Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Nä, man kan ju bara undra.
Tror själv på en rad olyckliga omständigheter som sammantaget givit olyckan.
Och att skuldfrågan sannolikt kommer att delas på båda farkosterna.

Det är en Raymarine RC435i Kart plotter. Den stödjer AIS Klass B (Vilket är klassen för båtar där det INTE är obligatoriskt, men det krävs en hel del omkoppling och extra hårdvara "T ex transponder antenn osv" för att det ska fungera.

Här kommer en komplett lista på vad som krävs eftersom det är en äldre plotter:


För att koppla in AIS till en Raymarine RC435i krävs det att du ansluter en extern AIS-enhet (mottagare eller transponder) via NMEA 0183-kablage och gör rätt inställningar i systemet.

Eftersom RC435i är en äldre plotter saknar den moderna nätverk som SeaTalk NG eller NMEA 2000.Här är en fullständig checklista på vad som krävs:

1. Hårdvara som behövsEn AIS-enhet:

Du behöver en separat AIS-mottagare (visar bara andra) eller en AIS-transponder Klass B (gör att du även syns själv).

Enheten måste ha en NMEA 0183-utgång.VHF-antenn eller splitter:

AIS delar frekvensband med din vanliga VHF-radio. Du behöver antingen en antenn splitter för AIS eller en helt egen, dedikerad VHF-antenn monterad på båten.

Ström/NMEA-kabel till plottern:

Original kabeln som går in på baksidan av din RC435i innehåller ledare för både ström och data (NMEA-ledningar).

2. Kabel anslutning (NMEA 0183)Du måste fysiskt skarva ihop datakablarna mellan din AIS-enhet och plotterns kabel. Generellt gäller följande koppling:

AIS Out (+) ansluts till Raymarine NMEA In (+) (Grön kabel på Raymarines strömkabel).AIS Out (-) ansluts till Raymarine NMEA In (-) (Gul kabel på Raymarines strömkabel).

(Obs: Dubbelkolla alltid exakta kabel färger i manualen för just din specifika AIS-modell).

3. Inställningar i plottern För att plottern ska förstå informationen som skickas från AIS-enheten måste du ändra hastigheten (baudrate) på porten:

Starta din Raymarine RC435i.Gå in i Menyn och leta upp inställningarna för NMEA / Port Setup. Ändra ingångs hastigheten (NMEA Input) från standard 4800 baud till 38400 baud (kallas ofta Hi-speed NMEA eller AIS).

Viktigt att tänka på Om du ställer om plotterns enda NMEA-port till 38400 baud för att ta emot AIS, kan du inte samtidigt koppla in andra äldre apparater (som en gammal VHF-radio eller autopilot) som kräver standard hastigheten 4800 baud på samma port.

Många moderna AIS-enheter har dock en inbyggd funktion (multiplexer) som kan lösa detta genom att skicka vidare övrig data

Hoppas svaret gjorde dig klokare. (Mycket termer, ja vet..)

Länk finns i tråden!

Båtolyckan utreds med brottsrubriceringen grov vårdslöshet i sjötrafik. Inget annat. Annars hade nog sjöfylleri lagts till.

Vad i hela friden tillför det för värde att klistra in en halv instruktionsbok på flashback? Det räcker att säga att nästan ingen äldre fritidsbåt har AIS, och att de som lägger till en sådan främst är entusiaster och möjligen såna som har tidigare erfarenhet av att behöva det, exempelvis för att släkt ska kunna se var man är när man är utanför mobiltäckning.

Jo, men det är ju standard för att polisen ska kunna utreda det. Men ingen är ju Misstänkt.
Hela besättningen Blåste Negativt när Polisen och KBV bordade fartyget.

Ifall någon skulle kommentera att det var en lätt sak att fixa med några inställningar, om man inte har kunskap om diverse marina system. Då posta jag allt, oså får man bilda sin egna uppfattning om man tror att dem hade gjort det eller ej.

Det var en Sara Dokken som låg i naturhamn i närheten och som hörde nödropen. Verkar som hon larmade via 112 (det är inte så vanligt med radio på mindre fritidsbåtar numera)

Om inga extrema omständigheter dyker upp det får utredningen visa så tror jag detta kommer avskrivas som en ren olyckshändelse

27MHz kanal 16 lär ingen lyssnat på sen senhösten 1999 nått 🤣

Annars var det 11A som hade nödpassning en del i Svärje och helst med 2tons nödselektiv

Idag körs nästan alla larm till JRCC via mobil,en mindre andel via Marin VHF 16 och DSC kanal 70 nöduppkall via selektiv.

En mycket liten andel körs via PLB eller Epirb

Flickan fyllde 7 år i februari. Pojken ska ha varit 6 år enligt någon tidning, minns just nu inte vilken.

Ja, det verkar ju högst troligt.
De gick ju ut väldigt tidigt med att det var den lilla båten som körde in i den stora och inte tvärtom, och nu har ju dessutom kvinnan på den lilla båten hittats avliden 🙁 så det finns ju inte direkt någon att åtala för vållandet heller. (Om inte polisen gör som alla i den här tråden och förutsätter att det var mannen som körde båten, då kan det ju bli en utredning på honom. Men det vore ju dumt av honom att säga att det var han som körde)