Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Lotsen ska väll bara se till att fartyget ligger rätt i farled, är ju ändå kapten som har yttersta ansvar
Sen är det mindre flykt risk på lots än kapten

Ser bogpropellertunneln nu när jag gick in och synade bilden i skuggan, så du kan ignorera mitt tidigare svar till dig. Visst ser snipan ut att ha bogpropeller.

Den lägre misstankegraden ger bara möjlighet att hålla personen häktad under en vecka medan den högre misstankegraden ger möjlighet till långvarig häkning. Som sagts tidigare är skälet till häktningen flyktfara/påverkansfara.

Det kan det väl mycket väl vara?

Det finns allt för många ”sjökaptener” som tror att störst kör först och som skiter i alla andra. Precis som att du skulle få köra på en fotgängare bara för att denne går på vägen och inte sett dig?!

I trafiken, på sjö, i luft eller väg, har man i grunden bara skyldigheter, INGA rättigheter. Desto större båt, desto större skyldigheter.

Synd bara att folk ska behöva dö. Hoppas aset döms hårt.

Han kan väl ändå ha gått emot lotsen fastän de inte sett snipan. Kanske just därför de aldrig såg den eller haft större chans att observera den. Kanske lotsen ville sänka farten men kaptenen inte ville då redarn så klart ser tid som pengar....

Fråga till dig, du som har erfarenhet.

Det finns vissa som säger att småbåtar kan försvinna på radar om det kommer plötsliga regnskurar? Tankar på det?

Någon här på forumet påstår att om en båt går på ballast så kan radarfunktion "påverkas" då radarfunktion är bättre inställd på båt med last (luddigt påstående som jag aldrig hört men ville kolla)

Kan lots och styrman stå och prata om "fotboll, sprit eller vad vet jag" så att man inte lägger märke till en båt på radar under flera minuter. Vilken grad av ouppmärksamhet skulle det isåfall krävas att missa en sådan?

Om ngn eller fler av lots, styrman, kapten t.ex behöver uppsöka toalett, är det vanligt förekommande eller behöver man alltid vara två som har koll på radar?

Länka gärna för det finns inget att finna på hans IG.

Troll. Hans konto har inga nya inlägg, hans frus konto har gått från öppet till privat och en podcast han medverkar i ställdes in.

Förstora bilden ett par gånger. Det du kallar styrbord är det du ser som din högersida. Man utgår istället alltid från båten, så tänk dig att du står eller sitter uppe på båten.
Då blir det båtens babordssida som du nu har sett framifrån, som är intryckt i en bula.

Så klart dom har hittat nåt, så nu kan väl alla självvalda experter i tråden sluta tjata runt och skuldbelägga, ni har ingen aning om vad som hänt!!!

Jag har ej helt koll, men de här som säger sig har kollat Satellit eller andra tillgängliga hjälpmedel i efterhand säger att fartyget har gått som det bör gå - dvs mitt i leden och normal hastighet (ca 11knop)

Det finns folk här som sagt att allt med fartygets färd sett normalt ut.

Jag tror att åklagare "måste" häkta kaptenen. Dels finns risk att han de facto missat båten, vilket då blir tjänstefel, men i och med att det blivit så stort medialt, eftersom det står mellan en svensk småbarnspappa och en rysk kapten, skulle 99% av alla domare i Sverige rösta för att vi häktar kaptenen (Lägg därtill flyktrisken) och så låter de utredningen ha sin gång. Pappan har nog lidande så det räcker och blir över (även om han troligen har haft ngn form av bristande uppmärksamhet)

Även om kaptenen vet att han inte gjort ngt fel tror jag inte det spelar ngn roll i nuläget, domare och åklagare kommer nog göra allt för att han ska förbli häktad tills de gått till botten med vad som hänt så att säga