Citat:
Ursprungligen postat av
Goulburn
Ju fler som önskar köpa HVO desto fler vill tillverka det och då kan priset hållas nere. Sedan bör de flesta bilarna i slutändan bli eldrivna och då sjunker efterfrågan på HVO vilket bör leda till lägre pris.
Men det är ju så att de flesta med bilar med dieselmotor har valt att köra på diesel nu, inte HVO eftersom det är billigare än HVO att producera. Om de som tillverkar HVO verkligen ska kunna öka försäljningen måste HVO bli billigare än diesel.
Jag håller med dig. Det jag gillar med marknadsekonomin är att den är anpassningsbar. När efterfrågan på ett alternativ ökar kan produktionen effektiviseras, konkurrensen ökar och kostnaderna kan sjunka. På sikt kan det göra att priset på alternativet blir mer konkurrenskraftigt.
Ofta sitter det i rädslan för att något ska förändras och bytas ut. Vi gillar rutiner och upprepningar, inte att något förändras. Det är en del av att en omställning för många känns otänkbart och omöjligt.
