2026-09-21, 04:54
  #61
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gulsmurf2
Så snubben sket i att gå på rättegången och fick därför domen emot sig? Vad är det som är konstigt i det?


Ja, det är något som TS valt att utelämna, förmodligen pga att han inte begriper vad en tredskodom är för något
Citera
2026-09-21, 05:49
  #62
Medlem
LuluBrooksies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cooltrayne
Så om du betalar, sätter sig på tåget, tåget blir försenat och din biljett går ut innan du kommer fram, då ska du alltså lösa en ny biljett för den sista biten?

Jag hade dragit ett sånt ärende till högsta domstolen tror jag.

Jag håller helt med dig. Det verkar dock som att mannen i detta fall inte hade någon biljett som nyligen gått ut, har iaf inte uppvisat någon
Citera
2026-09-21, 05:51
  #63
Medlem
LuluBrooksies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iq143
Problemet är väl att du egentligen inte betalar för att komma fram utan för att få åka och vistas en viss tid i tunnelbana/tåg/buss. Därför måste du köpa ny biljett om du inte kommer fram i tid. Man nian tycka olika om detta men juridiken lär du inte vinna

Så länge du hade giltig biljett när du gick igenom sista spärren så räknas det. Man behöver INTE köpa/lösa ny biljett om man kommer fram när biljetten gått ut.
Citera
2026-09-21, 06:39
  #64
Medlem
GeneralRuskendruls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Skitsnack. Tunnelbanan har färre förseningar nu än på 70-80-90-talen.
Skitsnack, de har bara ändrat acceptansen för vad som räknas som försening.
Citera
2026-09-21, 07:11
  #65
Medlem
Mailmanss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Chilledippen
Rättade frågan åt dig
Tror du menar: Hur ofta jag åker hem och SL är försenade eller har inställda tåg, eller hur?
På tok för ofta är svaret!

Varsågod

Nej det var inte min fråga. Alls.
Jag ställer om den.

Hur ofta har du åkt med SL, gjort ett byte på resan, det har blivit stora förseningar och du blivit kontrollerad. Vid kontrollen har man upptäckt att du har en utgången biljett?
Citera
2026-09-21, 07:42
  #66
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GeneralRuskendrul
Skitsnack, de har bara ändrat acceptansen för vad som räknas som försening.

Varför ljuger du? Får du en kick av det?

Det är precis tvärtom. Man har idag exakt mätningar som baseras på tekniska system. Allt över 3 min försening vid mätpunkterna räknas som försening och registreras. Eftersom de bolag som kör banorna i Sthlm får viten baserat på förseningar och inställda turer så har SL incitamentet att mäta det mycket noggrant.
Citera
2026-09-21, 09:33
  #67
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Iq143
Problemet är väl att du egentligen inte betalar för att komma fram utan för att få åka och vistas en viss tid i tunnelbana/tåg/buss. Därför måste du köpa ny biljett om du inte kommer fram i tid. Man nian tycka olika om detta men juridiken lär du inte vinna
Jaha, såklart de kommer på något för att slippa att någonsin ta eget ansvar och att sedan jaga resenärer.
Citera
2026-09-21, 09:38
  #68
Medlem
Loikkaris avatar
Vet inte hur biljetten är köpt, i min app finns den kvar en bra stund, och det står: för att visa kontrollen om biljetten gått ut under resan. Bara man gått igenom spärren under giltighetstid (75 min efter aktivering) så får man åka med.
Citera
2026-09-21, 11:13
  #69
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Smugelleffe
"Chocknotan" landade på 4 357 Kr.
Rättegångskostnaden kunde ju vara xx gånger värre!
Jag blev "chockad" att det inte var mer.

Bör ha varit FT mål så vinnande part kan bara få betalt för motsvarande en timmes rådgivning. Tex parkeringsbolag anses ha detta som sitt verksamhetsområde så de får inte ens det. Tydligen anses inte SL (eller snarare Trafikförvaltningen Region Stockholm) driva så många fall att de kan anses klara sig själva.
Citera
2026-09-21, 11:37
  #70
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av needAlife
Fast det är ju i grunden orimligt. Om jag säg ska åka inte ens en timme utan sig en halvtimme av dessa 1h 15 minuter man får/biljett så måste jag ju rimligen kunna förvänta mig det? Ska jag betala det dubbla om den första anslutningen blir för sen då? Jag bor en bit ut och en del gånger har bussen inte dykt upp alls och nästa går om en timme, har jag då redan aktiverat en biljett på busshållplatsen så rinner den ju ut i sanden. Det måste ju kunna ses som förmildrande omständighet om SL själva ställt till det. Åtminstone verkar alla chaufförer tycka det för inte en enda gång har de inte låtit mig gå på om det strulat.

Vet inte om jag bara haft flyt men blivit stoppad av kontrollanter säkert 100 gånger och aldrig ens haft rätt biljett (kör reducerat/student trots att jag inte pluggar och gjort så i 15 år.) Aldrig har någon frågat efter bevis.

Det här är ju ett upplägg regionpolitikerna i Stockholm har valt. Att det är "enkelt" med bara en zon och ett "enhetspris" men bara på pappret förnpriset på resan beror på om.det finns byten och hur bytena är fördelade, har man först en kort delsträcka följa av en lång får man det låga enhetspriset men har man en lång sträcka följt av en kort så man måste köpa ny biljett blir priset det dubbla. Så priset för samma resa kan skilja beroende på riktning och tidtabellen.

I de flesta andra regioner har man istället flera zoner, ska man resa mellan zonerna kostar biljetten mer men har då också en längre giltighetstid.
Citera
2026-09-21, 12:23
  #71
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cooltrayne
Jag hade hänvisat till SL/SJ i det fallet, eller vem som nu står för bussen, tåget osv.

Alternativet är ju att jag tar en taxi sista biten, som jag är berättigad till, lite beroende på HUR sent tåget blev.

Har SL förseningsgaranti i form av taxi?
Citera
2026-09-21, 12:26
  #72
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nomen-nescio
Från SL:s Hemsida

Så här kan du resa på biljetten
Biljetten gäller för resor med SL-trafiken i Stockholms län, samt pendeltåg till/från Bålsta och Gnesta.

För resor över länsgränsen till/från Uppsala behöver du komplettera din biljett med en biljett för UL:s område.

Du får resa obegränsat under biljettens giltighetstid. Du måste göra sista bytet innan biljetten går ut och sedan får du resa vidare till din slutdestination, så länge du inte gör något mer byte där du passerar en spärr eller biljettläsare.

Så man får resa klart om man gjort sista bytet innan biljetten gått ut.

Är sista bytet när du blippar eller när transportmedlet börjar rulla?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in