Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Skulle tro att snipan sögs in i lastfartygets propellerström och slogs sönder av propellern.

Oavsett vad sjöfartsreglerna säger så borde fritidsbåtar hålla sig borta från lastfartyg.

SvD kan såklart ha fel men är ni säkra på detta? Det stod ju tidigt i Expressen om ett larm (broderns?) att en fritidsbåt kolliderat med ett lastfartyg.

Klockan 22.00, nordväst om Älgön, kom larmet om att en fritidsbåt hade kolliderat med ett lastfartyg. Fritidsbåten var i sällskap med en annan båt när olyckan skedde. Enligt Aftonbladet slog personer ombord på den båten larm.

Polisen säger att fraktfartyget hade ”kört över” fritidsbåten som senare förliste.

https://www.expressen.se/nyheter/sverige/bat-krockat-med-handelsfartyg-tva-saknas/

Eftersom det tidigt framkommer uppgifter om att fartyget kört över fritidsbåten är det ju inte omöjligt att brodern faktiskt sett själva kollisionen, som SvD skriver idag tre dagar efter olyckan.

Men larm inkommer från en fritidsbåt, som just sett den båt de färdades ihop med – en snipa på sju-åtta meters längd – bli påseglad av ett fraktfartyg, i farleden någonstans strax norr om Älgön.

https://www.svd.se/a/bO4BG5/fartygets-sista-fard-fore-dodskraschen

Om vi utgår från att skribenten med ny info talar sanning...

Och att brodern hann helt till hemmahamnen (närmaste är Nordön) innan han
Upptäcker att sällskapet INTE är bakom, vänder å kör hela vägen tillbaka till katten.... tur och retur drygt 30 minuter (15 minuter enkel resa)...

Ja, då måste ju olycksbåten ha en marschfart bra mycket högre än de 5-7 knop som tråden kalkylerar med...

Annars skulle han ju ALDRIG kunna hängt med brodern som nådde (närmsta möjliga) hemmahamnen på 15minuter?

Tack för bild, intressant...

Fick detta lite fel, kontrollerade igen och fick det till att farleden är ca 100 m, det skulle ta 39 sekunder att korsa den i fem knop, under tiden så kommer fartyget 241 m (12 knop).

Har lagt in koordinaterna och bett chatgpt ta fram bredden på farleden vilket jag inte gjorde vid första tillfället då jag enbart la upp sjökortet.

Farleden är smalast mellan Hättan och Älgön. Men pappan väljer att korsa farleden vid ön Katten ?

Nu har ju ett vittne som pratat med folk i familjens närhet SAGT att brodern nådde helt hem till bryggan innan han vände å körde tillbaka.
Det förkastar isåfall att han själv skulle sett olyckan...

Ja, jag läste också nåt sånt första timmarna men det verkade ju inte stämma.
Att SvDs sagoberättare (läs hela resan så ser du) inte är uppdaterad verkar obvious

Vill först och främst tacka dig för din ihärdighet att leverera relevant fakta i tråden.

Att farleden är snäv råder inget tvivel om, varför skulle annars lots från Sjöfartsverket krävas? Och en sån fanns med på bryggan under rutten. I intervju i Studio ett i afton deltog direktör från Haverikommissionen som nämnde trång farled.

Någon av de vuxna på snipan har orsakat en väldigt onödig och katastrofal händelse. Så tänker jag.

Att korsa en farled är inte detsamma som att korsa ett vattendrag vid fjällvandring, där du gärna går 1km till det smalaste. Funkar öht inte så.
Snarare tvärtom. Mellan Hättan å Älgön är det farligast att korsa för kommer det en stor båt har denna IVARTFALL inget manövreringsutrymme pga Berg på båda sidor

Om du tittar i sjökortet så ser du mittlinjen som en streckad linje.
Sedan strax nedanför olycksplatsen ser du en grön prick som markerar ett grund.
Den vinkelräta sträckan mellan mittlinjen och en bit innan den gröna pricken är farledens bredd på den sidan mittlinjen, alltså är farledens bredd dubbla den sträckan. Så kan du skaffa dig en god bild av farledens bredd. Det ger som du var inne på i runda slängar 300m.

Ett annat sätt, som domstol slagit fast, är att använda fyrsektorns bredd i passagen. Den är beräknad till 200m. Så en farledssbredd på 200-300 meter vid platsen för olyckan är ett väl grundat påstående.

Det som står tidigt är ofta fel.
Larmet kom först från nattankraare på Katten som hörde rop/visslingar, åkte ut med egen båt och startade räddningen. Först senare kom brodern...

Fartyget väjde ju inte heller vid Katten. Menar du att de hade kunnat göra det om de sett den lilla båten?