Skrönor och myter berättade av sjöfarare

Jag hörde två historier från gamla Albin Marin som låg i Kristinehamn. Den ena handlade om en nyköpt segelbåt som ägaren haft i två timmar efter att ha hämtat den på fabriken. Sjöräddningen larmas då han strandat vid Lakholmens fyr där det visar sej att han rivit kartan ur telefonkatalogen. Nu har vi ju hört den här i några varianter så jag tvivlar lite på sanningshalten. Den andra som jag tror mer på är den kunden som köpte en Albin 25 och klagade på att den bara gjorde tre knop trots full gas. Det visade sej att han sjösatt den med transportvaggan kvar...

Edit på mitt inlägg:
Tavlor i båten hade visst inget med otur att göra, utan nåt helt annat. Sorry för that!

Att tända sin cigg i ett stearinljus är ju en klassiker, men jag gör aldrig det. Bättre att vara på den säkra sidan om det osäkra!

Kom ihåg en till: Det betyder otur att ha glömt något och behöva vända hem igen när man är på väg till en båt för att ge sig ut på sjön.

Jag arbetar som yrkesdykare så tveksamt om jag räknas som sjöfarare men som dykare ska man ha gjort sitt 100:de dyk naken.

Vi seglare brukar mäta vindstyrka i enheten pilsner, och den gällande skalan är naturligtvis färre pilsner ju hårdare vind.

Detta är en sann historia från när jag var liten och seglade med mina föräldrar i vår IF.
Vi låg på en kav lugn Kosterfjord i tät dimma. Utombordaren hade slutat pinka vatten så det var bara att sätta segel och vänta på en eventuell kvällsbris. Farsan satt med ett finurligt leende vid rorkulten och lyssnade till mistlurarnas sång. Så utbrast han sjungande, så högt han kunde ut i dimman; "Vad blåser det för viiind idaaag?", och visst fick han svar från en avlägsen stämma; "Brääännviiind!"

Det är ingen skröna, det är en tradition
Tyvärr missköts det mkt av hobbyseglare...
Är stolt över mina röda, har förtjänat dom..

Samma som att du "får" inte tatuera in ett ankare förens du rundat Cape horn
Inte tatuera en fullriggare förens du gjort hela varvet

Ankare efter Atlanten, fullriggare efter Cape Horn.

Att vissa sjöbusar har sett sjöjungfrun.

Ja, delfiner kan vara söta!

Det finns en hel del gamla traditioner kring tatueringar och kläder till sjöss. De har aldrig varit något officiellt regelverk, men fungerade som ett slags CV, resedagbok och rangtecken bland sjömän.

Ett ankare kunde betyda att man korsat Atlanten, medan en fullriggare traditionellt visade att man rundat Kap Horn. En sköldpadda stod för att man korsat ekvatorn och blivit en så kallad ”shellback”. Svalor markerade lång sjötjänst, ofta omkring 5 000 nautiska mil per svala, även om det varierade.

Andra motiv var mer vidskepliga. En gris på ena foten och en tupp på den andra skulle skydda mot drunkning. ”HOLD FAST” över knogarna skulle ge säkert grepp i riggen, och en nautisk stjärna hjälpa sjömannen att hitta hem.

Även röda byxor har en maritim tradition. Inom europeisk långfärds- och yachtsegling anses man ha ”förtjänat” rätten att bära röda eller tegelröda chinos efter att ha seglat över Atlanten. Det är dock en betydligt modernare och mer yachtklubbsmässig sed än de gamla sjömanstatueringarna.

En guldring i örat kopplas ibland till att ha rundat Kap Horn, men där är de exakta reglerna mer folkloristiska och betydligt sämre belagda.

Kort sagt: ankare efter Atlanten, fullriggare efter Kap Horn och röda byxor efter en Atlantsegling är verkliga traditioner, men de har varierat mellan olika länder, flottor och epoker.

Jag har läst på lite om spököar, skrönor som berättas av rätt så kända sjöfarare. T.ex sir Francis Drake hittade en stor ö söder om Kap Horn som han och hans besättning knatade runt på i flera dagar. Den var fyrkantig som ett frimärke och ungefär 50x50 km stor med en lång fjord som slutade i en central insjö vid foten av ett stort berg. Den här ön har aldrig hittats igen. Populära teorier som att hela ön sjunkit under vattenytan är helt inkompatibla med geologisk vetenskap.

Normalt så försöker man förklara bort sådana här öar som hägringar eller felaktigt identifierade öar men det är helt omöjligt i det här fallet. Det finns fler öar som inte kan förklaras bort på något enkelt vis, som t.ex Pepys ö utanför Argentinas kust. Den populära förklaringen är att det var Falklandsöarna för dessa delar ytligt utseendet hos Pepys ö som också var kluven i två men problemet är att dels så beskrev upptäckaren inte alla de småöar som finns utanför Falklandsöarnas kust och dels så var ön täckt med skog. Falklandsöarna var trädlösa när de upptäcktes och den lilla plätt skog som finns är planterad.

Enligt det paranormala forumet så finns det en grupp spökskär i Östersjön utanför Stockholms ytterskärgård. I äldre tider ska fiskare då och då ha sett en grupp små skär vid horisonten. Det är det närmaste vi har något liknande i Sverige.