2026-08-02, 11:05
  #4045
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Här har ni väjningsreglerna:
http://www.forarintyg.se/Vajningsregler/Fartyg
Som tidigare nämnt så är reglerna inte så glasklara eller snarare ansvarsfrågan är inte så glasklar.

Fick inte du en länk till kolliosionen mellan Stockholm och Andrea Doria?
Citera
2026-08-02, 11:09
  #4046
Medlem
colis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pisseman
Jodå, om du hålls kvar av den sjunkande båten.

Sedan är det inte säkert att de hade väst, befinner man sig i ruffen så har man normalt sett inte väst ens om man är barn.

Det lär komma fram.


Ja det lär komma fram.
Men rent allmänt kan ju sägas att om vädret är dåligt med kastbyar av regn, nedsatt sikt och mörkret är i antågande när man klockan 21.30 korsar en farled med många stora fartyg och själv befinner sig i en 7,6 meter lång snipa - skulle nog många tycka att förskolebarn ska bära flytvästar under den färden.
Helst också vara inom synhåll i sittbrunnen.
Citera
2026-08-02, 11:10
  #4047
Medlem
pextas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Men sen finns det här undantaget:

Man undrar ju vad kaptenen har för skyldighet alls då. Även om han inte sett den men den dök upp på radarn. Då är det ju ändå snipans fel om man tolkar lagarna.
Citera
2026-08-02, 11:13
  #4048
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pexta
Man undrar ju vad kaptenen har för skyldighet alls då. Även om han inte sett den men den dök upp på radarn. Då är det ju ändå snipans fel om man tolkar lagarna.


Nej, finns även en regel som i stort sett säger att alla alltid ska göra allt dom kan för att undvika en kollision. Typ dra igång mistluren, ropa på VHF:en, köra igång sökljuset, dra iväg nödbloss…
Citera
2026-08-02, 11:13
  #4049
Medlem
kubuns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pisseman
Lotsen är rådgivare rörande de lokala förutsättningarna.
Har läst på lite nu och ja det verkar vara rätt olika i hur aktiv en lots är i sin yrkesutövning och allt beror på hur kaptenen vill ha det.
Citera
2026-08-02, 11:14
  #4050
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tosv
Hur kunde den då bli påkörd, ingen vettig utmanar väl ödet när man ser ett gigantisk fartyg på kollisionskurs!

Kaptenen på snipan kan ha gjort en missbedömning alt också brustit i uppmärksamhet.

Kom ihåg att de blev påkörda bakifrån.....
Citera
2026-08-02, 11:15
  #4051
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorsteniSthlm76
Kaptenen på snipan kan ha gjort en missbedömning alt också brustit i uppmärksamhet.

Kom ihåg att de blev påkörda bakifrån.....


Vet vi att dom blev påkörda bakifrån? Eller är det en trådsanning?
Citera
2026-08-02, 11:16
  #4052
Medlem
pextas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Nej, finns även en regel som i stort sett säger att alla alltid ska göra allt dom kan för att undvika en kollision. Typ dra igång mistluren, ropa på VHF:en, köra igång sökljuset, dra iväg nödbloss…

Ok det låter ju vettigt. Men frågan är ju då om det bli delad skulld eftersom snipan kanske inte sett skeppet alls och det kanske räknas som en skuld i sig. Dvs att båda kaptenerna inte har sett varandra och ingen har gjort något för att undvika kollision eftersom dom inte sett varandra. Plus att snipan generellt sett är skyldig att ge väg åt stora fartyg i farleder
Citera
2026-08-02, 11:18
  #4053
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pexta
Ok det låter ju vettigt. Men frågan är ju då om det bli delad skulld eftersom snipan kanske inte sett skeppet alls och det kanske räknas som en skuld i sig. Dvs att båda kaptenerna inte har sett varandra och ingen har gjort något för att undvika kollision eftersom dom inte sett varandra. Plus att snipan generellt sett är skyldig att ge väg åt stora fartyg i farleder


Ja så tror jag att det kommer att bli. Befälhavaren åker kanske på bristande uppmärksamhet, kanske heter det vårdslöshet eller något, den biten kan inte jag. Men vållande tror jag inte det blir.
Citera
2026-08-02, 11:20
  #4054
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Angeliqa
Läs mer i Kändisskvaller. Någon idiot har startat en tråd om BO-pappan där.

Han är ju dock inte BO.
Citera
2026-08-02, 11:20
  #4055
Medlem
colis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorsteniSthlm76
Kaptenen på snipan kan ha gjort en missbedömning alt också brustit i uppmärksamhet.

Kom ihåg att de blev påkörda bakifrån.....


Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Vet vi att dom blev påkörda bakifrån? Eller är det en trådsanning?

På bilderna av den bärgade snipan är aktern på båten intakt.
Varifrån kommer uppgifterna att snipan blev påkörd bakifrån? Spekulationer?
Citera
2026-08-02, 11:21
  #4056
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av coli
Ja det lär komma fram.
Men rent allmänt kan ju sägas att om vädret är dåligt med kastbyar av regn, nedsatt sikt och mörkret är i antågande när man klockan 21.30 korsar en farled med många stora fartyg och själv befinner sig i en 7,6 meter lång snipa - skulle nog många tycka att förskolebarn ska bära flytvästar under den färden.
Helst också vara inom synhåll i sittbrunnen.
Vädret var innan olyckan rätt bra. Det kom dock en störtskur (1,5 mm på mindre än 10 minuter hemma hos mig) ungefär när olyckan skedde. Innan dess vara lätt duggregn. Vinden var inte särskilt hård heller.

Och rörande mörker, solen hade inte gått ned. Det var grått, men dålig sikt (inte ens pga mörker) var det inte innan regnskuren kom. Jag kollade dock av igår (då det kom en ännu kraftigare skur) att sikten ändå är rätt god när det regnar i den omfattning vi pratar om här. Besättningen på fartyget bör ha haft goda möjligheter att se snipan - om man har haft en utkik.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in