Volvo Cars ska minska antalet anställda med ca 2500 tjänster varav 2000 i Sverige

Ja, de skapar arbeten som varken behövs eller finns och just HR tycks vara en avdelning ingen har koll på vad de faktiskt gör för nytta mer än att vara jävligt många.



Ja, man kan säkerligen rensa rätt ordentligt utan att minska produktinskapaciteten något alls.

Vänj er, det är framtiden vi ser inom hela EU.
Arbetar själv på en underleverantör till våra stora fordonstillverkare, och man märker just nu att dem har panik av att dom kan inte genom att köpa delar i Europa konkurrera med saker tillverkade i kina länge till.

Så länge inte EU sätter ner foten och tullar, kommer vi tyvärr inte ha en industri kvar i Sverige eller resten av eu för den delen. För vi har bra löner här och reglerade arbetstider! Kina saknar båda och börjar få hyffsad kvalitet på sina produkter!

Men politikerna verkar lite sena på bollen.

Ja, konstigt nog, bland alla dessa kontakter man har så kan det ändå bara svårt att hitta någon som faktiskt vågar ta ett beslut. I vissa fall är ju strukturen upplagd av konsulter dessutom! Tror att svensk industri måste effektivisera sig för att överleva.

Svensk industri behöver avskaffa många mellanchefer som hela tiden ska finnas där. Istället för att ha högre löner för arbetare som faktiskt är duktiga på de de gör så blir dessa chefer för att kunna få upp lönen.
Alla som är duktiga på sitt jobb är absolut inte duktiga chefer och många gånger är det bara att kasta bort stor kunskap från produktionen för att personen ska få bli chef.

En bra medarbetare på golvet är många gånger bättre att ha än en medioker chef som ska försöka styra ett gäng nötter på golvet. Behåll personen på golvet och låt denne få en lön som anpassas efter vad personen tillför.

Vänj er, det är framtiden vi ser inom hela EU.
Arbetar själv på en underleverantör till våra stora fordonstillverkare, och man märker just nu att dem har panik av att dom kan inte genom att köpa delar i Europa konkurrera med saker tillverkade i kina länge till.

Så länge inte EU sätter ner foten och tullar, kommer vi tyvärr inte ha en industri kvar i Sverige eller resten av eu för den delen. För vi har bra löner här och reglerade arbetstider! Kina saknar båda och börjar få hyffsad kvalitet på sina produkter!

Men politikerna verkar lite sena på bollen.

Nu ska Lynk and co in i Volvo cars kanaler och säljas av deras lokala marknadsbolag, det bådar inte gott tyvärr.

Handlar väl mest om konsulter dom på bandet berörs inte möjligen pensionsavgångar.

Svensk industri behöver avskaffa många mellanchefer som hela tiden ska finnas där. Istället för att ha högre löner för arbetare som faktiskt är duktiga på de de gör så blir dessa chefer för att kunna få upp lönen.
Alla som är duktiga på sitt jobb är absolut inte duktiga chefer och många gånger är det bara att kasta bort stor kunskap från produktionen för att personen ska få bli chef.

En bra medarbetare på golvet är många gånger bättre att ha än en medioker chef som ska försöka styra ett gäng nötter på golvet. Behåll personen på golvet och låt denne få en lön som anpassas efter vad personen tillför.

Det går bra nu..vad F ska Sverige leva på framöver?
Fånga in koldioxid eller..



https://www.di.se/live/miljardforluster-for-volvo-cars-2-500-far-ga/

Intressant att anledningar som Volvo Cars för fram är: deglobalisering, hyperkonkurrens och klimatförändringar.

Här tycker jag EUs ledare är extremt tvåa på pucken i framförallt deglobalisering. Man har förutsatt att vi går mot en global värld där enskilda länder inte värnar om sitt utan är överdrivet snälla mot varann.. Ett bevis är väl extremt positiva till mångkultur. Så nu har EU extremt svårt att ställa om. Att värna om sitt. Tyskland och Frankrike på fallrepet. Frågan är om EU existerar annat än euro om 10-15 år. Men det är en annan femma. Kan också tänka mig att EUs hårda krav på arbetstider och arbetsmiljö gör många business inkl biltillverkning för dyr redan från skruv 1.

Det går bra nu..vad F ska Sverige leva på framöver?
Fånga in koldioxid eller..