Citat:
Ursprungligen postat av
Sixten00
Jo, det är väl känt att elbilar är limmade till stora delar. Det finns nackdelar men tydligen överväger fördelarna detta.
Första elbilen skaffade vi av ren nyfikenhet, kan det funka? Ja det funkade hur bra som helst så därför blev nästa bil också en elbil, så även en tredje.
Däck är dyra till alla bilar, det är faktiskt ingen större skillnad, och känner du någon som inte kör lågproil idag?
Du verkar ha ett genuint motstånd mot elbilar. Jag tycker dina argument är tämligen svaga så vad har du för skäl? Jobbar du inom petroleumindustrin eller är du möjligen gift med Romina Pourmouktari? Nej men allvarligt, elbilar är ännu inte perfekta men varför ska vi bromsa utvecklingen aktivt?
Har du svårt med läsförståelsen?
Limmade konstruktioner orsakar STORA kostnader även vid mindre skador exvis parkeringsskador som händer de allra flesta förr eller senare. Då måste stora delar av exvis karossen bytas eftersom de är ihoplimmade.
Fattar du fortfarande inte det så gå in din bild instruktionsbok och kika där sammanställningen av konstruktionen ser ut. Det är bland annat därför som försäkringarna på elbilarna kostar stora summor.
Vad du skriver om däcken är bara trams. Köper du exvis en Aygo eller annan mindre / medelstor bil så behöver du rakt inte köra med lågprofildäck. Det funkar inte ens att sätta på.
Återigen. Varför lim används till elbilarna (plastaskit) så är det för att MINSKA vikten då batterierna väger mycket.
Jag har inget emot ny teknik , tvärtom, men elbilarna har inte tekniken idag som gör det attraktivt.
Det snackas om Solid State batterier men det verkar vara lång väg dit att gå baserat på tekniken som måste möta ekonomin.