Citat:
Ursprungligen postat av
Libertarismus
Så vi ska plåga oss själv till ingen nytta? Låter som en religiös sekt snarare än klimatpolitik.
Det är lag.
Så det är väldigt enkelt. Lika enkelt som hastighetsbegränsningar och fartkameror. Kör man för hårt åker man dit, och då får man böter.
I EUs fall uträknat utgående från medlemslandets BNP. Den s.k. landsboten justeras nu och då, just nu är den 2063000 € för Sveriges del. Normal kutym för mindre allvarliga brott är att man betalar ett sådant bötesbelopp per dag tills man kan bevisa att man åtgärdat problemet. Om domstolen skulle göra ett sånt standardbeslut i Sveriges fall blir det antagligen rätt dyrt i det här fallet, eftersom Sverige måste komma ikapp sin "procentkurva" för att åtgärda problemet.
Som exempel så betalade Polen till slut sina böter på sammanlagt 320 miljoner euro ifjol, en följd av att de bröt mot EUs regler om ett politiskt oberoende domstolsväsende. Kommer inte ihåg hur många dagar det var, men kommer ihåg att dagsboten sänktes till hälften efter att PIS röstats ut. Polen bad då om anstånd eftersom det skulle ta tid för den nya regeringen att fixa till domstolsväsendet, men EU gick bara med på att halvera beloppet. Pengarna hålls inne i Bryssel från den EU-avgift länderna betalar.
Det här är alltså vad Tidö hållit på att leka med. Det skulle ha avrit helt okej med billigt bränsle om man fixat till det på nåt annat sätt istället, men det Pourmokhtari, Busch och Svantesson gjorde (det är Kristersson och de ministrarna som är formellt ansvariga) var att bara sänka bränsleskatten och inblandningen och inte överhuvudtaget göra nåt annat. Sverige låg före kurvan, nu ligger Sverige efter kurvan och rusar mot mega-stora böter. Och också idag tjafsades det om "bensinpriset"...