Israel och USA attackerar Iran 2026-02-28

Netanyahu säger att Israels flotta kommer att garantera säkerheten för sjöfartslederna och den fria sjöhandeln.

Netanyahu publicerade kommentarerna på sitt officiella X-konto efter att ha besökt Haifa marinbas.

Lite oklart vad som avses här ..?

Inte ens TRUMP med NATO kan hålla Hormuz öppet. Denna kolonist polack lever i en annan verklighet!

Kanske ska skriva en liten uppdatering om Hormuz. Enligt shippingmedia så finns det 8000 sjömän
kvar innanför Hormuz. Det är alltså 12 000 som har kunnat skickas hem, repatrieringar alltså.

Många filipinos, pakis, indier, bangladeshiser och kanske lite oväntat också kineser förstås.
Kineserna har kanske varit svårast eftersom de inte gärna begär hjälp av myndigheterna i Gulfen.

Emirates och Turkish Airlines ska ha ställt upp med flighter. Det är förstås många
fler flygbolag som har hjälpt till.
Det mesta tycks ha gått smidigt till. Förutom de sjömän som fått läggas in på
sjukhus på grund av den extrema hettan som har varit.

Och också ganska många fall av soleksem, öroninflammationer, ögoninflammationer, svårläkta sår,
i tex armhålor och i skrevet. Brännskador i samband med matlagning etc...
De har ju i regel gasspisar ombord.

Sådana sår brukar bli vanliga i ökenklimatet.
De ymniga svettningen luckrar upp huden. Och det är en konst att få dessa
sår att läka igen.

De senaste 48 timmarna så är det 27 fartyg med sammanlagt 2,3 miljoner fat olja
som har lämnat sundet.
Detta enligt trackerdata. Flera trackers markerar nu sundet som helt stängt.

Iranierna tabbade sig förskräckligt illa med att köra åtminstone ett av sina fartyg på grund
vid Irans kust. Anledningen ska visst vara att Iran har själva stört ut sin GPS.
Befälet ombord hade inte märkt detta, eller försökte välja rätt kurs men det gick inte
så bra. Det är andra gången nu på några veckor som Iran kör ett fartyg på grund.
Av samma anledning, GPS störningar. Som Iran själva orsakat.
Det var mycket mörkt. Ja det är svart som i en
kolsäck på natten där och man ser inget alls.

Dock inga oljeläckage.

Det har anlänt många militära fartyg från upp till 40 olika länder till Gulfen.
Cirka 50-60 stycken, och de anlände för en dryg vecka sedan.
Gulf media skriver också om att många militära specialförband har anlänt
till området.

Maritime Executive har en rätt så intressant
artikel här om de tre märkliga fartygen som ligger utanför Indiens kust:

https://maritime-executive.com/article/three-iran-linked-tankers-detained-in-india-driven-toward-shore-in-monsoon



De har fastnat i monsunvädret och kommer visst ingen vart. Eller snarare att de ligger och driver,
eftersom de inte har tillräckligt ankarfäste. De driver mot den indiska kusten.
De draggar ssina ankare alltså.

De ligger också under beslagsorder från Indiens Kustbevakning. De är falskflaggade, men besättningarna tiger som muren om vilka deras order är.
Identiteterna är redan fastställda att det är iranier ombord.
Det råder dock ingen omedelbar fara för besättningarna,
de har mat och dricksvatten ombord.

De har stått under beslag sedan mitten av februari. Fartygen är livsfarligt dåligt omskötta.
Fartygen heter Asphalt Star, Stella Ruby, och Al Jafzia.
Och som ligger 100 distansminuter utanför Mumbai, västerut.

Samtliga tre är lastade med bitumen dvs detsamma som asfalttjära.
Det framgår inte vart de skulle vara på väg. Men alla gissar att
det är Pakistan som är den tänkta destinationshamnen.

Trots att de har seglat med AIS avslagna så har Kustbevakningen kunnat rekonstruera
deras kurs och plottning efter att ha tolkat satellitbildr.
Men att de tagit en medvetet mycket stor omväg för att nå en hamn i
Pakistan.
Och som snarare skulle kunna ha betytt på att fartygen var på väg till Goa.
Goa har ingen avlastningshamn för att lasta av asfalttjära.

