Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Var det i slutet av avsnittet? Det låter som att de har klippt bort några sekunder.

Vi har ältat det där om och om igen i tråden vad snipan borde ha gjort för sin egen säkerhet. Men här pratade vi om vem som hade ansvaret för kollisionen och fartyget hade väjningsplikt men såg aldrig snipan.

Varför har man inte nödraketer längre? Kan ju inte kosta så mycket
Hade jag haft om jag varit seeglare

Tråden handlar om två specifika fartyg som har kolliderat. No more, no less

Faktum är att om snipan såg fartyget i tid men inte kunde flytta sig själv, pga motorhaveri t.ex. då är enda chansen för snipan att kontakta fartyget just VHF. Det är ju inte precis så att alla fritidsbåtsägare har mobilnummer till alla fartygskaptener. VHF är vedertagen kommunikationsväg till sjöss och väldigt många fritidsbåtar har VHF, även om många av dem sällan använder dem. För min del händer det bara några enstaka gånger per år och då som regel just när jag vill stämma av ett möte med ett handelsfartyg och försäkra mig om att de sett oss. Nu senaste ett vid 2-tiden på natten när vi gick för segel längs kusten och det kom ett fartyg ut ur Brofjorden. De hade koll på oss och vi kunde passera säkert före dem utan att behöva slå och segla en, för oss, onödigt lång omväg.
Det är fan inget kul att få ett sådan bjässe rätt i sidan.

Hade snipan haft såväl uppsikt som vhf kunde han kontaktat skeppet och försäkrat sig om att skeppet uppmärksammat snipan. Tänk om ... ... ...

Och ja, z-trollet är fullständigt iq-befriat.

Japp. Det är ju lite sjukt. Folk hajade först till. Att ok det var ett norsk-registrerad fartyg. Det var nog bara ett misstag. Sedan med hela jävla besättningen inkl. kaptenen ryssar! Måste vara deras jävla fel!

Men liksom som det ser ut. Att ett företag är registrerat i Norge med norska ägare betyder inte att det faktiskt fanns en enda norrbagge ombord.

Eller nödraket

Ser du snipan ser du färdriktningen.
Problemet är när du inte ser snipan

Det är alltid lätt att vara efterklok. Men om så var fallet borde de 1. tagit på alla ombord flyvästar, 2. larmat via vhf eller telefon. 3. visuellt försökt uppmärksamma skeppet, medelst nödraket eller strålkastare, 4. hoppat i vattnet och simmat.

Inget av detta har uppenbarligen skett.

Motorhaveri är så klart en möjlighet, men mycket tyder på att det inte rörde sig om det.

Glasfiberskrov är näst till okrossbart, men hade ändå inte föreställt mig att det skulle vad helt intakt? Även aktern med badstege och dylikt ser ut att vara intakt vilket talar för att de inte kan ha blivit påkörda direkt bakifrån?

Överdelen av båten ser däremot ut att saknas helt.

Några scenarier har Fartyget väjningsplikt, några scenarier INTE.

Därför blir det bara dumt å konkludera med nåt som helst IMHO, ivartfall innan vi får mer FACTS

Ja, helt riktigt. Ett tragiskt men tydligt exempel på varför man ska ha nödraketer ombord. Vilket påminner mig om en sak på min attgöra-lista

Undra om det fanns nödraketer ombord på snipan.