Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Men borde inte fritidsbåtar stoppas om det går 1000 stora fartyg per år förbi i farleden?
( Det var nån som skrev att trafiken är så stor och ökar för varje år)

Det är första gången någon på FB kallar mig klok, tack.
Men ärligt talat så vet vi ännu inte hur denna olyckan har gått till, det kan vara allt ifrån vårdslöshet, slarv, motorhaveri eller något annat.

Helt enig. Men det är inte orsak att inte åtala.
Ev berusning kan vara försvårande. Blodprov finns garanterat.

Jo men som en tidigare trådskrivare skrev (erfaren från sjön) att i en snipa när det regnar ser man ingenting och hör ingenting och bara idioter ställer sig ute i regnet... Att passera en farled utan att se eller höra ngt låter märkligt i min värld om så vore fallet...

Ja. Jag borde skrivit att om inte annat så begränsar Katten farleden västerut. Jag var lite väl snabb.

Man korsar ju när man ser att det är klart. Jag bor nära en annan farled och åker längs den när det är tomt, korsar den mellan större färjor när det går trafik. Gäller bara att hålla koll bakåt så man inte råkar ut för packade brats med dubbla 300-hästare som försöker impa på sina kompisar. Hade nog tagit det rätt lugnt och hållt mig vid ~5-10m djup om det var dålig sikt, samt gått i 7-8 knop så man hinner se ekor och kajaker innan det är för sent.

Ja, du har rätt. Jag tror det bara är pappan som besitter sanningen eftersom han är det enda vittnet. Sedan om han delger det är en annan sak.

Då det har varit mycket tjafs om vilka regler som är tillämpliga på sjön och jag inte sett att den är länkad tidigare: "Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjövägsregler (TSFS 2009:44)": https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS_2009-44.pdf

Definitionen av trång farled och trångt farvatten är väl inte kristallklar, beror ju på väldigt många faktorer. Huruvida platsen för kollisionen utgör trång farled kan nog bara en domstol avdöma, men min gissning är nog att den kan anses vara trång eftersom en oplanerad akut kursändring för ett större fartyg inte kan ske utan risk.

Har bara följt tråden sporadiskt över denna tragiska olycka.

Jag har vissa funderingar på hur olyckan kunde hända.
Om det är så trångt att man måste ha en lots, varför bäste man på så pass snabbt som man gjorde? Över 10 knop?
Enligt vissa var det regn och mörkt och enligt andra var det inte så.
Om det var regn o dålig sikt, lät man signalhornet ljuda på det stora fartyget?

Borde inte föraren av snipan, hört fartyget?
Lär ju låta en del när en sådan stor bjässe kommer o plöjer genom vattnet.

Ja låter som självmord eller väldigt onykter.

Vi vet ju inte vad som hänt eller hur det hänt än. Du sitter ju bara och småfjärtar ur dig massa dumheter nu. Vi får vänta och se vad Haverikommissionen säger.

Varför befann sig en fritidsbåt med amatörskeppare i en farled med stora handelsfartyg? Har inget där att göra.