Däremot så kan de ha legat en tid på perfekt kurs för att ställa till kaos på
Goas stränder. Och särskilt de svårskyddade vikarna längs med kusten.

Med tre fartyg så skulle de kunna ställa till med svåra skador utefter upp till
en 30 kilometer lång kustlinje där.

Målet skulle nog kunna utgöras av det lilla strandområdet vid Calangute,
detta på grund av de många lyxiga hotellen där.

Men besättningarna tiger visst ändå. Vad som är ännu märkligare är att fartyget Al Jafzia
övergavs av sin besättning för en tid sedan.
Ingen vet var de har tagit vägen.

Högst troligen har de blivit hämtade ute på havet av någon mindre motorbåt från
Indien. Dvs besättningen är på något vis värdefulla för Iran.
Kanske är de befäl i IRGC ? De flesta högre befäl på iranska fartyg
är också befäl i IRGC.

Den försvunna besättningen kan också ha tagit livet av sig ?

Indien trodde inledningsvis att fartygen skulle smuggla vapen av något slag, men
inget verkar ha framkommit om detta ännu ?
-> Forts:

-> Forts:

Indiens Kustbevakning får inga svar från Iran vilka dessa fartyg är och
deras egentliga flaggning och vart de kan vara på väg.
Tystnaden från Iran är kompakt.

Det övergivna fartyget Al Jafzia har nu tagits i administrativt beslag
och ska skickas till skrotning på Alang Shipyard Beach, så snart monsunvädret lättar.
Alang Ship Graveyard är ett jätteområde där indierna dra upp fartygen direkt på stranden
och sedan sågar ner dem i småbitar. Mestadels med skärbrännare.

Och att bogsering kan påbörjas.

Hur man ska kunna tömma fartyget på dess
last verkar heller inte uttänkt ?

Alla tre är tänkta att gå till skrotning så småningom.

Indien är minst sagt förgrymmade på Iran för att ha visat sådan attityd,
att de blankt skiter i besättningens väl och ve.

Det hade varit en liten och rättvis eftergift för Iran att lägga korten på
bordet. Och att stuationen kunnat lösas upp utan något större besvär.

Men här verkar det ligga en helt oproportionerlig rädsla från Irans¨sig att "förlora ansiktet",
och förlora credd samtidigt..

Indiska shippingexperter menar att detta är ett typiskt beteende hos falskflaggade
fartyg. Att besättningen får inte veta någonting förrän de kommit ut på havet.
Vilka order som de sedan kommer att få. Besättningen har mycket små möjligheter
att kontrollera äktheten och identiteten hos rederiägare, sjövärdighetsintyg, flaggregister,
försäkringar etc.

Samma shippingexperter menar att denna fadäs tyder på att Iran är helt
desperata på att försöka få in pengar på alla möjliga och omöjliga
sätt. Därför att lasten är nästan att betrakta som helt värdelös.

Fartygen likaså. Eftersom iranierna i praktiken kan tanka upp sina fartyg med
dieselolja som inte kostar någonting alls, och kan betraktas som nästintill gratis.
Så då kan de skicka runt sådana här skrotpråmar vartsomhelst, jorden runt.
Asfalttjära är nästintill svinbillig.

Den blir bara värdefull när den kommer till en hamn som kan processa den till
att bli färdigblandad asfalt för att läggas på vägarna.

Shippingexperter och miljöexperter r menar att Iran kan ha sett en möjlighet att
utöva miljöterrorism mot tex tex de vackra långa sandstränderna vid Goas
kust.
Och skulle därmed kunna krascha Goas synnerligen lukrativa turism och
delstatens kustnära fiske för kanske 10-20 år framåt.
Ett sådant dåd skulle ge ett enormt genomslag i media förstås.
Eftersom asfalttjäran är så smetig att den klibbar fast vid allt i stort sett när
den driver iland. Och blir mycket svår att tvätta bort.

Iranska toppar har den senaste tiden kommit med förtäckta hot mot Indien.
Bland annat var det de 23 indiskflaggade fartyg. som nyligen vägrade betala
Irans Hormuz-tull. De seglade igenom ändå.

