Linjebuss välte på väg 25 Alvesta. Tiotal allvarligt skadade, 18-årig man död (2026-10-05)

Hur reagerade, det jag läste nu var att han efter att ha kört in i mitträcket styrde bort från det men fortsatte accelerera.

Frågan är om han höll på med något annat och var ofokuserad, telefon eller annat.

"Frågan är om han höll på med något annat och var ofokuserad, telefon eller annat."
Det är ju det mest troliga, förhoppningsvis så finns det passagerare som kan berätta vad de har observerat under resan.

30 meter före olycksplatsen är det just en 100-skylt. Bussar får ändå inte köra snabbare än 90.

Här är en artikel från när en bilist blir omkörd i 110 av en buss.
https://www.sverigesradio.se/artikel/3455134

Någon som vet vilken gymnasieskola som eleven gick på? Ska tydligen vara fullt beredskap där idag och flagga på halvstång.

Står tidigare i tråden på sidan 16.

Enligt vittnen ska chauffören ha varit svartmuskig. Ingen etnisk svensk i varje fall.
Lågt odds på att något av chaffisens namn är Muhammed eller Mohammed.

Då var vi där igen…

Bussar får gå i 100km/h, förutsatt att alla passagerare har tillgång till säkerhetsbälte (vilket man har på sittplats i moderna bussar).
Har man ej tillgång till säkerhetsbälte så sänks hastigheten till 90km/h.
Sedan går det även att få lokala undantag, ett exempel var de gamla ”flygbussarna” som trafikerade Cityterminalen - Arlanda flygplats i stockholm, de bussarna fick på motorvägen till och från Arlanda köra i 110km/h, de hade faktiskt även en annan utväxling i bakaxeln för att kunna hålla motorvägsfart med acceptabelt varvtal.

Vilket inlägg? Tråden har bara 6 sidor med mina inställningar.

En buss är vanligen elektroniskt spärrad till max 100 km/h i timmen, vissa bolag väljer att spärra vid 90 för att spara bränsle, ni som fantiserar om bussar i 110 och 120 fantiserar just. I ett långt nerförslut kan en buss komma upp i dessa hastigheter men aldrig av egen kraft.

Den här olyckan bär ju alla tecken på att föraren rattsurfat och i kombination med hård vind vinglat till och olyckan är ett faktum.

Att han är 60+ är signifikant för branschen då de flesta förarna är i pensionsåldern.

Ang hastigheter.

Enl data så har inga hastigheter över 101km/h rapporterats av någon buss på denna linje senaste 14 dagarna, detta är från gps-baserade realtidspositioner för bussarna.
Om de kört fortare är det antingen extremt korta tider mellan två sampel eller så har bolagen (Connect eller LT Kronoberg) manipulerat data av någon märklig anledning.

Källa swedentransportmap.info

Hoppas du anmälde det! Jag har anmält chaufförer som kört för fort (tagit regnr och ringt bussbolaget). Om alla gör det när man ser fel begås kan vi få en säkrare trafik och fipplande chaffisar avskedade.

Jo det är ovanligt då det inte finns någon fakta som stödjer hastigheter på över 101 km/h i något dataflöde alls från dessa bussarna.