2026-09-24, 20:21
  #37
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WetCigarette
Det var en jävla massa text. Så här tänker jag. Återkommande test var tionde år hade lett till bättre förare och mer säker väg MEN det hade varit ett alldeles för stort ingrepp i människors vardag och frihet för att någonsin gå igenom. Jag menar tänk om du kuggar och så kan du helt plötsligt inte åka till jobbet eller åka och handla? Folk hade ju gått i taket. Generellt kan folk köra bil tillräckligt väl för att inte krocka vilket är det viktiga. Att komma ihåg alla regler är egentligen inte strikt nödvändigt.

Om man är orolig för att det skulle vara för stort ingrepp i folks frihet om de kuggar - dvs det konstateras att man inte kör tillräckligt bra för att få ha körkort. Hur tänker man då gällande medtrafikanternas säkerhet?

Sen om man godtar det resonemanget så borde det ju också gälla proven man tar innan man får körkort i första läget. Tänk om någon misslyckas och därför inte kan köra till jobbet eller åka och handla? Med det resonemanget borde man ju skippa det kravet och nöja sig med att utförda körkort till alla som tycker sig behöva det?
Citera
2026-09-24, 20:37
  #38
Medlem
Missar teori proven på en skylt fråga som är krångel ställd.
Nä det fungerar bara bra för dom som aldrig haft körkort. Så dom nöter in det
Det går ju inte ta körkort på sånt.
Citera
2026-09-24, 20:44
  #39
Medlem
Pinoputchins avatar
Bara dumheter från början till slut. Givetvis tycker en körskollärare och körskolorna att folk ska tvingas att gå körskola livet ut för att få köra bil, det gynnar ju deras bransch. Vi har redan ett övervakningsbaserat genombyråkratiserat kontrollsamhälle där du snart behöver en universitetsexamen med påföljande uppföljande utbildningar för att städa en jävla toalett. Det räcker nu!!
Citera
2026-09-24, 20:52
  #40
Medlem
HondaCivics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av prostetnic
Om man är orolig för att det skulle vara för stort ingrepp i folks frihet om de kuggar - dvs det konstateras att man inte kör tillräckligt bra för att få ha körkort. Hur tänker man då gällande medtrafikanternas säkerhet?

Sen om man godtar det resonemanget så borde det ju också gälla proven man tar innan man får körkort i första läget. Tänk om någon misslyckas och därför inte kan köra till jobbet eller åka och handla? Med det resonemanget borde man ju skippa det kravet och nöja sig med att utförda körkort till alla som tycker sig behöva det?

Det resonemanget förutsätter att ett underkänt återkommande prov utan vidare innebär att personen är en sådan trafikfara att körkortet bör återkallas. Det är just den premissen som först måste beläggas. Ett provresultat och faktisk trafiksäkerhet är inte nödvändigtvis samma sak.

Medtrafikanternas säkerhet är självfallet viktig. Men den motiverar inte automatiskt varje tänkbar kontrollåtgärd. Frågan är om just återkommande prov på ett tillförlitligt sätt identifierar farliga förare och ger en säkerhetsvinst som står i proportion till att miljontals redan godkända förare återkommande skall prövas på nytt.

Jämförelsen med den som ännu inte har förvärvat någon behörighet förändrar knappast den frågan.
Citera
2026-09-24, 20:57
  #41
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HondaCivic
Det resonemanget förutsätter att ett underkänt återkommande prov utan vidare innebär att personen är en sådan trafikfara att körkortet bör återkallas. Det är just den premissen som först måste beläggas. Ett provresultat och faktisk trafiksäkerhet är inte nödvändigtvis samma sak.

Medtrafikanternas säkerhet är självfallet viktig. Men den motiverar inte automatiskt varje tänkbar kontrollåtgärd. Frågan är om just återkommande prov på ett tillförlitligt sätt identifierar farliga förare och ger en säkerhetsvinst som står i proportion till att miljontals redan godkända förare återkommande skall prövas på nytt.

Jämförelsen med den som ännu inte har förvärvat någon behörighet förändrar knappast den frågan.

