Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Lotsen hade naturligtvis full koll men eftersom denne inte märkte något så fanns det ju inget dom ombord på fartyget kunde göra.

När man tar kustskepparexamen är detta en av frågorna som kan vara med på provet. Tom 1000m kan räknas som trång farled, beror på skeppet som trafikerar. Men i detta fallet tror jag du har helt rätt, skeppet i fråga borde ha gott om plats. Tanken med frågan är att man skall vara skärpt och medveten om detta även i den bredaste av farleder.

De som inte har seglat eller kört en långsam båt som en snipa kan nog inte förstå hur liten chans man har att väja när stora fartyg kommer och hur svårt det är att bedöma deras fart och kurs utan hjälpmedel som radar eller smarta plotters. Man behöver sikta dem i god tid och anpassa sin rutt.

10-15 knop är en vanlig hastighet för fartyg och på 30 sek kommer de då 150-200 m. På en minut 300-600m.

Tom i klart väder har man att göra om man seglar eller kör en långsam båt.

Snipan kanske tar sig fram i 7 knop, jag har inte förstått vilken kurs den hade dock - om den gick med eller mot vinden, eller så har jag läst dåligt.

Jag såg vädret ute på havet den kvällen och det blåste riktigt hårt och regnskurar och moln satte ned sikten rejält. Regn och hård vind i ansiktet är inte bra för sikt, genom rutorna ser man också dåligt.

Men 30s hit eller dit hade antagligen räckt för att det hela skulle gått bra. Olyckligt och tragiskt.

Här är en visualisering vid fint väder från styrbryggan, när snipan har lanternor
Notera den döda vinkeln

Obs endast ett EXEMPEL

https://ibb.co/4n8Hb5Rq

Varifrån kommer ljuset som lyser upp snipan?
Har ALDRIG sett en så liten båt BADA i

ljus?

Inomskärs är det inte SÅ farligt att vara ute med en båt på 20+ fot när det blåser och regnar. Jag hade mest varit orolig för mina passagerares upplevelse och eventuell oro, inte för att vädret skulle orsaka båten att sjunka. Men som jag förstått det har det liksom blåst upp och börjat ösregna just vid den här tiden, och då vore det inte konstigt om det just den dagen mörknat mycket snabbare än väntat, och sikten förvärrats av själva regnet. Tänk på att det verkar ha gått finfint för broderns familj, samt att paret som räddade pappan och pojken kunde ta sig ut och hjälpa till, och till och med hitta offren med hjälp av kikare. Det som verkar ha gått åt helvete här är kombinationen fritidsbåt + lastfartyg som båda var på samma ställe samtidigt, utan att se varandra. Vädret är förmodligen bara en viss bidragande faktor.

Här är en visualisering vid fint väder från styrbryggan, när snipan har lanternor
Notera den döda vinkeln

Obs endast ett EXEMPEL

https://ibb.co/4n8Hb5Rq

Hade de sett snipan hade de kunnat
a) ge signal
b) gira några grader

Tror du det är ovanligt att fritidsbåtar möter fraktfartyg i farleder?

Nej, här har man brustit i uppmärksamhet och hållit för hög fart.

Ingen lär väl göra om det de närmaste åren. I alla fall de som bor runt Tjörn.

Ljuger lotsen? Något stämmer inte.

Det finns en eller flera anledningar till att kaptenen är misstänkt för vårdslöshet.

Hade de sett snipan hade de kunnat
a) ge signal
b) gira några grader

Tror du det är ovanligt att fritidsbåtar möter fraktfartyg i farleder?

Nej, här har man brustit i uppmärksamhet och hållit för hög fart.