2026-09-15, 18:00
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Jahopp, då var vi här.

Den senaste månaden har bensin och dieselpriserna gått spikrakt uppåt och kraftigare ökningar är att vänta.

Prisökningarna just nu består till största del på att priset på olja ökar till följd av krig och konflikter men snart väntas ytterligare ökningar då tidö-regeringens valfläsk löper ut.

Min gissning är att alla tidöväljare och framförallt Jimmie-snaskare kommer beskylla Magda för prisökningarna som kommer men de flesta ökningar som kommer nu och under vintern är sannolikt kopplat till antingen oljepriset eller att de tillfälliga säkningarna löper ut.

* Kommer tidöväljare och särskilt Jimme-snaskare förstå vad prisökningarna beror på?

* Är det dags att inse att vi behöver ställa om till ett fossilfritt Sverige istället för att fortsätta göra oss beroende av den smutsiga oljan?

Mvh, en som kör bensinbil och älskar bensinbilar men samtidigt är realistisk nog att förstå att det inte är hållbart i längden och att vi behöver ställa om.

Källa: Sveriges radio (länk)
Skatterna kommer min vän var inte orolig din lilla runkare
Citera
2026-09-15, 18:00
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Återigen, låter rimligt, tyvärr.
Lösningen är omställning till fossilfritt.
Som sagt, gillar själv bensin men det är ju inte hållbart.

Tycker du att omställningen måste straffbeskatta hårt arbetande svenskar som vill ta sig till jobbet? Vi släpper ut minst i Europa. Skulle vi sluta köra bil helt så skulle det inte påverka klimatet alls globalt.
Citera
2026-09-15, 18:01
  #27
Medlem
ludexSums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Min gissning är att alla tidöväljare och framförallt Jimmie-snaskare kommer beskylla Magda för prisökningarna som kommer men de flesta ökningar som kommer nu och under vintern är sannolikt kopplat till antingen oljepriset eller att de tillfälliga säkningarna löper ut.

Självklart EFTERSOM låga bränslepriser är ett av Tidös prioriterade spår. Det innebär att det är en prioriterad fråga - till skillnad från rödgröna som annonserat motsatsen.
Citera
2026-09-15, 18:02
  #28
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Jahopp, då var vi här.

Den senaste månaden har bensin och dieselpriserna gått spikrakt uppåt och kraftigare ökningar är att vänta.

Prisökningarna just nu består till största del på att priset på olja ökar till följd av krig och konflikter men snart väntas ytterligare ökningar då tidö-regeringens valfläsk löper ut.

Min gissning är att alla tidöväljare och framförallt Jimmie-snaskare kommer beskylla Magda för prisökningarna som kommer men de flesta ökningar som kommer nu och under vintern är sannolikt kopplat till antingen oljepriset eller att de tillfälliga säkningarna löper ut.

* Kommer tidöväljare och särskilt Jimme-snaskare förstå vad prisökningarna beror på?

* Är det dags att inse att vi behöver ställa om till ett fossilfritt Sverige istället för att fortsätta göra oss beroende av den smutsiga oljan?

Mvh, en som kör bensinbil och älskar bensinbilar men samtidigt är realistisk nog att förstå att det inte är hållbart i längden och att vi behöver ställa om.

Källa: Sveriges radio (länk)

Det är väl upp till Magda att ta upp stafettpinnen och införa samma rabatter?
Citera
2026-09-15, 18:02
  #29
Medlem
dickachus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Valet-2026
Knappast. Talmannen kommer att införa nyval om de försöker höja soppan.

Om du tror att nyval utlyses över småskit som bensinpriset så har du verkligen ingen koll.
Citera
2026-09-15, 18:04
  #30
Medlem
Laddinfrastrukturen är katastrof, det vet nog redan de flesta som kört än längre sträcka i detta land med en elbil. Ofta är laddare ur funktion och ofta är där köer för de fungerande. Sen kostar det ungefär lika mycket att ladda el som att tanka bensin/diesel just nu.
Citera
2026-09-15, 18:07
  #31
Medlem
Blir intressant att se hur kommande regering ska hantera det stora skattehål som Kristersson lämnar efter sig. Vi ligger back 67 miljarder bara på sänkta bensinpriser. Och år 2032 ska vi hosta upp bötesbeloppen till EU.

Citat:
Den totala summan landar på drygt 67 miljarder kronor i uteblivna skatteintäkter från 2023 fram till och med 2026.
Citat:
Om Sverige i stället inte klarar klimatkraven hotar böter från EU-kommissionen. Även här är kostnaden osäker, men Klimatpolitiska rådet bedömer att det skulle kunna resultera i böter på 12–61 miljarder kronor (se faktaruta).
https://www.dn.se/sverige/sa-mycket-har-de-lagre-branslepriserna-kostat-staten/
Citera
2026-09-15, 18:09
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Jahopp, då var vi här.

Den senaste månaden har bensin och dieselpriserna gått spikrakt uppåt och kraftigare ökningar är att vänta.