Då bör ju resonemanget gå att överföra: innebär kuggad uppkörning/uppskrivning att personen är sådan trafikfara att körkort inte bör utfärdas? Borde inte den premissen också beläggas isf?
Citera
2026-09-24, 21:43
  #42
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HondaCivic
Jag kan bara instämma. Vid en rimlig cost-benefit-kalkyl framstår den påstådda samhällsnyttan som tämligen blygsam i förhållande till såväl ingreppet i den personliga friheten som den administrativa och praktiska börda ett sådant system skulle medföra. Att staten, flera år efter att en medborgare på föreskrivet sätt har förvärvat sin behörighet, plötsligt skall uppträda som gubben i lådan och ställa nya krav som inte ingick i villkoren när körkortet togs är svårt att förena med rimliga krav på förutsebarhet och återhållsamhet i statens maktutövning.

Varför sitter du och besvarar frågan från din egen trådstart som om du är en annan användare?
Citera
2026-09-24, 21:46
  #43
Medlem
irrelevants avatar
Nä, dra åt helvete. Ingen ska testa mig. Låt oss vara ifred. Ni jävla kontrollivrare kan förslagsvis hoppa in i ett sågverk.
Citera
2026-09-24, 22:19
  #44
Medlem
HondaCivics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av prostetnic
Då bör ju resonemanget gå att överföra: innebär kuggad uppkörning/uppskrivning att personen är sådan trafikfara att körkort inte bör utfärdas? Borde inte den premissen också beläggas isf?

Det är riktigt, och därför skulle jag inte lägga avgörande vikt vid att ett underkänt resultat endast avser ett visst tillfälle. Skillnaden ligger snarare ett steg tidigare.

För den som söker körkort för första gången måste kompetensen naturligtvis styrkas innan behörigheten kan utfärdas. För den som redan har prövats och godkänts finns däremot en etablerad behörighet. Frågan är då varför staten, utan någon konkret omständighet hänförlig till den enskilde, skall underkasta hela gruppen en förnyad kompetenskontroll och kräva att behörigheten i praktiken bevisas på nytt. En sådan ordning riskerar att ersätta en rimlig presumtion om fortsatt behörighet med ett institutionaliserat misstroende mot den enskilde.

Om ett väl utformat omprov införs som villkor för fortsatt behörighet kan ett underkänt resultat naturligtvis få konsekvenser. Men dessförinnan måste det visas varför miljontals redan godkända förare över huvud taget skall underställas en sådan återkommande prövning.
Citera
2026-09-24, 23:06
  #45
Avslutad
Grundidén är kanske inte helt fel, men eftersom att det kommer från en trafiklärare så förstår man direkt att det enbart handlar om att använda lagstiftning för att tjäna mer pengar, du har större chans att hitta en snögubbe i helvetet än en ärlig och hederlig trafiklärare som inte vill mjölka elever på pengar
Citera
2026-09-24, 23:37
  #46
Medlem
Ingen orkar läsa dina jävla Wall of text men ja, vissa borde få göra ett test och se om dom fortfarande bör få ha körkort.
Alla över 70 iaf
Citera
2026-09-25, 02:40
  #47
Medlem
I stället för att låta hela befolkningen göra något slags test med jämna mellanrum, kanske det är bättre att låta personer som begått allvarligare trafikbrott eller upprepade trafikförseelser få en markering som innebär att de måste visa att de fortfarande har tillräckliga kunskaper för att inneha körkort ??
Citera
2026-09-25, 06:19
  #48
Medlem
Pinoputchins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Batagare
Ett sätt att pungslå medborgarna på pengar.

Det är bara vad det handlar om och inget annat, att tjäna pengar och att öka kontrollen på folk, få dem att känna sig underdåniga storebror. Att rikta in krav på folk som begår verkliga och upprepade trafikbrott däremot är en annan sak, sätt resurserna där istället i så fall..
Men varför ska hederliga bilister som kört prickfritt i hela livet tvingas till en massa skit? Snart ska väl alla människor tvingas till årliga tester för att få behålla jobbet eller inneha en bostad, jävla fascistsamhälle, man kräks..,
__________________
Senast redigerad av Pinoputchin 2026-09-25 kl. 06:21.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in