2026-07-29, 21:00
  #529
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Det är väsentlig info för tråden. Om inte annat för att det gnällts om hur oansvarigt det var att gå ut med aktuell båt i rådande väderlek, vilket vi hädanefter kanske får slippa diskutera, eftersom det verkar handla om en förhållandevis sjövärdig båt som inte innebar något idiot-stunt i sig att gå ut med.
Sedan har ju något uppenbarligen gått fel ändå, som lett fram till den tragiska olyckan.
Menar du att vi är ute efter att den överlevande mannen ska klandras för något utöver att han hade en ok båt? Tror att han sköter skuldbeläggandet själv! Med råge!
Citera
2026-07-29, 21:00
  #530
Medlem
Sperssons avatar
Mycket oansvarigt att lasta in två små barn i en snipa vid den väderleken och i den tidpunkten.
Föraren har givetvis sett lastfartyget, och trott sig hinna förbi.
Men tro mig, en snipa i hård sjö rör sig knappt framåt.
Lastfartyget har snabbt närmat sig, och föraren i snipan hade det omöjliga uppdraget att antingen slå full back, eller fortsätta framåt.
Kollisionen var i detta läge oundviklig.
Citera
2026-07-29, 21:02
  #531
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HomseNumsen
Kan du utveckla, vad gör en bulkfartyg i ett raffinaderi?

Begriper du ens vad bulk är?
Bulk är motsatsen till ej packat.
Det kan vara torrbulk, flytande, etc.
Ett tankfartyg lastat med säg råolja, som ej är packat i fat, IBC, etc. är definitionen av bulk.
Precis som något torrt kan vara lastat i bulk. T ex plastgranulat.

Bulk är bulk.
Packat är packat.
Citera
2026-07-29, 21:03
  #532
Medlem
Det var regnigt och blåsigt igår när olyckan inträffade. Fokus låg nog på båten framför som de följde efter och oturligt så såg de väl inte fartyget som kom från sidan innan det var för sent.

Väldigt tragiskt och otur
Citera
2026-07-29, 21:04
  #533
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Venator
Finns väl ingen information om att de skulle saknat lanternor? Och även om de haft det hade handelsfartyget varken hunnit gira eller bromsa.
Nä precis, och kanske som lök på laxen en kraftig regnskur som döljer snipans radareko, så att lots och kapten inte har någon chans att upptäcka snipan annat än visuellt. Annars hade de ju brölat som helvete med luren så att haveristen haft åtminstone en chans att ändra kurs.

Jag tror att det är flera olyckliga omständigheter som tillsammans lett fram till det här.
Fy fan vad tragiskt.
Citera
2026-07-29, 21:05
  #534
Medlem
Timeouts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Venator
Det är förstås det absolut det mest sannolika, varvid TV4 helt enkelt har fel.
Har bildsökt och flera båtar som liknar denna heter IW 25 och kan ha mast men den är ofta inte monterad.
Det är en motorseglare men seglet är bara för att få mer stabilitet
Den byggdes som både ren motorbåt eller som motorseglare. Vilken detta är går inte att avgöra.

Från förarplatsen har man väldigt dåligt sikt speciellt som det ska ha hällregnat den kvällen.

Här är fler bilder på en IW 25 både med och utan mast.
https://iw25an.blogspot.com/p/bilder-fran-en-iw25a.html

Här är troligen den aktuella båten i olyckan.
https://imgur.com/a/b-tolyckan-juli-2026-den-troliga-b-ten-TTwLAtR
__________________
Senast redigerad av Timeout 2026-07-29 kl. 21:10.
Citera
2026-07-29, 21:06
  #535
Medlem
Venators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Det är styrman och utkik på bryggan på det stora fartyget...ingen såg något säger dom.
Den lilla båten var antagligen utan belysning....

Kommer de från sidan och rakt in under bogen kan de nog mycket väl missas. Kraftig regnskur minskar sikten ännu mer och uppmärksamheten är riktad framåt mot farleden och mot radarn.
Citera
2026-07-29, 21:07
  #536
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anonymf
Luktar varken rattfylla eller sjöfylla.
Spöregnar det och är halvmörkt och du har gott mod att ta hem din familj så snart som möjligt behöver man inte vara full.

