Citat:
Ursprungligen postat av
Devalvera
Kan du redogöra eller summera för vad dina vänner och kollegor i IDF säger i klippet? För oss som inte invandrat till Mellanöstern från Polen etc så blir det svårt att förstå filmen då vi inte pratar hebreiska.
Med tanke på hur mycket tid du och andra i Palestina-pöbeln lägger på ämnet Gaza tycker jag det är en smula märkligt att ni aldrig bemödar er om att lyssna och ta in vad de säger som faktiskt är på plats, och dessutom släpper in journalister.
Gula linjen är en tydlig militär gränsdragning inne i Gaza. Området öster om linjen kallas för det "gröna området", är under den israeliska arméns (IDF) kontroll och är i princip helt jämnat med marken. Området väster om linjen är det "röda området" där byggnaderna fortfarande står kvar; detta område är inte under IDF:s kontroll och är där Hamas-stridande uppehåller sig. Linjens syfte är att markera var IDF:s säkrade zon slutar och fiendeland börjar.
Längs med den säkrade zonen bygger IDF ett massivt fysiskt hinder som består av en mycket djup vallgrav och en hög sandvall. För att bygga denna vall krossar man rasmassorna från förstörda palestinska byggnader och återanvänder materialet. I videon uttrycker officeren att denna vall mycket väl kan komma att bli den nya fysiska gränsen mellan Gaza och Israel, även om han poängterar att det i slutändan är ett politiskt beslut och inte militärens sak att avgöra.
Videon fokuserar på stadsdelen Shujaiyya där IDF systematiskt lokaliserar och förintar Hamas underjordiska tunnelnätverk (ofta kallat "metron"). De gör provborrningar med några meters mellanrum för att hitta tunnlar som korsar gränslinjen. När de hittar tunnlar använder de en gigantisk anläggning för att, via rörsystem, pumpa ner enorma mängder flytande betong djupt in i gångarna för att permanent fylla igen och förstöra dem. Officeren bedömer att tunnelnätverket i just detta område nu är utraderat, men att mycket arbete kvarstår väster om Gula linjen.
Om områdesindelningen och Gula linjen:
IDF-person: "Ser du de gula markeringarna och skyltarna med några hundra meters mellanrum? Det är Gula linjen. Härifrån och österut är det 'gröna området' som kontrolleras av IDF:s styrkor. Härifrån och västerut ligger det 'röda området', vilket vi inte kontrollerar. Bara en meter bakom sandvallen är vi framme vid Hamas. Allt öster om Gula linjen, på vår sida, är utjämnat med marken. Terroristerna respekterar självklart inte den Gula linjen, de fungerar inte enligt överenskommelser, men vi har tydliga regler för vad som händer när någon korsar den."
Om operationerna mot tunnlarna (betongpumpningen):
IDF-person (kallas "Tunnelkungen"): "Det är som ett pussel med 1 000 bitar – varje bit du lyckas lägga på plats ger stor tillfredsställelse eftersom du vet att du raderat ut ytterligare en del av Hamas operativa infrastruktur. Vi befinner oss nu i en anläggning där vi pumpar ner flytande betong. Via ett nätverk av rör pressar vi ner betongen i tunnlarna tills den fyller upp hela utrymmet. Det här är den enda platsen i världen där betong pumpas in i sådana utrymmen i en så här stor skala."
Om sandbarriären och en eventuell ny gräns:
IDF-person: "Vi är nu på västra sidan av hindret – det är en extremt djup vallgrav och en sandvall. De flesta tunnlar i det här området har vi redan förstört och uppdraget är nu att totalrensa zonen som är under vår kontroll. Ser du grävmaskinerna vid horisonten? De bryter ner infrastrukturen, tar de förstörda rasmassorna från husen, krossar dem och använder materialet till vallen. Det är fullt möjligt att den här vallen blir den nya gränsen mellan Gazaremsan och staten Israel, men det är inget som den militära ledningen beslutar om."
Inne i en upptäckt Hamas-tunnel i Shuja'iyya:
IDF-person: "Vi har gått ner i en tunnel vi kallar 'Arkady'. Här ser du kommandocentralen för en högt uppsatt person. Det är kaklat, målat, och det finns toalett och handfat. Här finns också madrasser som kommit in via det humanitära biståndet men som Hamas terrorister har lagt beslag på. Idag kan jag med full säkerhet säga att 'metron' som byggdes här under årtionden inte längre existerar som ett nätverk. Det finns fortfarande en hel del kilometer kvar att hantera, men de flesta av dem ligger bortom Gula linjen, i områden där vi knappt har rört oss än."