitta remskivan på ena sidan av den, kontrollera att remmen sitter där och är lagomt spänd.

remmen är spänd och ser fin ut. Har kollat på lite andra möjligheter och har eventuellt kommit fram till att det kan vara tändmodulen som spökar.

Ja fick motorstopp då jag släppte kopplingen för fort och sen när jag då startade den så lyste alla lampor på panelen, att det exempelvis var för lite bensin i, att jag hade en oekonomisk växel i etc. Men jag har kollat allt det där, och allt är påfyllt.

Men kan det vara tändmodulen?

På vissa bilar inträffar det fenomenet när generatorkolen är slut.
Det låter visserligen lite långsökt att det skulle visa sig precis när du fick motorstopp, men konstigare saker har ju hänt...
Motorn skakar ju till en del i såna situationer också, kanske en jordkabel eller liknande som skakat loss?

Tändmodulen tror jag inte på i det här fallet, snarare utebliven laddning av någon anledning. Därför gick bilen ett tag, så länge det var ström i batteriet, men nu har det tydligen tagit slut eftersom startmotorn bara klickar.

Ström i batteriet har jag tror ja, med tanke på att både fram och baklysena fungerar. Tror också på att det är någon kabel kanske som inte sitter där den ska..Vart hittar jag dessa kablar? Måste jag skruva loss något för att se dem?

Prova med startkablar, startar bilen då? Ja då är ditt batteri åt helvete.
Startar den inte ändå, ta ena startkabeln och jorda motorn med för att se om det är något helvete med jordkabeln.

Starta och kolla om den laddar med multimeter eller dylikt, laddar den inte, ja då är väl sannolikheten att det är någon med din generator.

Att dina framlysen samt baklysen fungerar spelar mindre roll, en startmotor kräver "lite" mer än vad de gör.

Lycka till.

tack alla för era svar. Ska testa de där med batteriet. Tror dock de är generatorn som lagt av. Men vi får se. Återkommer!

Jag tar bilen till en verkstad imorgon, har inget annat alternativ även fast ni varit högst behjälpliga.

Nu undrar jag dock hur lång tid detta kan ta? Har inte bokat ngn tid än, utan tänkte ringa den närmsta verkstaden och köra dit den. Hur lång tid kan de ta innan jag får tillbaks bilen tror ni? Tror ju att det är ett relativt litet fel på bilen och att det kan åtgärdas snabbt av den kunnige.

Det går på en dag om han har delar hemma, är det batteriet så löser han det på fem minuter är det generatorn tar det längre tid.