Konstigt ljud och varm fälg

Hej hej,

Min gamla Skoda Ocatavia spökar igen.

Var ute och körde en ganska lång runda igår. Efter kanske 30 mil så hördes ett svagt gnisslande ljud från och till när man körde runt 70 km/h. Rullade ner fönstret och då hördes att det kom utifrån ännu tydligare. Så jag stannade och eftersom jag tidigare haft problem med bromsar på bilen kände jag på alla fälgar, och då var höger bakfälg betydigt varmare än de övriga.

På väg hem stannade jag då och då och kände på alla fälgarna. Ibland var den högra bak varmare, och ibland riktigt het. De övriga fälgarna var alla bara ljummna eller svala. Så jag misstänker att det är något med bromsen höger bak.

Men det konstiga är att idag körde jag en runda och bromsade och stannade ibland, men nu är alla fälgar lika varma, och idag hör jag inget ljud. Igår var det väldigt varmt, runt 30 grader eller mer. Kan det ha påverkat?

Ska man avvakta och se om problemet kommer tillbaka, eller är det lika bra att boka besök hos verkstaden direkt? Tänker att helt plötsligt hänger bromsen upp sig helt och det blir så varmt att däcket exploderar?

En annan generell fråga. Jag har haft problem med bromsar flera gånger på denna bilen. Är det samma med alla bilar att det blir problem med bromsar ofta, eller är det Skoda som har någon dålig konstruktion? Har elbilar mindre problem med bromsar?

Bromsar ligger på, hjullager slut, hjulet sitter löst,,,,,,, Kolla.

Du hade med största sannolikhet anliggning på bromsen där det var varmt. Det kan ju släppt igen. Det kan även vara att belägg fastnat och inte glidit ifrån. Men det oket/bromsen behöver nog lite service.

Troligtvis oket, det mesta av bromsverkan sitter fram och bromsar man inte hårt då och då så kärvar det ihop och glider inte tillbaka när du väl bromsar lite hårdare nån gång. Ljudet är belägget som ligger mot skivan och därifrån kommer också värmen, det kan glida tillbaka lite med tiden, alt svalna eller slitas ner och sen försvinner ljudet.

Ett ganska vanligt problem om man kör mest på landsväg och planerar sin körning väl så att man inte måste bromsa speciellt ofta. Du kan prova att motionera oken lite, ge dig ut och kör på en tom väg, kolla bakåt att det inte är nån där och sen provar du bromsa hårt, repetera några gånger och se om problemet kommer tillbaka.

På en elbil är det här problemet ännu vanligare då mycket av inbromsningarna görs med motorbroms och den riktiga bromsen används knappt ens om du kör som en babbe i stadstrafik med våldsam acceleration och hetsiga inbromsningar.

Tack för tipsen, jag bromsar väl inte hårt så ofta. Men om man ska "motionera oken" måste man köra eller kan man inte stå stilla med bilen och bromsa hårt?

Bäst att köra, men som sagt, ta det försiktigt ute på vägarna och ha koll bakåt. Missljud från bromsar kan också vara grus som kommer in mellan skivan och belägget, ett vanligt problem om du kör mycket på grusväg eller inte tvättar bilen så noga. Det brukar försvinna av sig själv, men kan komma plötsligt och sen försvinna lika plötsligt.

Om oljudet kommer tillbaka efter hård inbromsning och inte försvinner då är det renovering av oken eller byte av dem som gäller.

Blir skiten varm som fan är det väl troligt kanske att bromsarna ligger på...

Bromsarna börjar ligga på när klossarna är slut. Byt klossar innan du förstör skivorna.

Att däcket ska explodera av värmen från den anliggande bromsen är mikroskopisk, större risk att ett flygplan störtar på din bil isåfall.

Allmänt ut bara..

Är inte det bästa sättet att "motionera" bromsarna på,att ta av hjulet,ut med beläggen,pumpa ut/trycka in kolvarna ett antal gånger (någon "smörja" också?) och i samma veva kanske byta beläggen också?

Jag har tillverkat ett enkelt eget verktyg.
En stor spetstång för utvändiga spårryttare har slipats så att det blir en anknäbb(plattång).
Med detta verktyg är det lätt att motionera/flytta padsen då/om dom börjar kärva i oken.

Tag för vana att en gång varje dag, när du startat motorn, så att bromsservot aktiverats, trampa bromspedalen mycket hårt i botten 3 gånger innan du börjar köra.