Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Inte visste jag att Albins brorsa har den nautiska kompetensen. Har det framgått tidigare?

forts.

Lotsen (misstänkt=MT) är lite mindre stöddig när han konfronteras med det uppenbara, och kanske börjar inse att inte bara jobb utan hans frihet är i fara:
FUP s.335-335

Bra att veta att det i normalfallet är si och så med utkik på stora fartyg. Kom ihåg att lotsen har många års erfarenhet både som befälhavare och lots.

Åklagaren: Hade han liksom bett dig att sköta detta helt och hållet eller hur kom det sig att det blev att han var så passiv på bryggan och ägnade sig mest åt kontorsarbete och du ensam hade hand om alltihop?

Lotsen: Det var inte mitt förslag men det är den arbetsfördelningen som i normalfallet råder med den här typen av fartyg.

Lotsen utvecklar:

Lotsen: Så om de ska få sova någon gång så kan man inte vara mer än en på bryggan. Eller ja, det kan man väl, men då får man inte sova. Då bryter man väl mot vilotiderna antar jag. Och det är praxis. Det här tonnaget så skulle jag säga att i 99% av fallen så är det så här.

Är snipans kapten och lotsens mobiltelefontrafik klargjord? Framkommer det i protokollen att det kan avskrivas att de båda inte distraherats av surfande eller samtal? Eller tvärtom?

Utredningen gick snabbare än vad jag trodde, olyckan gick till precis så som många med mig antog, de blev rammade bakifrån av fartyget.

Ang den snabba utredningen så lär det ju ha att göra med att flera andra myndigheter var med t ex statens haverikommission

Uppkäftigt och onödigt att säga emot bara för att du inte har upplevt detsamma som andra.

Det är bra för de överlevdande och anhöriga att åtal väcks fort.

Uppenbarligen så sågs ju snipan på radar så inställningarna var kanske inte så dumma ändå

Det är inte precis rocket science att ställa in regnklutter

Systemen är ju byggda enligt givna standards och använda liknande vokabulär.

Förhören med lotsen säger ju allt. Befälhavaren hade överhuvudtaget ingen mental närvaro i navigation och utkik. Lotsen tyckte det var helt ok.

Lotsen själv använde X-bandaren, tyckte att Sikten från bryggan var usel p g a grävmaskinen, brydde sig inte om att kaptenen inte tog någon roll (för det är så det brukar vara), insåg att ekona syntes på X-bandarn med sedan blev svårare att se i regnet. Insåg att ekona hela tiden var väl synliga på s-bandaren som han aldrig använde. Var de facto ensam på bryggan när sikten var sisådär utan att klaga. Medger att det fanns fritt vatten att undvika kollision om han hade sett snipan.

Vad skall man säga. Befälhavaren är kokt och sedan helstekt. Lotsen kommer antagligen åka dit eftersom reglerna kräver att han avbryter lotsning i ett sådant läge. Huvuden borde rulla på Sjöfartsverket som tillåter en sådan usel lotskultur.

Pappan hade givetvis kunnat undvika olyckan i sista minut men man kan ju inte förvänta sig att ett stort fartyg kör i total blindo.

Må mamman och dottern vila i frid.

Inte minst sågs de väl på S-bandaren (som lotsen aldrig tittade på) och ok på x-bandaren även när regnskuren passerade.

Precis som jag påpekat sedan dag 1!

För att citera lotsen från inspelningen (åklagaren läser från VDRn)

"Och sen så talar du senare under resan om att du, nu kan du det här fartyget så bra så nu
kan du gå in som befälhavare. Det enda du behöver lära dig är hur man sköter avlöningen av besättningen"

Nog slog du huvudet rakt på spiken. Lotsen ansåg det som ett skämt i förhöret men två människor dog.

Jag tycker inte lotsen är stöddig över huvud taget. Däremot verkar åklagaren halvdement.