Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Jag är kvar i att det inte är bekräftat att det är den familj som det talas om i tråden. Så här står det i Expressen:



Stämmer det med Al**n?

EDIT
Jag svarar mig själv med ett citat från Kungälvsposten.

Den bärgade båten är en IW25. 7,5x2,65 meter.
Den aktuella båten Doris var en ombyggd akterruffare med borttagen akterruff, hade en penta D2 75 motor och marsade 9 knop enligt egen uppgift på maringuiden

Alltså lotsens jobb är att hålla båten i farleden. Vid inlopp t ex där det är trångt och besättningen inte seglar så ofta. Lotsen vet rutten, t ex när svängarna kommer. Så att de inte ska råka köra in i Tjörnbron eller gå på grund. Han är ju inte där primärt för att hålla utkik efter fritidsbåtar. Den verkar de inte ha sett i det här fallet, kanske syntes den inte på radar.

Eventuellt hos snipan, herregud mamman och dottern dog!!!

Du kan inte mycket du.

Tuta måste man göra i dålig sikt tex dimma

Vad kostar hela den här räddningsinsatsen, bärgningen och haveriundersökningen tror ni?
Jag är intresserad av de ekonomiska aspekterna.

Tycker det är ett märkligt narrativ att allt ansvar för att undvika en kollision ligger på lastfartyget, som dessutom inte har möjlighet att varken stanna eller väja, och som dessutom ska upptäcka ett väldigt litet mål. Fritidsbåten har väl precis samma ansvar att hålla uppsikt och undvika kollision, och har dessutom större möjligheter att svänga undan med kort varsel. Så är det ouppmärksamt som är orsaken kan det knappast vara bara den ena båtens fel.

Hur påverkar lotsen psykologiskt?
Tänker att den som är på bryggan och styr agerar proffsigt och tittar fram
(i vanliga fall han kanske rattscrollar lite på mobilen)

även lotsen står väl på bryggan och håller utkik?

står de tysta eller småsnackar sjötsnack?

i det här fallet kanske kapten bara kunde enstaka ord på engelska

Jag tycker att Dumdrygs teori verkar sannolik. Lilla båten har troligen sett det stora fartyget på avstånd men felbedömt fartygets hastighet och trott att fartyget ser dom i den lilla båten och har koll på dom.

Med tanke på att fartygets kapten är häktad för vållande till annans död så bör dom ju ha någon info på honom tex att han har kört för fort eller liknande.

Du fick det, se https://www.flashback.org/sp95569885

Absolut, om t ex fartyget kört för fort under rådande förhållanden, så kan man dömas. I det här fallet har den ryska kaptenen fullständigt ignorerat sin skyldighet att hålla uppsikt och ska därmed dömas för vållande till annans död. Möjligen även lotsen.

I det här fallet var väl sikten dålig så det hade väl gått alldeles utmärkt att ge ljud ifrån sig.
Dessutom är ju området så här års fullkomligt invaderat av fritidsbåtar som kan komma i dess väg