Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Längesedan jag hade denna konversation, men jag har vänner som körde Stenabåt. De berättade om särskilda rutiner för fart och utkik under sommarhalvåret, minns inte alla detaljer. Sätt detta i kontrast mot en båt som kör genom Askeröfjorden och Hakefjorden i 12 knop i 5 timmar utan dedikerad utkik mitt i semestersäsong. Och givetvis är mindre båtar runt Göteborg mer medvetna om riskerna och visar oftast gott sjömanskap likaså.

Det går ju inte att säga att småbåtar skall hålla sig utanför leden i Hakefjorden för den mesta delen av leden är inte utmärkt med bojar, utan bara av landmassor. Och väl styrbord i led gäller som sagt.

Däremot så tycker jag att alla parter skall bete sig som om det var i Göteborg. Hade varit interessant med en intervju med Marstrandslotsarna om vilka speciella riktlinjer de har i sommarsäsong.

Okej. Vilka folk i Norge?

Av vilken anledning kommer de få sitta i fängelse?

Sedan har väl Stenabåten i jämförelse med detta fartyg , nästintill ypperlig sikt. Kommandobryggsn ligger väl nära fören?

Jo, givetvis bra. Kolla på denna videon från Furetanks nya båt Fure Viskär. En stark kontrast mot Misje Verde. Som någon sade, Misje Verde ser ut att vara byggd för någon bropassage och inte alls en vettig konstruktion:

https://youtu.be/HY4SbSfFnjo?si=6yP1uZamxkcm-C7G&t=133

Furetank är f ö ett av Sveriges mest välskötta rederier.

Det stod det inget om i DN, däremot att besättningen var helt utarbetad och fick utföra uppgifter de inte hade kompetens för.

Däremot så skall ryktesvägen från norsk sjöman siktproblemen varit kända.

Skall man gissa så drog de ner på alla "onödiga" uppgifter, som att ställa ut utkik och flytta kranen fram och tillbaka i "onödan".

Det att målföljningen på radarn vid ett tidigare tillfälle inte fungerat kan tala för att det hänt igen, även om det "lagats" i mellantiden.

Nej eller hur, och om man då står på bryggan, inte har någon mer utkik, inga strålkastare på, inte ger signal då sikten började bli sämre, inte sänker hastigheten, går tyst på elmotorer… så blir det galet att man får framföra skiten…

Sedan har väl Stenabåten i jämförelse med detta fartyg , nästintill ypperlig sikt. Kommandobryggsn ligger väl nära fören?

Jag tycker du gjort ett snyggt jobb med overlayen. Mycket bättre är svårt att få till. Dock fortfarande svårt att avgöra med säkerhet.

Ja, på bilderna på Google Maps syns ju en stor radarantenn så de bör ha ganska detaljerade radarinspelningar från olyckstillfället.

På tidigt 2000-tal installerades även kameror där. Om det fortfarande finns kameror vet jag ej, men rimligtvis borde det göra det.

Här är en SVT-artikel från 2002 som nämner kamerasystemet som då sattes upp vid lotsutkiken i Marstrand, men som tydligen krånglade:
https://www.sverigesradio.se/artikel/71185



På det här fotot från 2018 på Google Maps syns en kamera.
https://maps.app.goo.gl/VfF7wajVM7gc21dH8

De ser absolut bättre där.

MEN de har ju också 30 gånger mer trafik framför sig dagligen

Ja, såg du videon på Verdes kommandobryggs? Såg väldigt liten ut och otroligt dålig sikt framåt (redan innan kranen)

Men Verde var eco-friendly och gick tidvis på enbart el och då spelar väl säkerhet mindre roll i denna värld😉