2026-07-31, 09:35
  #1945
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Lotsen får väl räknas som vittne?

Ja frågan är vad lotsen har sett och gjort ombord. Men polisen efterlyste vittnen till olyckan.
Citera
2026-07-31, 09:35
  #1946
Medlem
Lotsen har lika mkt ansvar om inte mer. De har lokalkännedom
Är det korruption på bästkusten?
Citera
2026-07-31, 09:35
  #1947
Medlem
Jenshalls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av negrofoben
Troligtvis en full rysk befälhavare

Tidigt meddelade ju polisen ingen testats med
alkohol i kroppen . Så nej- dessutom en svensk lots på kommandobryggan
Citera
2026-07-31, 09:36
  #1948
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av popll
Lotsen har lika mkt ansvar om inte mer. De har lokalkännedom
Är det korruption på bästkusten?


Lotsen har inget ansvar alls, dom är enbart rådgivare.
Citera
2026-07-31, 09:37
  #1949
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jenshall
Jättekonstigt.
Inte så konstigt, befälhavaren anhålls för att inte försvinna utanför EU eller påverka vittnen eller förstöra bevis.
Lotsen är ju svensk och inte så benägen att försvinna.
Citera
2026-07-31, 09:38
  #1950
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Lotsen har inget ansvar alls, dom är enbart rådgivare.
Är detta sjukt eller
Klart lotsen har ansvar
Denne vet om fritidstrafiken
Citera
2026-07-31, 09:38
  #1951
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grinch99
Tror inte att någon i tråden invänder mot råden att hålla utkik, hålla avstånd och att vara ett föredöme.

Sjöfartsverket säger däremot inget om att fritidsbåtar inte bör korsa farleder, att lastfartyg saknar möjlighet att upptäcka fritidsbåtar, eller likande trams som dykt upp i tråden.

Ett av dom klokare inläggen i tråden. Många "experter" som får stå i skamvrån nu när kaptenen på fartyget anhålls. Många med övertro på sin kompeten, i linje med klassisk flashback höger.
Citera
2026-07-31, 09:38
  #1952
Medlem
Bennybrandslangs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kokekaffe
Farlederna är till för alla och det är mycket praktiskt att följa fyrlederna i mörker. Naturligtvis håller man sig i utkanten av farleden (styrbord) och håller god uppsikt åt alla håll hela tiden. Men att mindre båtar inte har i farleden att göra är bullshit landkrabbesnack, sorry.
Landkrabbor som du ligger mitt i farleden i dålig sikt och blir rammade. Du har klarat dig hittills pga tur.

Mindre båtar skall hålla sig ifrån farlederna för sin egen hälsas skull.

Det var under olyckans omständigheter jag avsåg och dessutom när det finns tung yrkestrafik i närheten.
Citera
2026-07-31, 09:39
  #1953
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Lotsen har inget ansvar alls, dom är enbart rådgivare.

Det låter rimligt att det är så. Lotsen kan ju inte ta över hela ansvaret för en främmande besättning och ett fartyg han aldrig styrt.
Citera
2026-07-31, 09:39
  #1954
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Olindolin
Ett av dom klokare inläggen i tråden. Många "experter" som får stå i skamvrån nu när kaptenen på fartyget anhålls. Många med övertro på sin kompeten, i linje med klassisk flashback höger.
Finns många som fattar att man är lika viktig därute på havet
Citera
2026-07-31, 09:40
  #1955
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av okok1
Har han kört för fort?


Kanske för fort.. Kanske hade han kört för många timmar i ett svep, finns det inte lag på sådant som för busschaufförer?
Citera
2026-07-31, 09:40
  #1956
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av popll
Är detta sjukt eller
Klart lotsen har ansvar
Denne vet om fritidstrafiken


Det kan man tycka, men lotsar har inget ansvar alls rent juridiskt.

Lotsen ska ge lokalkunskap, komma med råd och tips, men alla beslut ligger hos befälhavaren.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in