En kinesisk toppdiplomat kom häromdagen med ett absolut krav adresserat till Iran.
Att sundet måste öppnas, helst omedelbart.
Någon "tull" är inte aktuell som det ser ut nu.
Det framgick av övriga artiklar att Kina överväger nu att omgående annarrs stänga av
järnvägstrafiken Kina - Azerbadjan - Pakistan - Iran.

Dessa tankerfartyg betalar redan väl tilltagna hamnavgifter och andra avgifter relaterat till vilken hamn de besöker.
2 miljoner dollar räcker inte på långa vägar.

Iran är nu ett gigantiskt slukhål för pengar, tyvärr.
Har du/nii vänstertomtar inte fattat det än ?

Iran är snart ifatt Venezuela.
Sverige kan skicka Mona Sahlin som politisk och ekonomisk expert
till Iran ?

Månadsskiftet maj-juni så var inflationen uppe i 83 % vad jag läste.
Det är alltså nära vad som kan bli en början på en så kallad hyperinflation.

Dvs att den blir så snabb att Centralbanken inte kan hinna med med motåtgärder.

IRGC har försökt köra tullar, men det kan ta 10-20 dagar att få ett
sådant tillstånd.
Ingen jävla skeppredare vill vänta så länge, även stilllaliggandet i hamn eller
på redden kostar pengar, mycket pengar.

Konkurrens inom sjöfart/handel från Turkiet främst, det inte direkt relaterat till Hormuz utan har med konflikten som helhet att göra.
Turkarna försöker använda sig av den för att kapa åt sig marknadsandelar.

Nu smäller det igen.

"På tisdagen uppges Iran ha fortsatt attackera fraktfartyg i Hormuzsundet. Qatar och Saudiarabien anklagar dem för att ha anfallit totalt tre fartyg. Dagen innan det uppges Iran ha gått till attack mot två fartyg.

Som svar inledde USA sent på tisdagskvällen flera flyganfall mot mål inne i Iran. Militärkommandot Centcom skriver på X att syftet med attackerna är att ge ”kännbara kostnader för att ha riktat in sig på och attackerat kommersiella fartyg”.

Tidigt på onsdagsmorgonen säger Iran att de kommer svara på USA:s attacker med kraft. Landets militärkommando säger att de inte under några omständigheter kommer låta USA styra över Hormuzsundet.

Kort efter det uppger både Bahrain och Kuwaits militärer att man upptäckt och skjutit ned inkommande robotar och drönare i luftrummen. Iran säger sig ha attackerat 85 mål med koppling till amerikansk militär i Bahrain och Kuwait, uppger det iranska revolutionsgardet, IRGC, enligt Reuters."

Källa : https://www.expressen.se/nyheter/varlden/usa-inleder-nya-attacker-mot-iran/

Samtliga fartyg som Iran använder är undermåliga och ofta skrotfärdiga. De kommer undan med det genom att aldrig lägga till i hamnar i destinationsländerna utanför Iran, de kastar bara ankar och sen lastar de över till ett annat fartyg som kommer och hämtar så det blir aldrig några fartygsinspektioner.

" Great success!!" för att citera en amerikaintresserad journalist i en film.

" Iran svarar – har attackerat 85 amerikanska mål
Iran har attackerat 85 amerikanska mål i Bahrain och Kuwait som svar på nattens amerikanska attacker, uppger det iranska revolutionsgardet, IRGC, enligt Reuters.
USA genomförde över 80 attacker mot mål i Iran under natten enligt amerikansk militär.
Enligt Iran sa tidigare att de kommer svara på attackerna och att de är ett brott mot samförståndsavtalet mellan länderna.
05.14. "

:https://www.sverigesradio.se/artikel/direktrapport-om-attacken-mot-iran

Inga problem och hålla det öppet om man för krig mot iran nu är det någon halvfred som inte är bra.
Usa för att få kontroll på situationen måste omedelbart slå ut alla kraftverk i iran så att kommunikationen för irans styrkor försvinner. Sedan måste man sätta in omfattande bombningar mot större städer och förvandla dom till gaza liknande ruiner. Det kommer få folket att resa sig mot regimen som då har ett 2 fronts krig. Sedan bombar man skoningslöst alla militära mål som finns kvar i iran.

Det viktigaste var ändå att bombningarna av iran kom igång igen nu är det bara hoppas usa bombar skiten ur hela landet