Larm från passagerarplan på väg mot Israel. (2026-09-30)

Just det, men du säger ju att det inte hänt eftersom det är så städat i kabinen.

Så vilket är det:
- planet dök aldrig kraftigt som FlightRadar visar,
- planet dök kraftigt så att stabilisatorn skadades, men filmerna från kabinen är från ett annat plan eller annat tillfälle.
Nå?

”Konspirationen” och ”false-flag”-operationen växer med saudisk press och myndigheter med på tåget. Även UAE är inblandade får man tro:
https://www.arabnews.com/saudi-arabia/saudi-arabia-assisted-all-174-flydubai-passengers-after-emergency-landing-interior-ministry-says-300 4161

Nu vet vi ju inte ens om grabben bara var trött på livet.. Om målet var att göra en 9/11 så borde han väntat tills han iallfall var i Israeliskt luftrum innan han försökte ta över, att försöka ta över planet innan låter extremt ologiskt, om det inte var Saudi som var målet.

Det sagt så har jag lite svårt att se detta ska ses alvarligare än alla de civila som Israel slaktar dagligen med påståendet att de är "sköldar" som terrorister gömmer sig bakom.

Vart har jag skrivit att det inte hänt? Är det fel att i frågsätta att planet såg väldigt städat ut för att ha störtdykt så kraftigt?

Du har väl ett dussintal inlägg där du ifrågasätter den officiella versionen utan att ge någon som helst rimlig alternativ förklaring till vad som hände.
- det är syrgasmasker som inte fälls ut,
- brist på kaos i kabinen,
- trasiga stabilisator som kanske var trasig redan vid start (!),
- (israeliska) passagerare som märkligt nog återvänder till Israel isf att förhöras i Saudiarabien,
- ”skottsäkra dörrar” som inte borde gå att öppna, om man bortser från flygkaptenen på insidan förstås,
- en pilot som väl inte är från Oman, eller du vet inte och tycker det är rimligt att ifrågasätta.

Efter ett första någotsånär sansat inlägg baserat på dina ryska nyhetskanaler har du fyllt tråden med märkliga, korkade och stundtals helt bisarra spekulationer. Detta om ett försök till flygkapning där vi är helt nedlusade med information om vad som faktiskt hände:
- Vi har FlightRadar24 som visar rutten i detalj, kurs och höjd ner på minuten,
- Vi har flera filmer inifrån kabinen, som bl.a. visar den blodige skadade flygkaptenen samt passagerare som talar med reserv-besättningen som landade planet,
- Vi har ett halvdussin passagerare som intervjuas efteråt, varav minst en kan identifieras genom sin blodiga t-shirt,
- Till sist har vi en intervju i indisk TV med den attackerade flygkaptenen som bekräftar förloppet.

Kort sagt: vi har en galen omansk styrman som hugger ner sin pilotkollega, denne övermannas av passagerarna och reservbesättningen från FlyDubai nödlandar i Saudiarabien. Alltihop verifierat med flera olika källor. Någonting säger mig ändå att du kommer att komma med åtskilliga fler ”frågor” om det hela.

Såg precis på tv4 nyheter där den skadade piloten uttalade sig om händelsen!
Översättning till svensk text så säger piloten att han blev misshandlad!
Skulle någon som blivit knivhuggen säga så?
Eller är det tv4 i vanlig ordning försöker sjönmåla händelsen och undanhålla den faktiska händelsen?
Vad tror ni.

Men det där är inte konspirationsteorier hur mycket du än viftar bort det.

Det finns intervjuer i utländsk media där piloten uttrycker sig betydligt mindre överslätande. Så det kan inte uteslutas att TV4 tonar ned det hela via översättningen.

Det är min uppfattning också!
Väldigt motbjudande minst sagt.

Kan 737:an förvandlats till en jumbo av tryckskillnaden när den störtdök?

Det borde teknikerna studera.

Nej, det är den inte.

FR24-loggen är drygt fem timmar.
Det kanse lodrätt ut men det var det absolut inte.

Snittet i sjunkhastighet under värsta minuten var ~23200 fot per minut. Samtidigt var ground speed i snitt ~ 500knop.
Det innebär att kärran hade lite grovt ~ 25 graders dykvinkel. I snitt.
Sannolikt var det nog lite rörigt i cockpit så man höll troligen inte exakt 25.0 grader exakt hela tiden.



Det är din föreställning om dykvinkel = 90 grader som är den felande länken.
Justera om det mentalt till ~ 25 grader så stämmer det.

Enligt Avherald berättade kaptenen i en intervju att han upptäckte att flygplanet hade börjat sjunka, när han låg skadad på golvet vid dörren.
Det låter som att autopiloten kopplat ur under slagsmålet och att flygplanet gradvis börjat sjunka allt snabbare medan styrmannen försökte mörda kaptenen. Samtidigt verkar han låst upp dörren.
Om det var händelseförloppet, behöver dykningen inte ha föregåtts av några negativa g-krafter.

Jag läste någon annanstans att en israelisk kvinna som skulle gå på toaletten hade hört tumultet och uppmärksammat kabinpersonalen, som genast kunde ta sig in i cockpit då dörren var olåst.