2026-10-03, 10:47
  #1
Medlem
BombaySaphires avatar
I Frankrike kan du åka tåg eller bil med någons paket mot betalning

Citat:
I Frankrike kan du få betalt för att frakta bagage, dokument, fåtöljer, till och med husdjur, när du reser. Det ska spara både pengar och utsläpp.

Citat:
I Frankrike blir det vanligare att privatpersoner fraktar andras bagage och paket mot betalning när de ändå reser.

År 2024 blev transporter den största källan till växthusgasutsläpp i Frankrike med 34 procent. Samtransporter minskar utsläppen med 25 kilogram koldioxid per kolli.

Resenärer tjänar pengar och mottagare får billigare frakt. En miljon transportörer finns i Frankrike.

Skulle du kunna tänka dig att resa med någon annans paket eller bagage mot betalning?

https://yle.fi/a/7-10104510
Citera
2026-10-03, 10:59
  #2
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Jag har haft den tanken då jag åker en del i jobbet och skulle utan problem kunna ha med mig något eller några paket i min bil som jag kan lämna av på vägen eller vid slutdestinationen.
Citera
2026-10-03, 11:00
  #3
Medlem
sommarlovs avatar
Låter vettigt, men nu bor vi i Sverige, här blir sånt ett skattebrott eller otillåten konkurrens eller så!
Citera
2026-10-03, 11:04
  #4
Medlem
Ichwills avatar
Är det inte en risk att man blir en ovetandes knarkkurir då? Du vet ju inte vad som finns i paketet.
Citera
2026-10-03, 11:05
  #5
Medlem
Belters avatar
Så att ”bud-bil” har fått en helt annan innebörd nu menar du? Fan vad tiderna förändras.
Citera
2026-10-03, 11:30
  #6
Medlem
BombaySaphires avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ichwill
Är det inte en risk att man blir en ovetandes knarkkurir då? Du vet ju inte vad som finns i paketet.

Minimal risk om du fraktar gamla tanters resväskor eller någons katt.
Citera
2026-10-03, 11:30
  #7
Medlem
-Nigger-s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BombaySaphire
I Frankrike kan du åka tåg eller bil med någons paket mot betalning





Skulle du kunna tänka dig att resa med någon annans paket eller bagage mot betalning?

https://yle.fi/a/7-10104510
Resa som en "drug mule" med andra ord?

Jag skulle aldrig resa med någon annans paket om jag inte visste innehållet till 100%
Citera
2026-10-03, 11:31
  #8
Medlem
Jordgubbes avatar
Jo någon sån affärsidé (plattform) lär nog dyka upp, som avlastar Postnord och de andra, sen köper Postnord (eller de andra) uppstickaren för en miljard och så är cirkeln sluten ... men att jobbet utförs av "frilansare" (du, jag, vem som helst i bil, på cykel, eller elkamel, utan redovisning, skyddsnät, försäkringar). Tjoho.
Citera
2026-10-03, 11:34
  #9
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Jag har haft den tanken då jag åker en del i jobbet och skulle utan problem kunna ha med mig något eller några paket i min bil som jag kan lämna av på vägen eller vid slutdestinationen.

Reste mycket förr i tiden. Fraktade skrymmande pinaler mot ersättning.

Blev några 1k men knappt värt jobbet.

Hämta o lämna på udda platser stal tid.
Citera
2026-10-03, 12:07
  #10
Medlem
godboys avatar
Jag har faktiskt sysslat lite med sånt för länge sedan, innan internets tid. Körde på den tiden lastbil och buss och titt som tätt hade jag tomkörningar på väldigt många mil. Det hela började med att jag hjälpte en chefs bekant att köra lite saker kanske 50 - 60 mil och det funkade ju fint.

Men så fort man börjar ta in "vanligt folk" som man inte har någon anknytning till så blir det snart problem, de är inte hemma när man ska hämta eller lämna och massa annat jävla strul. På den tiden kunde man mer lita på "svenssons" och att man verkligen körde något harmlöst. Skulle man idag ägna sig åt detta så känns ju risken extremt stor för knark eller vapen transport.
Citera
2026-10-03, 12:11
  #11
Medlem
BombaySaphires avatar
En miljon människor ägnar sig pt det här i Frankrike och överlag verkar det funka bra där.
Citera
2026-10-03, 12:32
  #12
Medlem
sommarlovs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av godboy
Jag har faktiskt sysslat lite med sånt för länge sedan, innan internets tid. Körde på den tiden lastbil och buss och titt som tätt hade jag tomkörningar på väldigt många mil. Det hela började med att jag hjälpte en chefs bekant att köra lite saker kanske 50 - 60 mil och det funkade ju fint.

Men så fort man börjar ta in "vanligt folk" som man inte har någon anknytning till så blir det snart problem, de är inte hemma när man ska hämta eller lämna och massa annat jävla strul. På den tiden kunde man mer lita på "svenssons" och att man verkligen körde något harmlöst. Skulle man idag ägna sig åt detta så känns ju risken extremt stor för knark eller vapen transport.
Jag har sålt begagnade saker, och erbjudit leverans, i samma stad.
Till och med då krånglar de med tider eller att inte vara tillgängliga!

Folk är fasiken inte kloka!
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in