2026-08-19, 07:31
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AeroPiloten
Kollade upp det där med elbilsstödet. Och hantverksbilarna kan man för det mesta glömma bort. De brukar nämligen vara reggade som lastbil och då blir det inget stöd. De bilar i den prisklassen som är aktuella är små elbilar. Batterierna brukar vara okej men små så det blir typ 10 mils räckvidd. Nästa problem blir att få loss pengar för att köpa bilen. Har man så låg inkomst att man är berättigad till den extra engångsbonusen så kanske man inte har besparingar, och ta ett lån, som man utan problem kan betala med treåriga stödet, det kanske också är stopp. Finns en massa regler och hållhakar på vad man får och inte får göra för att få stödet. Så spekulera gärna men i praktiken blir det knepigt om man säger så.


Upplägget faller nog på detta ja.
Citera
2026-08-19, 22:45
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StrutsKatten
1. Alltså en privat gåva ges från säljare till köpare efter att, första betalningen om 18000 är gjord. Köparen tjänar 10000 kr på att inte göra så mycket och säljaren 54800 kr totalt.
4. För att ta bort risken att köparen krockar bilen och inte kan fortsätta betala månadsbetalningen. Så en luftaffär blir det.
5.6.7. Helt korrekt. Men är det olagligt i detta fall?
"Köparen" ska ju på papperet stå som bilens ägare. Det är nog ärligt talat inte så jättemånga som vill ställa upp på den habrovinken samtidigt som säljaren (du) behåller bilen... Dessutom för en inte alltför stor summa för att ta risken. Apropå små summor, du kan ju lika gärna SÄLJA bilfan fullt ärligt för typ 35 000... Är det verkligen värt allt krångel för 15 - 20 000 mer?
Apropå nr 2 angående ekonomi och vem / vilka som är villiga att ta risken på sådant här, så får man tydligen inte ha fordonsrelaterade skulder hos kronofogden om man ska kvalificera sig för premien... Undrar dessutom hur det blir med ev kronofogdeskulder öht förresten? De har ju rätt att utmäta tillgångar som t ex bilar...

Alternativet är ett rent leasingkontrakt där en månadshyra tas ut. Då kvarstår ju ditt bolag som ägare utan problem. Men även där ska du ju hitta en (tydligen vilt främmande...) person som går med på upplägget! Det hade varit annat om du hade någon gammal alkispolare som inte kör bil längre men ändå kvalar in på kraven för premien.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in