Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Ofattbart om det stämmer..

Ni som kan båtar och snipor. Vad är det som är farligt med att åka ut med en snipa i kuling och regn och mörker? Är det att båten kan kapsejsa eller slås sönder av vågorna, eller vad är det som är så riskabelt? Jag läser att många skriver här på FB "Hur kan man vara så dum att ge sig i väg i mörker och blåst". Och det är ju givetvis vansinnigt att ge sig ut med en båt om det är uppenbara risker med detta. Men sedan kanske man inte kalkylerar med bli överkörd av ett stort fartyg, och då undrar jag vad är det som kan hända (mer än just att bli överkörd)?

Bara undrar hur man ska förhålla sig till själva idén att ge sig ut med två barn i en båt, under de omständigheter som rådde? Idiotiskt eller bara en jävlig otur att det som skedde hände?

Fruktansvärt tragiskt. Lider verkligen med de drabbade. Om man utgår från hans frus bilder så verkar dom ha en äldre snipa. Kan den gå i 7-8 knop? Hur fort går ett fartyg i såna vatten?

Han har hus i Lycke rakt innanför Marstrand, så var kanske på väg dit...

Varför då?
Att det var 2 båtar har väl varit klart länge?

Är det en täckt snipa så har du små fönster och knappast sikt bakåt.

.

Sluta med det där! Bara en plåga för de överlevande.

Jo... Kanske har haveristen hängt på båten framför när den korsat farleden, och brustit i uppmärksamhet tvärsut. Man hör nämligen inte ett fartyg komma emot än förrän det är för sent om man sitter och kör bredvid/ovanpå en liten två- eller trecylindrig diesel som formligen vrålar av smärta när den försöker skyva halvannat ton snipa genom sjö och väder.

Sedan har väl den första båten helt enkelt inte begripit vart den andra tagit vägen efter att lastbåten passerat?

En ruffad snipa brukar vara en rejält sjövärdig båt för sin storlek. Långsamma och lite tunga men rör sig ofta bra i sjön. Men det är alltid mindre marginaler i mörker och dåligt väder med dålig sikt. Ett motorhaveri i stilla väder på dagen är ett rejält irritationsmoment men behöver inte vara mer. På natten och i dåligt väder kan det snabbt bli livsfara, oavsett hur stabil båten är.

Din mer specifika fråga: Jag hade nog inte tvekat att göra det om jag litade på båtens skick och kände farvattnen men sedan vet vi ju inte så din fråga står kvar. Extrem otur eller någon form av kombination av otur och fel beslut av mer eller mindre idiotisk art...?

Jo men om de låg nära varann borde väl båda ha drabbats?

Ligger nån i vattnet gör man allt för att hjälpa. Att ta uppmärksamhet BORT från att rädda nån som håller på att sjunka för att ringa Sjöräddningen som kan vara där om en timma gör bara den som själv är totalt oförmögen att bistå akut...

Vad försöker du antyda?