Dags för samråd om Roslagsbanan till city

Region Stockholm inbjuder till samråd om Roslagsbanan till city.

Öppet hus tisdagen 22 sep och måndagen den 6 oktober kl.16-19, år 2026.
(Jag har fyllt i dagarnas namn).

www.regionstockholm.se

På agendan står framförallt miljöprövningen enligt vattenlagen (grundvatten och sånt)-
men det kan ju tänkas att det kommer upp andra ämnen också, exempelvis hur logistiken ska fungera under jorden. Det handlar alltså om hur Östra Station ska flyttas till Centralstationen.

Är det nån som ska gå? och får gärna delge erfarenheter och diskutera i denna tråd.

Kan man propagera för att Östra station blir kvar eller är det redan kört? Liksom ALLA jag känner som bor i nordost-kommuner vill ha kvar Östra. De menar att de inte fått tycka till om saken och känner sig överkörda.

Varför vill de ha kvar Östra? Av nostalgiska skäl? Att det är pittoreskt?

Lär ju bli bra mycket smidigare byte vid Centralen/T-centralen...

Sen är ju marken vid stationen värd hur mycket som helst. Giriga fastighetsmagnater dreglar!

Det kunde ju gå att bara förstärka T-Tekniska högskolan - och bygga en modernare bussterminal ovanpå Valhallavägen. Det är ändå glädjande att vår omtyckta Roslagsbanan får leva. Men om det kliver på en massa oönskat folk inne i city, som sen åker ut till Norrort blir det tokigt.

Om man inta ska till t-centralen utan till tex Östermalm då? Om dom promt ska bygga den puckade tunneln till centralen kan dom väl behålla östra, den har ju funnits sen 1885. Och resturangen är unik och kommer inte överleva detta.

Blir fortfarande en station vid Universitetet. Och en på Odenplan. De få som ska till Östermalm klarar sig.

De jobbar på Sophiahemmet, KTH, försvarsmakten....

Folk (som du) är för fan märkliga. Här bosätter sig människor utanför stan för att de vet att de kan ta tåget in hela vägen till jobbet och tänker att Östra alltid kommer finnas kvar, sen är klåfingriga idiot-lobbyister framme...

Avståndet mellan Östra och T-centralen är nog inte mer än 1 500 - 2 000 m men fy satan vilken dyr tunnel det kommer bli. Hela Norrmalm är som en schweizerost redan så tunneln måste dras djupt. Sedan ska alla gamla k-märkta hus som inte tål vibrationerna från sprängningarna förstärkas. Säkert problem med grundvattenläckage och annat också. De borde bygga riktig tunnelbana istället.

Det går buss, duger gott.

Behövs inga jävla snobbiga tunnlar.

Roslagsbanan har ju gått ända in till city en gång i tiden. Mellan 1895 och 1960 så kunde man ta tåget ända in till Engelbrektsplan.
Skulle inte detta kunna vara en idé att ta upp igen: att förlänga ovanjordsspåren in mot centrum, ja kanske ända in till Centralen. Borde bli billigare än att göra en underjordslösning på Östermalm.

De blir bara stolligare och stolligare i Stockholm. Även oräknat den helt idiotiska ambitionen att dra exakt all kollektivtrafik till centralstationen är det ju bara prilligt att försöka dra Roslagsbanan, vilken är en spåvagnslinje med låg kapacitet för de glest befolkade norra förorterna, till de centralaste delarna av staden. Dessutom i en tunnel som kommer bli så äckligt snordyr att det tveklöst kommer att pratas om den även i utlandet.

Edit: Om man ändå ska bygga en tunnel från Roslagsbanan till centralstationen så hade man åtminstone kunnat passa på att uppgradera hela Roslagsbanan till pendeltåg för att ansluta Roslagsbanan till det övriga pendeltågsnätet vid Odenplan och i förlängningen möjliggöra en kraftig utbyggnad av de norra förorterna. Men det utgår jag ifrån att man inte tänker göra. Så hela projektet är bara ett enormt slöseri med pengar.

Fråga studenter på KTH och SU Campus Albano.

Helt galet att behöva gå av vid Universitetet och ta t-bana till KTH eller Stadion
Klart Östra skall vara kvar som station, vi skall inte försämra tillgängligheten.