En hyllning till 80- och 90- talets bilar. Saknar du dom?

När bilen var en följeslagare – en hyllning till 80- och 90-talets bilar

Det finns något speciellt med äldre bilar från 80- och 90-talet. De var inte perfekta, men de hade en själ och en känsla som många moderna bilar saknar.

När du sätter dig i en klassisk Mercedes W123 möts du av en annan värld. Dörren stängs med ett tungt, tryggt ljud. Du håller i ratten, känner vägen och styr bilen själv. Det finns inga ständiga varningar, inga pip som avbryter lugnet, inga system som tar över och korrigerar varje liten rörelse.

Bilen är en förlängning av dig. Du och maskinen arbetar tillsammans. Motorn, växellådan, styrningen och vägen bildar en helhet. Efter en två timmar lång resa har du inte bara förflyttat dig – du har varit med om en färd.

Det är en speciell känsla när bilen flyter fram på landsvägen. Ingen stress. Ingen information som blinkar från instrumentpanelen. Inga plötsliga inbromsningar eller oväntade ingripanden från elektroniken. Bara du, bilen och vägen framför dig.

Många moderna bilar är tekniska underverk. De är snabbare, säkrare och effektivare. Men ibland kan all teknik också skapa ett avstånd mellan människan och maskinen. Bilen börjar fatta beslut åt dig och upplevelsen blir mer som att färdas i en avancerad dator på hjul.

I de äldre bilarna fanns en annan rytm. Du hörde motorn arbeta. Du kände när bilen tog en kurva. Du lärde känna varje ljud och varje rörelse. Det fanns en harmoni i enkelheten.

Kanske är det därför vissa fortfarande längtar tillbaka. Inte för att de gamla bilarna var bättre på allt, utan för att de gav något som är svårt att mäta: lugn, närvaro och en känsla av frihet.

Ibland handlade bilkörning inte bara om att komma fram. Ibland var själva resan det viktiga.

Saknar du dom?

Dålig kvalitet på slitdelar och motor.
Rostade som as.
Skitdålig komfort.
Nej, inget av detta kan jag sakna.

Men en mercedes 123bhade inte dålig komfort 😀

Dina vilsna spekulationer imponerar inte….

När en massa tester bekräftar att nya saker förbättrats över de tidigare, så är det alltså fel menar du…?

Nytter inte per automatik alltid bättre, men generellt sett knatar utvecklingen på och sett över tid så är moderna saker generellt sett i princip alltid förbättrade och bättre än det var förr.

Man kan generellt sett byta lampor på de allra flesta bilar, även om det finns en del exempel på att det kan vara onödigt krångligt.
Men, det finns även exempel på att folk klagar på att det är så krångligt, men orsaken kan vara att de helt enkelt envisas att göra det på fel sätt.

Jag har t o m själv råkat göra på ett felaktigt och krångligt sätt. Hade tagit över fars gamla Passat -00 med Xenonljis original. Skulle byta lampor och satan i helvete vad trång det var att komma åt att öppna locket bakom lyktan, få ner handen, få ut gamla lampan och in med den nya, på med locket. Det blev skinnskav, blodvite, svor så det osade, satt fast med handen, och tog väl minst 30 min av brottningsmatch, för bara ena sida, och jag var fly förbannad.
När jag precis skulle fortsätta med andra sidan så kommer en polare och hälsar på. Han ser vad jag ska till med och frågar stilla, varför tar du inte bara ut hela strålkastaren….? Jag stannade upp och såg nog ut som ett fån…. Det hade jag ju inte tänkt på. En eller två lättillgängliga skruvar och ett enkelt spänne senare så var hela lyktan på bänken, tjoff, lamporna bytta, och tillbaka med lyktan igen. Tog väl allt som allt max 5 min för den sidan….

Man kan säga så här, dagens bilar har en lång rad förbättringar på massor av områden som säkerhet, prestanda och komfort/tysthet.

Men ditt billägande var billigare med en 80-90-talsbil om vi håller oss till de enkla modeller som fanns på den tiden, Corolla, Sunny, Camry. Delar kostar nästan ingenting och det är väldigt enkelt att skruva själv på dessa bilar. Dom var billigare som ny också.

Testa inflationsjustera priset på en Corolla från den tiden.

1988 kostade en ny corolla från 83500, det är inflationsjusterat 199 000 idag. En ny Corolla går idag från 324 000.

Och är då dagens Corolla jämförbar mellan dåtidens dito, eller finns det en hel del mer i dagens Corolla som kan vara med och öka priset….

Också räkna med hur var genomsnittliga lönen på 80 talet och idag

Och är då dagens Corolla jämförbar mellan dåtidens dito, eller finns det en hel del mer i dagens Corolla som kan vara med och öka priset….

Självklart är det så, det är ju en avvägning. Men för mig duger den gamla Corollan, en bil är enligt mig ett redskap för att ta sig från punkt A till B. Enda saken jag personligen skulle sakna i 88an är AC.

Testa att råka hamna i en olycka med den gamla jämfört med den nya och sen du märker nån skillnad