Kommunikationsproblem stoppar alla flyg i USA (2026-11-13)

Är det Microsofts AI-knull som vållar flygosäkerhet kanske? En del system som är beroende av "lösningar" från detta omedelbara skitföretag måhända. Spännande.

https://globe.adsbexchange.com/

Hex: ADFDF8 + Hex: ADFDF9

Doomsday plane: Hex: ADFEB3 + Hex: ADFEB4

Antagligen ett tråkigt tekniskt fel på nåt håll.

Men tankarna vandrar iväg till att air force one attackerats eller att Trump dött på nåt plan.

Är de godkända för att användas till aviation?
Förr stod det på Windows att det inte var godkänt för avation och nuclear industry

Kan ju såklart va skitsnack men enligt eget utsago har de teknologi som ingen sett tidigare. Troligtvis har USA/Israel också mycket högre teknologi än vad vi känner till eller som använts. Man sparar det bästa till sist. Tror inte man ger senaste teknologin till Ukraina så det läcks info till ryssen. Ukraina får gammalt skrot.
Jag tror Iran är fullt kapabla att utföra attacker på amerikansk mark om inte minst stoppa/förlama landets infrastruktur genom hacking o skit

Förlåt men jag fattar inte vad det här betyder. Är han i luften?

Ny rubrik: Kommunikationsproblem stoppar alla flyg i USA (2026-11-13)
Tidigare rubrik: ALL flygtrafik i USA stoppas (2026-11-13)

/Mod

Varför skulle Microsoft inte vara godkänd?

På https://globe.adsbexchange.com/ kan du använda filterfunktionen och söka med "Filter by ICAO hex id:"

U H T buttons högst upp, U filtrerar militärflyg.

Kan inte se att president D. Trump är i luften i något av dessa plan.

Han verkar inte ha några planerade resor.

https://globe.adsbexchange.com/?icao=adfdf8
https://globe.adsbexchange.com/?icao=adfdf9

Huruvida en statschef befinner sig i luften är inget som nödvändigtvis offentliggörs. Vill Trump, påven, Nalle Puh med flera flyga "synligt" så kan det göras. De kan också flyga "osynligt".

I det har fallet handlar det tydligen om att något kommunikationssystem har kukat ur ordentligt. Vi kan nog utgå från att den lokala militären, inklusive deras statschefstransport, har egna system och kan flyga vidare. Och det bör finnas "manuella" backuplösningar, exempelvis mycket mer radioprat, för att hantera kommersiell trafik, eventuellt med lägre kapacitet.

Då det är ungefär eftermiddag där borta bör det ha varit ganska full fart på flyget fram till att trafiken "stängdes av" får ca en timme sedan.