2026-10-06, 10:39
  #217
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av meas19
Det räcker med upplysning i bussen att bälte ska användas. Chaufför behöver inte gå runt o kolla. Sedan om det är regiontrafik så är det inte lag på bälte eftersom det finns stånde i bussen. Däremot vid långfärdsbussar är det bälteskrav.

Det finns 3 olika klasser av bussar.

Klass 1
Buss som tillverkats med utrymmen för ståplatspassagerare för att medge frekventa förflyttningar av passagerare. Denna busstyp används uteslutande stadstrafik

Klass 2
Buss som huvudsakligen tillverkats för befordran av sittplatspassagerare och som är utformad för att medge befordran av ståplatspassagerare i mittgången och/ eller i ett utrymme som inte är större än det utrymme som upptas för två dubbel säten. Denna busstyp används normalt i stads-, regional- eller förortstrafik

Klass 3
Buss som uteslutande tillverkats för befordran av sittplatspassagerare. Denna busstyp användas normalt i turist- och beställningstrafik

När det gäller bilbälte så är det krav på att det ska finnas i både klass 2 och 3 på alla sittplatser. Detta är något som regleras i TSFS 2013:63. Mest troligen var detta en buss av typen klass 2 dvs en buss som både tillåter sittande och stående passagerare.

Om man sedan tittar vidare i trafikförordningen så framgår det i den att man i först hand sitta ned och använda bältet om det finns. Sen när det gäller passagerare under 15 år på en sådan buss så framgår det även att föraren har ett större ansvar för dem och mest troligen räcker det inte med förinspelade utrop.

Följande står i trafikförordningen.

4 kap 10a$
Alla som är äldre än tre år och som färdas i en buss som är utrustad med bilbälten skall använda en plats som är försedd med bilbälte, om en sådan plats är tillgänglig, och använda bältet. Vid lokala transporter i tättbebyggda områden får dock passagerare använda en annan plats än en plats som är försedd med bilbälte.

Passagerare i en buss skall informeras om skyldigheten att använda bilbälte på det sätt som Transportstyrelsen föreskriver

10c$
Föraren, annan ombordpersonal, ledsagare och ledare för en grupp skall vidta lämpliga åtgärder så att passagerare som är under femton år använder bilbälte
Citera
2026-10-06, 10:52
  #218
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hemorojdbiff
Varför skulle dom få vite för att någon inte använder bilbälte ?
För att de inte ställt in en trafik som inte bör gå med tanke på vindarna igår.. Mer dumma frågor?
Citera
2026-10-06, 10:57
  #219
Medlem
flesh-flutes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KriminelleMattsson
Och där kom nästa skademinimering som ett brev på posten:

"Hjälteinsatsen av Sami Alkayyali"

Det måste vara så att fejkpressen anser redan nu att muslimen bakom ratten gjort bort sig ordentligt för man tar i så de spricker med fokusförflyttningen och skademinimerandet
https://www.expressen.se/nyheter/sverige/sami-51-hjalpte-skadade-efter-bussolyckan-folk-skrek-och-grat-/

Lägg av. Han ”tvättade sår”. Medalj av konungen nu, minst.
Citera
2026-10-06, 10:57
  #220
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rangnarspektakel
För att de inte ställt in en trafik som inte bör gå med tanke på vindarna igår.. Mer dumma frågor?
Hade killen haft bälte på sig hade han inte dött
Citera
2026-10-06, 11:02
  #221
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hemorojdbiff
Hade killen haft bälte på sig hade han inte dött

Hade företaget gjort vad dem ska göra egentligen hade detta inte skett alls
Citera
2026-10-06, 11:05
  #222
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rangnarspektakel
För att de inte ställt in en trafik som inte bör gå med tanke på vindarna igår.. Mer dumma frågor?
Skulle man ställa in trafiken varje gång det blåser lite så det blir inte många turer körda.
Men du är redan klar med haveriutredningen och vet att olyckan berodde på vinden och inte på att det satt skit bakom spakarna?
Citera
2026-10-06, 11:06
  #223
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rangnarspektakel
Kan någon ta reda på hastigheten strax innan olyckan?

Den vind vi hade igår ju tillräckligt för att trafikledning ska ställa in en buss med höjd på 4,10-4,30.

Med tanke på att chauffören är misstänkt för vårdslöshet även är det sannolikt att han fipplat med telefonen etc. Och en kastvind har fått bussen att dra åt sidorna.

Vid en kastvind brukar våra dumma bussförare dra tillbaka ratten hårt vilket förvärrar situationen avsevärt och det slutar i en hastighet som med all sannolikhet varit för hög för omständigheterna och allt annat på det!

Så har vi en död person som hann fylla 18 endast och hans liv slockna pågrund av dessa ansvarslösa idioter. Vila i frid❤️

Hoppas företaget får Vite och chauffören ett straff utan dess like!

Mvh
Bussförare

2 km innan platsen för olyckan vid 56.9048/14.6622 rapporterade fordonet 100.1 km/h.

Nästa rapport som är sparad (finns fler mellan men sparades inte) vid 56.9107/14.6385 är hastigheten förklarliga skäl 0.
Citera
2026-10-06, 11:07
  #224
Avstängd
solstrålars avatar
Ganska lätt att undvika detta om man vill, inför bälteskrav på bussar annars startar inte bussen. Sätt en trycksensor i varje stol och om den har belastning ska ett bälte vara iklickat. Sedan tvinga busschaffören att ladda mobilen i ett fack där inte skärmen kan läsas för att bussen ska starta.

Väldigt lätt rent tekniskt att lösa. Men det är såklart roligare att käfta om vilken muslim som körde bussen den här gången eller tramsa om hastighet och "blåsigt väder".
Citera
2026-10-06, 11:11
  #225
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Finurlig34
Flera vittnar i trådar på Facebook om höga hastigheter, omkörningar, outbildade chaufförer, mobiltittande osv. Någon skriver att bolaget anställer "under bordet". Hastigheterna har jag själv sett och kan bekräfta, resten vet jag inte vad som är sant då jag inte sätter mig frivilligt på en buss längre.
Tror du på allt folk skriver på Facebook?
Har har pendlat 20 mil om dagen i 10år utan att det har hänt något.
Citera
2026-10-06, 11:11
  #226
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av luddfilter
2 km innan platsen för olyckan vid 56.9048/14.6622 rapporterade fordonet 100.1 km/h.

Nästa rapport som är sparad (finns fler mellan men sparades inte) vid 56.9107/14.6385 är hastigheten förklarliga skäl 0.

Hur kan du veta det ?
Citera
2026-10-06, 11:13
  #227
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AlfaQhard
Jag åkte den linjen bara för någon månad sen när jag skulle till min bror. Och redan då observerade jag att föraren lekte med telefonen när han körde.

Ja, han var arab/turk. Han spelade något jävla spel och pratade med en annan arab på högtalartelefon

Men du gjorde inget åt saken?
Citera
2026-10-06, 11:18
  #228
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KriminelleMattsson
Skulle man ställa in trafiken varje gång det blåser lite så det blir inte många turer körda.
Men du är redan klar med haveriutredningen och vet att olyckan berodde på vinden och inte på att det satt skit bakom spakarna?

Du läser fel min vän

Jag påpekar främst att bakom ratten är det med garanti en skit som sitter, en parasit.

Men trafiken ska alltid ställas när det är dessa vindar.. eller köra ansvarsfullt (LÅG hastighet).

Men hade man kört två normala vagnar istället för en dubbeldäckare kanske detta hade gått att rädda.. Så jo man ska absolut ställa in varje gång.. du har resultatet av det här
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in