Citat:
Ursprungligen postat av
Flaskback
Det är väl rätt väntat att man har lägre dödlighet för folk som skyddas av flera ton plåt och dessutom väldigt avancerade säkerhetsfunktioner. Och där antalet körda kilometer får en enorm boost av relativt säker körning i stadstrafik och på motorväg. Jämför du med andra oskyddade trafikslag så ligger den hyrda elsparken femma efter motorcykel, elcykel, cykel och privat elspark. Är väl bara skateboard och rullskridskor som är tryggare. Och att gå då.
Om vi gör antagandet att hälften av all elcykelanvändning är privat så ser det ut som följer.
Elspakcykel - 5,1 miljoner mil - 7 döda - 6600 skadade
Cykel - 2500 miljoner mil - 24 döda - 2500 skadade
MC - 85 miljoner mil - 28 döda - 900 skadade
Bil - 7000 miljoner mil - 103 döda - 18500 skadade
Per mil så är således elsparkcykeln 4 gånger dödligare än en MC, 140ggr dödligare än en cykel och 93ggr dödligare än en bil.
För skador så är elsparkcykeln 123ggr värre än MC, 1300ggr värre än cykel och 490ggr värre än bilen.
Så elsparkcykeln är ur ett säkerhetsperspektiv det i särklass (och med en enorm marginal) sämsta alternativet, medan cykeln överraskande nog (för mig) är det bästa alternativet.
Cykeln har ju därtill mycket stora hälsofördelar, så rimligen så ger cykeln långt mer i förlängda och friskare liv, än vad den kostar i form av döda och skadade.