Hur var det att flyga innan 11 september attackerna?

Jobbade i London 1999-2000 och flög till Aten för att åka vidare och jobba på en grekisk ö under sommaren 2000. Hade av misstag råkat boka mig på rökavdelningen på planet så var bara att ta fram Rizzla och tobak för att rulla sig en cigg. Otrolig tid!

Det var vanligt överallt på 70-talet tror jag, man kunde gå ombord utan biljett och betala kontant till flygvärdinnan. Man kunde också gå in och snacka med piloterna så sent som på 80-talet, en gång satt jag med i cockpit hela resan inkl. landningen.

Man kunde släpa hem souvernirknivar i väskan utan att någon höjde på ögonbrynen. Det var absolut bättre förr, att kunna flyga över Atlanten medan man rökte och tittade ut genom fönstret kommer aldrig tillbaka.

Apropå flygvärdinna, en gång i Karibien satt vi i en Mitsubishi maskin. Två piloter och ingen flygvärdinna. Under flygningen kom den spritflaskor rullande ifrån cockpit och en glad pilot med cigg i mun skrek att det var självservering. Intressant. Jag ger mig fan på att han smutta en del själv.

På Swissair hade de en taxfree-vagn på planet. Från den köpte jag en schweizisk armékniv en gång.

Man kunde besöka piloterna i cockpit!

Jag var med mina föräldrar på charter ett antal gånger på 80-talet och tidigt 90-tal och flög med polare ett par gånger sent 90-tal. Som jag minns det fanns det i alla all någon form av säkerhetskontroll. Jag har minnen av röntgat handbagage. Men hur noga var det?

Sen har vi väl alla sett scenen där Stig-Helmer fastnar i metalldetektorn och får ta sig skon. Sällskapsresan spelades in 1979-80 och är förvisso ingen dokumentär, men nog fanns det kontroller av passagerarna redan då.

Ja, jag kommer ihåg när min dotter (sex år gammal då) var så nyfiken på att se hur det ser ut i cockpit, när vi flög till Teneriffa. Hon frågade en flygvärdinna om hon fick komma in och kolla, jag skrattade lite, trodde aldrig att hon skulle få det. Men flygvärdinnan tog med henne, och efteråt (jag blev inte medbjuden) berättade hon om allt som piloterna hade tagit sig tid att visa henne! Hon sa också att det kändes som att vi skulle flyga rakt in i solen! Hon pratar om det än!

...synd att det alltid ska vara någon som förstör allting...

Det enda jag minns var att kom man till flygplatsen 45 min innan avgång så var man ute i god tid. Och att jag också har stått och kikat i cockpit en gång, men tyckte det faktiskt var rätt ointressant.

Skulle säga att i större delen av europa så var det inte någon större skillnad. Men i länder i asien så kunde det i princip bara vara att kliva på planet med minimal säkerhetskontroll, alltså att dom bara kunde vifta förbi en om dom såg vätskor i handbaggaget eller om metalldetektorn detekterade något, antagligen för att man var västerlänning.

Förekommer iof fortfarande i asien men då har det handlat om chartade flyg, att man kan ha kvar plånbok och mobil i fickan och bara säga vad man har i fickan när dom kör med sin handscanner. Har av anledning som jag inte vill säga gjort detta många gånger på senaste tiden.

Det är en viss skillnad före och efter 9/11!

Jag flög samma dygn som 9/11, oj oj oj sån kontroll det var det dygnet.
Två långflygningar och en lite kortare.
Tillbringade väntande på en flygplats och det var massor av säkerhetspersonal som gick runt
och till och med väckte mig när jag sov mellan två flygningar.

Jag reste till Israel 1977 ifrån Kastrup, där hade de en särskild avdelning för resande som skulle med EL-AL. De öppnade till och med snusdosor och ciggpaket för de som nyttjade dessa varor.