Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

För att man låg på ”rätt” sida i farleden och fartyget kom bakifrån.

Lite otur att inte förstå risken att vara liten och inte synas i farleden, bara.

Följde det på Marinetraffic igår kväll och då kryllade det av båtar från såväl KBV, SSRS och några fler i området.
Nu endast ett par som ligger still vid Älgön.

Söker man bara med helikopter nu eller vad sker?

Ja, det är helt otroligt. En sån enkel livförsäkring verkar onödig för en del, de gillar väl att chansa lite. Jag har alltid med mig/på mig flytväst när jag åker båt - stora som små. Färdas ofta på Gotlandsfärjan, och ja, flytvästen är med. Är dykare så jag älskar havet och även då har man flytväst för att få lite lagom flytkraft så man inte skrapar runt på botten.
Flytväst rules!

Farleden trafikeras av mycket stor mängd fritidsbåtar såväl sommartid som övrig tid, så inget märkligt i sig.
Tjörn/Aröd/Rörtången/Marstrand har en en del turister och sommarboenden.. Och bofasta.

Du påstår alltså att det enda som kan ha orsakat denna olyckan är att kaptenen samt lotsen och eventuell rorgängare har lämnat bryggan under gång i farled? Vågar du slå vad om detta?

Det var enligt uppgift snipern som körde på lastfartyget.

Vet inte hur reglerna är men sitter man verkligen kollar på en radar 24/7? Sen om man ser en "blipp på radarn" på ena sidan av fartyget är kanske inget som skulle orsaka panik. Det är inget som säger att fartyget körde rakt in i båten utan båten kan ju kört in i sidan av fartyget. Om radar visar allt möjligt skit som fåglar mm så kanske det är många " blippar" hela tiden

Vi har som regel att alla som åker med oss måste ha flytväst på sig och vi har några extra som vi kan låna ut. Jag kan simma rätt hyfsat men det är en jäkla skillnad om det blåser rejält med stora vågor och ännu tuffare om någon annan som kanske får panik hänger sig fast i mig. Det är väldigt vanligt att folk druknar när de försöker rädda andra som ramlat i

Höll vakt? De navigerade i en på sina håll ganska tajt farled med lots. Knappast så att den gick på autopilot och någon sov.


Okej, jag är inte ens 50 år och har inte utsikt över platsen från mitt vardagsrum. Men under min livstid så har jag varit där väldigt mycket och det har hört till undantagen att jag sett fartyg som ankrat utanför Älgön. Legat där och fiskat mycket, samt i Älgöfjorden och samma sak där, väldigt sällan man sett fartyg ligga ankrade just vid dessa platser. Oftast brukar de ankra upp på andra platser. Men eftersom du ser platsen varje dag och det gör inte jag så vet du mer än mig.

Några saker här:
De saknade finns med stor sannolikhet inne i båtens skrov på botten. Flytväst eller ej gör ingen skillnad då.

Snipan lär skall ha kört in i fartyget enligt initiala uppgifter, men detta är klart osäkert. Fartyget har (nästan) garanterat haft mycket högre hastighet än snipan.

För att detta skall kunna ske så har båda kaptenerna (lotsen+kaptenen och snipans kapten) bägge brustit i sjömannaskap.

Vädret kan mycket väl ha bidragit till att radarn fungerat dåligt. Regnet öste ner vid denna tid.

Kaptenen kommer inte åka på det där, det blåste var vågigt och regnigt vilket gör att en snipa (i trä eller glasfiber) blir i stort sätt omöjlig att upptäcka på radarn utan AIS sändare. Sen har man även väldigt svårt att upptäcka om en liten båt ligger nära, när man står på bryggan på ett så pass stort fartyg. Då det blir döda vinklar.

Om larmet till sos kom först en halvtimme efter kollisionen så undrar man ju lite vad som hände under den halvtimmen.