Varför köper folk nya bruksbilar för 800 000 kr med privata pengar?

Lite kul, jag tillhör de som åker kommunalt, så typ avskum. Var inne och kollade vad merca har för modeller, och insåg att jag faktiskt kan pynta en AMG SL Roadster, kontant. Den är riktigt snygg, https://www.mercedes-benz.se/passengercars/models/cabriolet-roadster/sl/overview.html

Du behöver inte vara avskum för att du åker trick. Det gjorde jag med en gång i tiden.

Det där är en j-vla snygg bil som säker är superskoj att både äga och köra.

Det är lite upp till var och en vad de lägger pengar på? Jag kör bil varje dag, bil är en stor del av mitt liv.

Men kalla då inte folk som åker kommunalt för avskum.

Nä, men i Stockholm bor det 2000000 pers, ungefär 6-7 av dem vet jag med säkerhet är totala j-vla hundknullare som saknar körkort och nöter sina sulor mot perrongen.

Jag brukar tänka på dem när jag kör förbi deras hoods.

Du vet inte om de sitter med Avanza i sina mobiler och köper Nvidia för flera miljoner?

Vi har alla våra intressen, och du har ditt med bilar, det innebär inte att alla som åker kommunalt har det sämre ekonomiskt än vad du har.

Släpp dina fördomar.

Du behöver inte vara avskum för att du åker trick. Det gjorde jag med en gång i tiden.

Det där är en j-vla snygg bil som säker är superskoj att både äga och köra.

Det är lite upp till var och en vad de lägger pengar på? Jag kör bil varje dag, bil är en stor del av mitt liv.

Jag har funderat på en sak. Hur resonerar egentligen folk som köper en ny Mercedes E-klass för 700–800 tusen kronor med sina egna pengar, bara för att få åka lite bekvämare till jobbet?

För att man kan såklart och för att fattiga som du ska bli avundsjuk och ha något att fundera på.

Inte så jätteskoj att betala försäkring på AMG GT om du bor i en storstad. Att köpa en bil är en sak. Att äga och drifta den är en annan.

Betänk även att den där modellen tarvar en årlig fordonsskatt på ca 23 000 kronor, dvs 2 000 i månaden under de tre första åren.

Jag har funderat på en sak. Hur resonerar egentligen folk som köper en ny Mercedes E-klass för 700–800 tusen kronor med sina egna pengar, bara för att få åka lite bekvämare till jobbet?

Jag kan förstå det om man har förmånsbil via jobbet och får tillgång till en fin bil till en rimlig faktisk kostnad. Jag kan också förstå den som köper en gammal raritet, en entusiastbil eller något som har potential att behålla eller öka i värde. Då finns det åtminstone något mer än själva transporten i ekvationen.

Men en helt vanlig ny bruksbil för nästan en miljon?

Bilen ska ta dig från A till B, kanske i lite bättre stolar och med lite mindre vägljud. Absolut, komfort är trevligt. Men är det verkligen värt flera hundra tusen kronor extra jämfört med en bil för 250–350 tusen?

Pengarna försvinner ju inte bara vid köpet. Du har värdeminskning, försäkring, service och andra kostnader. Efter några år kan du ha bränt flera hundra tusen på att åka lite bekvämare, samtidigt som pengarna hade kunnat ligga investerade och faktiskt göra nytta för dig.

Det jag framför allt undrar är hur många som är helt ärliga mot sig själva när de motiverar köpet.

Hur många köper egentligen en sådan bil för att de uppskattar komforten, och hur många gillar också tanken på att grannen, kollegorna eller folk på parkeringen ska se att de kör en Mercedes?

För handen på hjärtat, hur många andra bryr sig egentligen? De flesta tittar väl på bilen i några sekunder och går sedan vidare med sitt liv. Samtidigt kanske ägaren har lagt en stor del av sitt ekonomiska utrymme på något som tappar värde varje år.

Jag säger inte att man ska leva som en munk och aldrig unna sig något. Man ska självklart använda sina pengar till det man tycker om. Men det är skillnad på att ha råd med något och att det faktiskt är ett vettigt köp.

Så jag är genuint nyfiken

Ni som har köpt en ny bil för 700–900 tusen kronor privat, utan förmånsbil eller andra särskilda upplägg, hur resonerade ni? Var det verkligen körkomforten som motiverade prislappen, eller spelade status och känslan av att ha en fin bil också in?

Och om ni fick välja mellan att köra en bil för 800 000 kr eller att ha exempelvis 600 000 kr extra investerade på börsen och köra en bil för 200 000 kr, vilket hade ni valt?