Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Ett scenario är att det bildats microrganismer i bränslet, som vi en kraftigare sjögång gjort så att motorn stannat, vilket gjorde att de var i ett utsatt läge.

Summa summarum: det är Socialdemokraterna och Miljöpartiets genomröstning av reduktionsplikten 2018 som är grundorsaken till denna hemska tragedi….

12-15 knop. När jag kollade stod det 12 knop hela sträckan, men vet inte hur hemsidorna registrerar för andra i tråden uppger 15 knop.

Jag har fått höra från en som jobbar med hamnar att fartyget hade både lots och folk på däck, ändå så skedde kollisionen utan att någon märkt något.

Under 15 knop hade han enligt MarineTraffic

Styrhytten är i aktern på fartyget och de ser inte ner framför fören. Det behöver inte ha varit någon smäll eller skrapljud heller utan bara att snipan tryckts till av svallvågor och slagit runt.

15 knop = 28 km/tim.

Sikten var god ända fram till olyckan skedde då det kom en rejäl störtskur. Innan duggade det bara lätt på platsen. Så förutfattade meningar kan vi vill strunta i?

Fy fan. Det ser ut som en mysig fin familj. Vila i frid.

Jag har läst många skriva att "ingen sjövana" "inga flytvästar, måste vara oerfarna"
Min familj kommer från Stockholms skärgård i generationer. Bofasta på öar i generationer och väldigt båtvana. Till och med sjökaptener på större fartyg. Jag kan inte hålla upp på händerna hur många gånger det inte har funnits flytvästar till alla när folk på fyllan ska över till en annan ö för att efterfesta. Ähhh Benke är fan 56 och haft båt i hela sitt liv och livnär sig på att köra båt. Inget kommer att hända. Lilla Pelle kan ha den där flytvästen för 90 kilo +. Bättre än inget och klart barnen ska ha flytväst.

Nu har det aldrig hänt något, men nog fan är båtvana människor i skärgården oansvariga när det kommer till att både köra bil, båt eller moppe på fyllan ute på öarna.

Lät ChatGPT räkna på 11knop på fartyget och en sidoträff på snipan.

Det är rejäla krafter vi pratar om, förhoppningsvis så blev mamman och dottern medvetslösa av kollisionen.


Om fartyget framfördes i 11 knop (20,4 km/h) och träffade en 7 meter lång snipa, så är masskillnaden så enorm att snipans egen vikt nästan blir försumbar i jämförelsen.

Om vi räknar med en fartygsvikt omkring 5 300 ton blir rörelseenergin ungefär:

* ≈ 85 miljoner joule (85 MJ)

Det motsvarar ungefär:

* att släppa en 1 tons bil från cirka 8,5 kilometers höjd, eller
* energin i omkring 20 kg TNT.

Det är viktigt att komma ihåg att inte all denna energi överförs till snipan. Fartyget fortsätter i princip framåt nästan opåverkat, medan snipan tar upp den största delen av själva kollisionen.

Resultatet beror på hur träffen sker (från sidan, akterifrån, rakt framifrån), men en direkt påsegling från ett fartyg av den här storleken i 11 knop innebär en extremt hög risk för total förstörelse av snipan och livshotande skador på de ombordvarande.

Känns som dom isf borde kunnat kommunicera med släktingarna framför?

Du blandar ihop som så många andra.
Kvinnan som hörde ropen på hjälp och var först med p larma låg ankrad för natten, INTE olycksbåten

Patrik och Sara Dokken räddade pappan och sonen ur vattnet utanför Tjörn.


https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vr9Xk5/patrik-och-sara-larmade-om-batolyckan-horde-rop-pa-hjalp?utm_source=iosapp&utm_medium=share