Igår, 10:53
  #13
Medlem
kyrkstockens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
När jag kan få samma bil med sju års garanti om jag köper en KIA?
KIA är huyndai! Så det är naturligtvis samma trygga köp.
Citera
Igår, 17:51
  #14
Medlem
Star-Xs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Det är lite där jag står. Elbilar är nytt för mig och det enda som skiljer en elbil från en brumbrumbil är ju drivlinan där det är ett jävla tjat från brummarna om batterier som är dyra.
Som jag ser det kommer elbilen nu ta över då jag räknat på en hybrid och där får jag inte kalkylen att gå ihop om jag inte bara kör i stadstrafik på ren el.
Andrahandsvärdet på elbilar i dag är redan dåligt och med alla nya, ”billiga” märken som nu kommer så kommer även Tesla sjunka som en sten.
För mig spelar inte andrahandsvärdet någon roll. Trivs jag med min bil så kör jag den. Något fler kanske borde göra? I Norge lärde jag mig att en bil är dyr och där är det vanligt att nybilsägarna kör i tio år innan de byter.
Jag gör samma sak och jag kan köpa en nyare bil på de pengar jag inte lagt på bilköp under åren jag ägt min V60-14.

Har inget emot elbilar. Har haft Tesla sedan 2019. I dag är samtliga bilar i vårt hushåll rena elbilar (M3, MY, BMW i5, MINI Cooper SE). Tycker de fungerat extremt bra. Dock inte utan fel och problem.

Däremot så skulle jag personligen skippat en ren Kinaelbil. Men det är mer en personlig fråga om både politiska orsaker, säkerhet och att jag inte litar på andrahandsvärdet (som är extremt bra för Tesla, BMW och MINI) hos Kinabilar (tror de kommer tappa mer än våra nuvarande bilmärken).

Vår M3 och i5 är på företagsleasing (förmånsbilar av arbetsgivare), men vår MINI är köpt privat cash.

Den nyaste bilen är standard MY som vi köpte privat för 450 och 0% ränta på restvärdeslån 5 år. Den har vi tänkt att äga i en minst 6-7 år iaf. Bra bilar som kommer hålla ett starkt (relativt andra märken). andrahandsvärde den dagen man säljer.

Kommer inte vilja ha en 10-15 år gammal bil, och skönt att sälja innan batterigarantin (den mest svårbedömda och dyraste komponenten på en elbil) går ut (normalt efter åtta års tid).

Så satsar på en 6-7 år med vårt köp. Man vet aldrig svaret exakt innan, men rätt övertygad om att det kommer bli ett enormt billigt (för att vara en ny bil) bilägande. Extremt nöjd med den så här långt.
Citera
Igår, 17:55
  #15
Medlem
Star-Xs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cutthethroat
Det är stor brist på begagnade elbilar, de säljer som smör enligt artikeln jag länkar till nedan.
Oavsett så kommer bensin och Diesel snart kosta runt 30kr/litern gissar jag.
Då finns det bara elbil kvar som alternativ för de som kör lång eller inte är höginkomsttagare.

LÄNK:
https://www.borskollen.se/nyheter/27/koparna-slass-om-begagnade-elbilar-dieselbilarna-blir-staende

Stämmer. Elbilar sjunker mindre i värde än andra bilar i snitt, och Tesla håller extremt bra och höga andrahandsvärden. Även elbilar från märken som BMW och Volvo är enormt starka på andrahandsmarknaden, precis som Tesla.
Citera
Idag, 01:13
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Star-X
Stämmer. Elbilar sjunker mindre i värde än andra bilar i snitt, och Tesla håller extremt bra och höga andrahandsvärden. Även elbilar från märken som BMW och Volvo är enormt starka på andrahandsmarknaden, precis som Tesla.
Fascinerande att utvecklingen gått så fort! Det var inte många år sedan det främsta argumentet MOT elbilar var att andrahandsvärdet föll som en sten och ingen ville ha dem och de blev "värdelösa" på bara några år...
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in