Blir så vansinnigt trött på alla er Ned Flanders som verkar göra allt rätt och korrekt och försöker applicera detta tänk på resten av världen.
Är man nykter så går man inte ut i busväder i mörkret och kör omkring i farleder för större fartyg med hela sin familj utan flytvästar i en liten båt.
Förbannat dåligt sjömanskap.
Citera
2026-07-29, 21:07
  #537
Medlem
Venators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Nä precis, och kanske som lök på laxen en kraftig regnskur som döljer snipans radareko, så att lots och kapten inte har någon chans att upptäcka snipan annat än visuellt. Annars hade de ju brölat som helvete med luren så att haveristen haft åtminstone en chans att ändra kurs.

Jag tror att det är flera olyckliga omständigheter som tillsammans lett fram till det här.
Fy fan vad tragiskt.

Hade man uppmärksammat snipan från bryggan på stora båten kunde man ha fått ut en MOB-båt (Man-Over-Board) och börjat sökandet direkt men jag gissar att de omkomna följde vraket ner i djupet så det hade i så fall inte gjort någon skillnad för dem.
Citera
2026-07-29, 21:07
  #538
Medlem
Hemska tanke, men med tanke på att det var en ruffad snipa så är nog inte risken obetydligt att mor och dotter ligger inne i det som är kvar av båten, vraket, på havets botten.

Jag hörde tidigare idag att SSRS trodde sig ha hittat vrakplatsen. I så fall bör de också ha hunnit gå ner med dykare vid det här laget, det är inte särskilt djupt på platsen. Vi har kanske svaret under morgondagen.
Citera
2026-07-29, 21:08
  #539
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kryckmannen
Det är någon form av trådsanning. Ingenting säger att de inte haft kontakt med fritidsbåten innan kollision, det som framkommit är att det inte märkt av någon kollision -- vilket är två helt skilda ting.

De uttryckte först att de inte hade haft det, kontakt i någon form
men utredningen får visa.

Citat:
Ursprungligen postat av Kryckmannen
Med kontakt avses givetvis visuell kontakt eller att de uppfattat båtens radareko, respektive att båten sett fartyget. Med att du ska visa på vad som inte stämmer innebär att du ska hänvisa till uppgifter som motsäger det jag påstår, inte komma med egna påståenden utan grund.

En trådsanning är något som påstås i tråden och därefter blir någon form av 'sanning', vilket inte alltid stämmer överens med verkligheten.


---


Med vad som nu framkommit om eventuell båtmodell och i så fall trolig färdväg, samt tidigare uppgifter om kraftig regnskur just vid olyckstillfället så är det inte orimligt att den lilla snipan doldes av regnet på radarskärmen. Dessa små plastsnipor ger ett rätt svagt eko om de inte har en reflektor, de har inte heller sällan svagare lanternor som också de blir betydligt svårare att se i kraftigt regn.

Från motsatt perspektiv har man som redan påpekats nära noll sikt akterut i snipan med kapellet uppe, om man inte står med huvudet ute i vädret. Fartyget är upphinnande och kan lätt 'komma från ingenstans' om man inte har fullgod utkik.

Somliga är mest intresserade av skuldfrågan, för sjöfolk är det mer intressant att veta vilka faktorer som ligger bakom olyckan och hur vi kan förbättra oss. Data från fartyget lär visa vad det blev av snipans radareko, förhör med besättningen kommer visa hur de uppfattat saken och 'förhoppningsvis' var det pappan i familjen som framförde båten och kan därmed redogöra för sin bild av det hela. Är det familjen som omnämns finns i alla fall inga uppenbara brister i deras sjövett, de använder exempelvis flytväst när det ska användas vad det verkar.

Enig.
Citera
2026-07-29, 21:08
  #540
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Det är styrman och utkik på bryggan på det stora fartyget...ingen såg något säger dom.
Den lilla båten var antagligen utan belysning....
Om Lastfartyget var upphinnande... hur många lanternor tror du han max kunde ha sett...??
EN (akterlanterna) är rätt svar. Om det, som det påstods, regnade kraftig just vid kollisionen är det inte säkert man ser en svag akterlanterna. Det vet vi inget om.
Killgissningar om att båten hade släckta lanternor är just killgissningar och tillför inget.

Inte heller har det stått nåt om "utkik". Var har du det ifrån? Det har nämnts kapten och lots som inte sett/märkt nåt. Att det skulle varit fler på bryggan är även det en killgissning.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in