Hur mycket skydd behövs?

Så lite som möjligt vore ju nice

Ja asså jag har inte direkt tänkt leka när det kommer till skydd. Uppskattar genomgången! Är fullt medveten hur farligt det är. Gillar inte ens att köra bil i hundra utan att man känner sig lite osäker.

Måste bara hitta en butik som har allt det där så man kan testa det i person istället för att beställa via internet. Bor i Örebro, men hittar inte så värst mycket val möjligheter här. Kan alternativt bli att åka till Stockholm om inget annat.

Första lektionen imorn och jag har nu något nytt att vara rädd för lol

Grejen dock är, hur vet jag att företaget säljer en hjälm som är sann? Satt och kollade på utrustning och hittade en jacka via hanssonsmc.se som va rated AAA, men enligt företaget som gjort den så är den bara rated A. Kontaktade självklart dom och lät dom veta att Hansson har helt fel märkning. Förhoppningsvis så vara det bara en felskrivning, men kan ju vara jävligt farligt ändå.

Då får du väl se till att ha alla skydd som krävs.

Ta dessa till exempel. Finns på mitt lokala Motonet https://www.richa.eu/product/vulcan-2-wp-boots/

Men certifieringen som står där är ju för handskar så vitt jag hittat? Är det då en bluff? Vill dom döda mig?

Har du inte råd med skydd så har du inte råd med MC och drivmedel så det är lika bra att du struntar i att skaffa MC-kort och fortsätter med din bil.

Det är ju extremt onödigt att köpa dåliga skydd till en början med intentionen att köpa bättre senare. Då får du det sämsta av två världar, dels dåligt skydd till att börja med plus att du bränner pengar i onödan på de dåliga skydd som du köpt.

Tänk om, tänk rätt. Skaffa rätt och bra skydd från början så slipper du ångra dig om du skadat dig.

Jag vet inte vart i min text du fått för dig att jag vill köpa dåligt skydd. Därav denna tråd. Sa enbart att ett fullt kit är dyrt, därav varför jag bygger det ÖVER TID medans jag tar lektioner på körskola. Det, samt att jag inte kommer kunna lagligt köra på väg på hemmaplan så då krävs det ju inte direkt ett fullt kit på direkten. Så länka gärna något du kan varmt rekommendera, typ något märke eller butik som har bra grejer ^^

Du behöver nog inte hitta allt i samma butik. Det viktigaste att prova på plats är hjälmen (och bära hem själv - inte skicka), ryggskyddet, stövlarna och handskarna. Jacka och byxor kan du sedan leta begagnat när du vet vilka märken, modeller och storlekar som faktiskt sitter rätt på dig.

Jag hade ringt runt i Örebro först och frågat uttryckligen efter landsvägsutrustning, ECE 22.06-hjälmar, AAA-plagg och nivå 2-skydd. Annars finns Handelsboden i Västerås, vilket borde vara ett smidigare första alternativ än att åka ända till Stockholm.

Ta gärna med hela utrustningen när du provar nästa del, så att exempelvis handskarna fungerar med ärmarna, stövlarna med byxbenen och ryggskyddet under jackan. Sitt också en stund i ungefärlig körställning – något kan kännas perfekt stående men hamna helt fel när knän och armar böjs.



Bra fundering. Butikens produkttext är inte facit så kontrollera alltid märkningen i själva plagget och tillverkarens uppgifter för exakt modell och artikelnummer. I plagget ska skyddsklassen stå, exempelvis A, AA eller AAA. CE-märkning i sig betyder alltså inte automatiskt AAA.

Kolla även tillverkarens hemsida eller EU-försäkran om överensstämmelse. För hjälm ska det finnas en ECE 22.06-märkning, vanligtvis på en etikett vid hakremmen, med ett E i en cirkel och ett godkännandenummer. Om butikens text, produktens märkning och tillverkarens information inte stämmer överens skulle jag avstå tills det retts ut.


Haha, nej de vill förmodligen inte döda dig...men deras webbredaktör verkar vara beväpnad med copy-paste.

Ja, EN 13594 gäller mycket riktigt handskar och är alltså fel på sidan. Samtidigt anger de “2222 WR”, vilket är en riktig stövelklassning: nivå 2 i samtliga fyra grundtester samt godkänd vattenresistens.

Men kontrollera etiketten inuti stöveln. Där ska det finnas en MC-symbol, EN 13634 eller EN 13634:2017 och klassningen 2222 WR. Finns inte det eller om märkningen avviker, skulle jag inte köpa dem innan butiken har förklarat saken.

Det har gått hysteri i det där med skydd. Har du råd, så visst. Köp ett dyrt ställ. Jag har kört hoj i 40 år med bara vanliga kläder. Jeansjacka, skinnjacka, jeans, kraftiga skor (inga sandaler), det viktiga är att kroppen är täckt. Frontalkrockar du med en lastbil i 150 km/t spelar det ingen roll vad du har på dej, går du omkull i stan klarar du dig oavsett vad du har.
Viktigare är egentligen skydd mot väder, är det inte 25 grader varmt kommer det snart bli plågsamt med draget.

Man brukar säga lite skämtsamt att det spelar ingen roll vilket skydd du har, bättre skydd gör bara att du blir ett finare lik.

Finns viss sanning i det. Jag har kraschat tre hojar under min karriär med lite olika skyddskläder på alla. En Cbr1000rr, en KTM Duke och en KTM640 supermotard. Jag kan säga att den olyckan där jag slog mig mest och även fick en krossad fot, var på den långsammaste hojen. 640n. Det gick väl i uppskattningsvis hissnande 30km/h.

Det jag KAN rekommendera dig dock är att välja ett helställ. Alltså något som sitter ihop och inte glider isär när du går omkull. För då kommer du oundlvikligen bli upphyvlad som en iller när du glider på backen. Och jag kan säga att det är inget kul när sjuksystrarna kommer med rotborsten och vill börja skrapa i dina öppna köttsår.

Det finns inget sätt att helgardera sig på med mc. Köp en bra hjälm, ett bra ryggskydd, och gärna ett helställ i läder. Men du kommer ändå bara bli ett vackrare lik den dagen du smäller i en bergvägg eller lindar dig själv runt ett träd. Det finns liksom inget sätt att komma omkring det.

Tackar så mycket för alla tips! Just nu har jag köpt denna hjälm på Motonet: https://www.motonet.se/produkt/stunt-freaks-team-flatout-integralhjalm-rod?product=40-21211

Den är lite för "extreme" för min smak egentligen, men testade alla olika märken dom hade och den satt bäst av dom alla. Tight vid kinderna utan att kväva mig, nice i pannan utan att ge mig huvudvärk (vilket hjälmen jag hade på min första lektion gjorde.) Men hur den ser ut spelar nog inte så mycket roll just nu. Hatar jag hur den ser ut när jag väl har ett MC kort så kan man ju skaffa en ny, tills dess har jag något att skydda huvudet med. Den hade alla märken och nummer du nämnde också, så det är nice. Nästa grej blir nog stövlar då jag har kit att låna på körskola och på hemmaplan gäller krypkörning på gård, så det är väl huvud och fötter som är största risk där.