Prisökningarna just nu består till största del på att priset på olja ökar till följd av krig och konflikter men snart väntas ytterligare ökningar då tidö-regeringens valfläsk löper ut.

Min gissning är att alla tidöväljare och framförallt Jimmie-snaskare kommer beskylla Magda för prisökningarna som kommer men de flesta ökningar som kommer nu och under vintern är sannolikt kopplat till antingen oljepriset eller att de tillfälliga säkningarna löper ut.

* Kommer tidöväljare och särskilt Jimme-snaskare förstå vad prisökningarna beror på?

* Är det dags att inse att vi behöver ställa om till ett fossilfritt Sverige istället för att fortsätta göra oss beroende av den smutsiga oljan?

Mvh, en som kör bensinbil och älskar bensinbilar men samtidigt är realistisk nog att förstå att det inte är hållbart i längden och att vi behöver ställa om.

Källa: Sveriges radio (länk)
Fast varför måste alla köra bil det är knökfullt på vägarna redan bättre och höja till 100kr litern och sedan chockhöja skatten på elbilar. Förr var det så att höginkomsttagare körde bil resten kan ju åka kommunalt och cykla jag tror det är framtiden.
Fattiglapps Svensson ska inte köra bil alls så där håller jag med miljöpartiet faktist och är helt klart för att höja priserna markant.
Citera
2026-09-15, 18:11
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mrsharpangel2
Fast varför måste alla köra bil det är knökfullt på vägarna redan bättre och höja till 100kr litern och sedan chockhöja skatten på elbilar. Förr var det så att höginkomsttagare körde bil resten kan ju åka kommunalt och cykla jag tror det är framtiden.
Fattiglapps Svensson ska inte köra bil alls så där håller jag med miljöpartiet faktist och är helt klart för att höja priserna markant.
Du tänker inte på transporter och jordbruksmaskiner, inflation och minskad köpkraft önskas?
Citera
2026-09-15, 18:12
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tjanska
Du tänker inte på transporter och jordbruksmaskiner, inflation önskas?
Klart allt kommer bli dyrare men vanliga svensson får jobba mer bara mindre sjukdagar och kanske 50-55 timmars arbetsvecka så har dom råd med mat osv alla fall.
Citera
2026-09-15, 18:20
  #35
Medlem
Harrybs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Jahopp, då var vi här.

Den senaste månaden har bensin och dieselpriserna gått spikrakt uppåt och kraftigare ökningar är att vänta.

Prisökningarna just nu består till största del på att priset på olja ökar till följd av krig och konflikter men snart väntas ytterligare ökningar då tidö-regeringens valfläsk löper ut.

Min gissning är att alla tidöväljare och framförallt Jimmie-snaskare kommer beskylla Magda för prisökningarna som kommer men de flesta ökningar som kommer nu och under vintern är sannolikt kopplat till antingen oljepriset eller att de tillfälliga säkningarna löper ut.

* Kommer tidöväljare och särskilt Jimme-snaskare förstå vad prisökningarna beror på?

* Är det dags att inse att vi behöver ställa om till ett fossilfritt Sverige istället för att fortsätta göra oss beroende av den smutsiga oljan?

Mvh, en som kör bensinbil och älskar bensinbilar men samtidigt är realistisk nog att förstå att det inte är hållbart i längden och att vi behöver ställa om.

Källa: Sveriges radio (länk)


Fast vänta nu...
Du menar alltså att den tillfälliga skattesänkningen löper ut i november och att bensin och diesel då kan bli dyrare – och att SD:are kommer skylla på Magdalena?

Men om Magdalena Andersson nu får ihop en regering, vad är det som hindrar henne från att göra exakt det som hon själv krävde när hon satt i opposition: förlänga/ersätta den tillfälliga skattesänkningen?

Hon var ju själv väldigt tydlig så sent som i mars: bensinen och dieseln måste bli billigare och S krävde en tillfällig skattesänkning.

Så det blir ju nästan lite komiskt om argumentet nu blir:


"Priserna går upp när Tidös skattesänkning löper ut – det är Tidös fel!"

Jaha? Ni har precis fått väljarnas förtroende. Gör då något åt saken. Förläng skattesänkningen. Sänk skatten. Ni har ju själva sagt att det är lösningen.

Eller var det bara en väldigt praktisk åsikt att ha när man satt i opposition?

Jag tänker inte hålla Magdalena ansvarig för vad en regering hon inte sitter i gör. Men om hon blir statsminister och låter skatten återgå till den högre nivån trots att hon själv har stått och krävt lägre drivmedelspriser – då får hon nog räkna med att folk frågar varför.

Bollen ligger faktiskt hos henne då.
Citera
2026-09-15, 18:20
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Suspect2227
Vad menar du? Priset har redan ökat kraftigt och kommer öka ännu mer nu när tidöpartiernas tillfälliga sänkningar löper ut.
kraftigaste ökningen kommer dock vänsterns extrema höjning av reduktionsplikten stå för...
Du glömde skriva det.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in