Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Det är tveklöst lättare att upptäcka fartyget än snipan så tveklöst sämre uppmärksamhet av pappan, den kom inte i 40 knop precis med lanteror på stor som ett hus och grön syns bra

Det verkar HELT osannolikt att lotsen observerat snipan utan att varsko, under några som helst omständigheter. Lotsen och befälhavaren står normalt tillsammans och hjälper varandra att "göra rätt", men det händer ibland små missförstånd. Normalt går ju allt också bra.

Det skall också mycket till om befälhavaren inte följer lotsens instruktioner. Sedan har lotsen ett uppdrag att sköta, och det kan krävas att man uppträder vettigt och konstruktivt för att det skall fungera. Att komma med synpunkter på hur befälen sköter jobbet funkar inte, även om det förekommer ungefär samma snack i lotsarnas dagrum som hos läkare eller poliser runt olika upplevelser.

Har lotsen i fråga gjort sjösäkerhetsobservationer av någon betydelse kommer detta naturligtvis att avrapporteras, till polisen om det handlar om förhör runt fartygets framförande eller till haveriutredaren om det handlar om frågor om "hur kan vi göra detta bättre i fortsättningen".

Det enda jag kan tänka mig lotsen skulle kunna se direkt är om radarn inte fungerat (för den lär han ha använt under färden från Uddevalla (var det väl?), allt annat (lanternor, maskin, styrning etc) är (skall vara) genomkontrollerat (lotsen går ju inte ut på däck för att se så lanternorna lyser, och på moderna fartyg finns det dessutom larm för sådant. Fartyg för loggbok på det mesta, inklusive maskin och däck. Där antecknas när man tänder lanternor och att de kontrollerats avseende funktion. På nyare fartyg är sådant dessutom automatiserat, därav uppgifterna om "svarta lådan" - dvs lagrade data runt framförandet och alla åtgärder.

Någon som vet hur läget är för pappan och sonen?

En annan liten detalj i sammanhanget, hade snipan fått motorproblem, kunde de använt bogpropellern för att flytta snipan åtminstone dom 5-10 meter som hade behövts för att inte bli påkörda av fartyget.

Okej! Och vad är du då?

Du tror inte att de tagit prover på den skadade familjefadern? Låt bara utredningens processer verka och spekulera inte så mycket.

Kan faktiskt inte se det på den bilden.

Bogpropeller på en så liten båt är ju rent pinsamt om det nu stämmer som du skriver.

Om man behöver det så kan man inte köra båt.

Edit

Syns på denna bilden som har lite bättre upplösning.

Pinsamt med bog på en så liten båt

https://i.imgur.com/aJPz2el.jpeg

Även de två överlevande i fritidsbåten är brottsoffer.

Angående flytväst etc. Det skrivs svart eller vitt att antingen hade de omkomna västar eller så hade de det inte. Saker är inte så enkla. Ibland kan västar vara slarvigt påtagna, trasiga, felknäppta. Ett sjuårigt barn kan t o m ha knäppt upp en knapp själv (beroende på sort). Skäms på den som föreslog en orosanmälan för att pappan "åkte båt utan att sätta flytväst på dottern".

Hoppisen som störtade ner på teamkamraten under upplösningen av en tiomannaformation utanför Strömstad häromåret. Så båda dog. Han hade en fallskärm. Den visade sig vara defekt.

Det finns bilister som drar ner bilbältet utan att knäppa fast det. Ifall de observeras av trafikpolis eller i kamera.

Eftersom både mamma och dotter avlidit talar det förstås för att de båda hade tagit av sig västarna. Men det är för tidigt att slå fast det.

Nej jag har läst i media att alla 4 satt i sittbrunnen

Menade inte att kapten nödvändigtvis var onykter. Men det var kapten som hävdade att hela besättningen var nykter. Det kan ju stämma, men med tanke på att han ändå häktas tänker jag att hans ord inte nödvändigtvis behöver vara sanna. Vad jag menar är att det i mina ögon gör honom något mindre trovärdig.

Kan du länka till den median tack.

Nej jag har läst i media att alla 4 satt i sittbrunnen